我們都說汽車三大件，發動機、變速箱、底盤，三大件裡就有2個是和動力相關的。誰要跟你說動力不重要，八成是在騙你。
想要兼具空間和動力中型轎車絕對是個好選擇，而且還有面子。
在30萬級豪華合資中型轎車中我們來看看寶馬3系和凱迪拉克ATS-L的動力究竟誰更強。
首先我們來看兩款車的動力總成：
寶馬3系搭載了2.0T渦輪增壓和1.5T渦輪增壓發動機。最大功率可以達到184馬力、136馬力，最大扭矩則最多可到270.0牛·米、220.0牛·米，在這個價位的車中表現優秀。配備8擋手自一體變速箱，換擋銜接平順，換擋邏輯清晰。
凱迪拉克ATS-L搭載了2.0T渦輪增壓發動機。最大功率可以達到279馬力，最大扭矩則最多可到400.0牛·米，在這個價位的車中表現優秀。配備8擋手自一體變速箱，換擋銜接平順，換擋邏輯清晰。
在燃油方面，寶馬3系需加註95#汽油，吃精糧，有一點點挑食，在後期燃油花費上會更高。百公里綜合油耗為6.8L，也就是說，一次性加滿之後可以行駛882公里左右。因此續航大可不必擔心。
在燃油方面，凱迪拉克ATS-L需加註95#汽油，吃精糧，有一點點挑食，在後期燃油花費上會更高。百公里綜合油耗為7.8L，也就是說，一次性加滿之後可以行駛794公里左右。因此續航大可不必擔心。
寶馬3系實測百公里加速6.0秒，在這一級別的車型中，屬於優秀。最高時速可達250km/h，應該說是很快很快的了，當然我國高速的最高限速可是120km/h哦，大家可別在高速上超速哦！
凱迪拉克ATS-L實測百公里加速6.2秒，在這一級別的車型中，屬於優秀。最高時速可達240km/h，只要你不是賽車手，日常使用還是完全沒有問題的！
對於寶馬3系的動力，大部分車主表示：
- “新款的發動機的特點可能就是保證動力的同時油耗降低了顯示7.9個油”
- “油耗和排放間達到了完美的平衡，對於2.0T排量還是蠻省油的，從提車到現在油耗一直下下降”
- “加速平滑猛踩油門也有推背感.得益於ZF8AT變速箱個人感覺動力超過賬面數據——184馬力”
對於凱迪拉克ATS-L的動力，大部分車主表示：
- “再有就是速度上到160再踩油門還是有動力源源不斷的送達到車上的”
- “個人覺得油耗跟車重、車高和駕駛習慣的相關性更大一點，自然而然油耗就高上去了”
- “動力超車非常給力，高速上超車更加輕鬆”
看完了車主們的反饋，是不是對寶馬3系和凱迪拉克ATS-L的動力有了更進一步的瞭解～～
總的來說， 寶馬3系的動力表現比凱迪拉克ATS-L要好，超越了“懂車帝車型庫”中66%的同級車，因此對動力很在意的朋友可以考慮寶馬3系。與寶馬3系動力相當的車還有，各位看官也可以考慮它們哦！
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