凱倫kawasaki
考駕照是一種壓力，考駕照也是一種考試，只要是考試都會給人一壓力。因為每一次考試，你都要面對失敗的可能性，比如怕考不好，考不過，怕在路上出事故，怕被教練說等等。
其實壓力都是源自於內在的，因為沒有經驗，也沒有經歷過。所以才會給自己壓力。如果你考了，並且考過了，就會感覺到很輕鬆，一點壓力也沒有。但是如果你考一次，沒考過，再考一次，還是沒過。。就會有焦慮感。而且每次考試都還有好多人事後關心，考的怎麼樣呀，考過了沒有。。沒考過的話回答的都感覺丟臉。
電影裡的人物
我本人是這個月二十號拿到證的，從今年三月五號報名成功到拿證大概用了三個半月時間。我是在廣東惠州報名的，報名費是4500，暫住證200，體檢費50，照相50，第一次刷卡驗證100，共計4900元，後續費用包括科一坐駕校班車20，科二預約插隊考試200，科四宣誓50，科三分擔教練住宿酒店吃飯180，科二分擔教練吃飯50，總計500，整個拿證費用約5500元，不包括每次練車給教練買飲料煙檳榔，練車及考證過程中請假多天，整個過程花費大約將近10000元。科一考試一次過93分，科二第一次掛掉第二次80分險過，科三一次過100分，科四一次過90分險過。說實話練車考試過程壓力山大，上夜班白天練，上白班晚上練，被曬成黑炭。同一批報名四個同事，目前只有二個拿到證的，一個同事科一考試掛了，科二也掛了，另一個同事直接卡在科三，考科三時一個大約五十歲左右大叔掛了三次，已經打算棄考了，還有很多考試女孩掛了之後蹲在路邊大哭，說實話，駕照考試真的很難，壓力不是一般大。
打工小夏
考駕照是不是一種壓力，我覺得，就像一千個人眼裡有一千個哈姆雷特一樣，各有各的的看法。
對我來說，考駕照是一種壓力。
從我出生到現在，30年來我從沒有摸過車，即使結婚後，老公的車，我都沒摸過，所以對車沒什麼感覺，對它的構造也很陌生。因此在學駕照的時候，我是很痛苦的，每次教練打電話叫我去練車，說實話，我的心情就像是去上墳一樣沉重，心裡壓力特別大。
而且，我對學駕照一點興趣都沒有，都是我公公，婆婆，我媽，我爸，天天在我面前說，學駕照怎麼怎麼樣。然後我親媽在我沒有同意的情況下，找了熟人，幫我把名字報了，科目一對我來還是挺簡單的。目前，我在練習科目二，一共學了5天，每天1小時，我都沒學會怎麼倒車入庫，整天被教練嫌棄。這樣我的壓力就特別大，每天都是睡不好，吃不好，晚上做夢都是在倒車入庫。我感覺，學個駕照我都快得抑鬱症了，天天懷疑自己的智商。
目前，我都想放棄學駕照了。我這個教練，每次都給我們訓練15天，然後就去別的地方訓練2.3個月再回來，本來就學的不好，中間還隔了2.3個月，教的基本都忘了。不過，也有可能是自己太笨了，也許是自己就不適合學駕照吧！
考駕照對別人來說是不是一種壓力，我不知道，反正對我來說，學駕照不僅是一種壓力，它簡直是我的噩夢。
小語老師
這是一個不需要回答的問題！
壓力，無處不在；做任何事都有壓力，哪怕是吃飯、喝水、睡覺這樣的事，壓力不存在有或者無的問題，只有大小的區別，以及每個個體承受能力的差異。
言歸正傳，還是說說我考取駕照的情況吧！
我是去年考取的駕照。39歲。應該說是駕考學員中年齡比較大的了。沒辦法呀！我的左眼在我小時候被老家農村放鞭炮炸傷了，視力視角都有比較大的問題，不符合國家對於駕考的相關規定，而我又不願意考取一個“殘疾人駕照（5類駕照）”所以這麼多年，考取駕照的問題就這麼拖了下來。
去年，國家交管部門與國際接軌，對單眼視力殘疾，但是雙眼水平視角大於150度的，其他身體部位均正常的人允許考取Ｃ1、Ｃ2駕照了。我就迫不及待的報名學車了。
應該說，和一群十七八、二十來歲的小朋友們一起學車（學車期間正值暑假），還是有一定的壓力的。
首先，壓力來自於自己。這個年齡的我們，只能在工作之餘學車，畢竟還要工作，還要養家餬口，上有老下有小的。一心二用，甚至一心多用，精力分散，還要和其他人取得“一樣的成績”，應該說還是有相當的壓力的。
其次，壓力來自於駕校和教練。雖然嘴上不說，可能也只是當面不說吧！應該說教練對“高齡”學員還是相對比較“嫌棄”的。畢竟學員能否順利通過考試，尤其是一次通過率，直接跟教練的收入掛鉤。誰也不願意跟自己的收入有仇，不是嗎？
我科目一到科目四，全部一次考試即順利通過，讓那些不太看好我的教練、學員們眼睛掉了一地。
這裡面固然有我更多的刻苦訓練、科學訓練的原因，強大的心理承壓能力、心裡調節能力也是有很大關係的。
實話實說，不論駕考的哪一個科目通過或者沒有通過的，學員們的技術差距基本上是不大的，有的通過的學員的技術能力可能還不如沒有通過的學員。
通過駕考，一方面是要有技術基礎，但是心理素質和運氣成分的關係也是很大的，甚至在一定程度上起決定性作用。
訓練和駕考現場，看到了不少人因為駕考失敗或者被批評而崩潰、撒潑失態的情景，而這些人裡面，又以年輕人居多。（這裡沒有歧視年輕人的意思。）
應該說，到了我這樣的年紀，也大大小小的經歷過一些事情人，面對駕考，應該說基本上面對這點壓力可以做到波瀾不驚、心如止水了。當然，我也做了一些功課和駕考預案、應對措施，有備無患嘛！
不能說話的Stevenzh
拿到駕照已經三年了，回憶當初的場景也是歷歷在目，即是壓力，也是一種成長的過程；其一是，耗時比較長，從報名開始，如果每天都練的情況下，至少也得三個月左右才能拿到，對於上班族來說，沒有這麼多的時間，只能選擇週末去練。每次練習的時間因人員較多，需要排隊，實際練習的時間在1個小時，我在南方城市，天氣比較熱，每次都是汗流浹背，太陽暴曬，真是一種煎熬，只希望快點學會，快點結束這魔鬼般的煎熬。
其二：教練服務不好，經常爆出口，各種詆譭侮辱學員的話，對於自尊心較強的人來說，真的難以接受，但又不得不忍氣吞聲，練車過程中常常擔心操作失誤被教練無情的謾罵和嘲諷。
另外，在考試的過程中，那個氛圍讓人窒息，錘頭喪氣的失敗者，和衝出圍欄的喜悅者，形成了鮮明的對比，我們當時一車人，大概有二三十個人，考過科目二的才幾個人，回程途中，車內出奇的安靜，考過的出於對未考過的情緒照顧，也是很低調，不敢聲張，考不過的又得重新安排時間，請假考試等一系列的手續要辦，不得不說，考駕照對身心、身體都是一次難能的考驗。
圈外畫
來說一下個人的經歷，時間過去太久了，但是現在，還是記憶猶新！特別難熬，當時內憂外患，我大三下學期開始學車，然後順利掛掉科二，大四的時候又要準備論文，又要準備實習，好在大四上學期那個寒假我順利過了科二科三。
我們大四全年都不在學校了，被安排到一個培訓基地，那種感覺就好像是在空中飄搖，是賭博默示錄伴我走過了那段歲月。
其實我們補考費還行，科二250，科三350，我當時都在想我咬咬牙交個一千能過也行，不用跟孫子似的在那熬日子。（科三的時候真的有人那麼做，是個孕婦，當時借錢給我）
科二掛之前我是小夥伴裡的神，我的倒車入庫和側方位從來沒出過失誤。結果科二竟然敗在半坡定點停車上，兩次機會！一次是超過了才停下，另一次是沒到就停下了。現在想都是一個恥辱。
當時策略失誤，我打算8月底把駕照考出來，但是上午很難預約，所以我就預約了下午場，結果只有我和另外兩個預約上了，那倆一個上午一個下午考，我和上午考的一起去的，結果拖到中午還沒到他，於是他也拍到了下午。
我那天主要是沒休息好，精神有點恍惚，加上太陽光實在太強了根本看不清標線，和我去的兩個都掛在半坡定點停車上，以至於現在我都懷疑是教考中心搞的鬼，而且當天有很多學員都是掛在那（科二半坡定點停車，我查了查網上有很多種參照物，有用雨刷的，有用那三條黃線的，有用那個半坡起步標誌的，但是我們這種估計很少有聽到過的，是用後輪壓水泥縫來看的，第一次考試的時候，我並沒有看到任何水泥縫）。
有時候我做噩夢會夢到兩件事，一件事就是我在學車，再一個就是考試掛科。
我覺得當年高考的壓力也沒有駕照考試大。所幸考出來以後只要不是太作死，這輩子就不用再考第二次了。
其實我們教練沒有那麼討厭，科目二教練是花錢僱的，科目三教練就是老闆。
但是老闆吧有一點就和學校老師一樣，就是對好學生好臉色，對差學生臉色就不好，當著我們所有人的面數落一個科三掛了好幾次的說你別再掛了。
我科二掛了以後就把我看成差學生，實際上，不論是練習還是實際考試，我除了半坡定點停車和S路偶爾壓線以外，沒有一次出現壓線情況。
我緊張的時候會嘔吐，我高考都沒嘔吐過，我記得我中考的時候吐了一次，考科二吐了一次，吃的餛飩都吐出來了。科三反而感到掛了就掛了，破罐子破摔，結果還過了（當時短短五天經歷了很多，腦子裡也反反覆覆思考很多細節，不過已經是很冷靜的思考了，兩次機會一次是死在燈光上我明明打對了遠近光燈變換說我錯，第二次險過）。
例子多了不舉了，反正我一直到科目四通過的那天，才算鬆了一口氣，他們嚷嚷著請教練吃飯，我就不那麼傻了，一個人二十多還吃不飽，我在教考中心要倆肉夾饃十二塊錢吃的很開心。那是我人生中最快樂的一天之一。
最後加一些自己喜歡的車圖，供大家以飽眼福，希望大家有一個好的學駕照的經歷，畢竟學好了以後，有了自己的車，還是很美滋滋的！
飛奔的蝸牛車
對於我來說是一種煎熬！
13年看朋友們都考駕照了 自己也心血來潮也想考一個，報名之前沒有感覺什麼壓力 害怕這害怕那，報名後練習科目一斷斷續續看了一個禮拜 ，在看題也看不進去了，直接預約考試 科目一及格了完全在我意料之中，自信滿滿，沒想到科目二煎熬開始了，開始時候有壓力後來成了煎熬，第一次考科目二是冬天，坐車到考場來回倒車需要差不多一天時間 坐車坐到考場已經身心疲憊了😫，模擬考試模擬到晚上11點，那叫一個冷啊，教練還吵人，第二天考試果然沒考過去，從哪次開始壓力陰影上來了。中間各了一年不敢面對！最後的結果是科目二五次沒過，沒過是沒過，不過還有一種感覺好輕鬆啊。不管過沒過我再也不想來這個地方了！
考試除了車技就是心態，深呼吸放鬆，祝願每個學員一次過！
也是真心
我不知道對別人來說是不是有壓力，對我來說是一種巨大的壓力。
首先，我對機械的東西都比較遲鈍，短時間較難上手。在國內一線城市學車，駕校的教練態度似乎很好，但是不上車教。導致我時間耗費多，真正上車的時間卻很少，完全學不會。
其次，一個上午幾個學員輪流，輪到自己剛要有點感覺，馬上就要下來讓下一位上，根本沒辦法一以貫之地學。開車訓練的場地特別小，好幾輛車在練，自己根本放不開練。
最後，我毫無疑問地報名後，沒有去練習，最後也沒有時間參加考試，白白浪費了六千塊報名費。
好在後來在美國考了駕照，雖然在美國也單獨請了教練，但考車牌的壓力小了很多。教練很有經驗，手把手教，一開車就上路，真是比國內好了不止一點半點。我路考也考了兩次，不過總體都很愉快。
半島外語
考駕照也是一種壓力嗎?我不這樣認為，他其實跟其他的什麼考試都是一樣的。只要你自己放平心態去做，基本上問題不大。現在的人從小到大要經過多少考試啊？難道在這個上面？就得有害怕嗎？緊張肯定是會有的，但是隻要你能放平心態，緊張只是一會兒的事情。有的考得不好，不合格也只需下一次再努力就行了，把自己不足補上去。我科目二是一次過完成的整一個過程也才緊張一分鐘左右。科目三掛科了一次，兩次機會都是在同一個點操作輕微的失誤自己沒發覺。我都自己沒什麼緊張的感覺，只要坐上車，自己深呼吸幾口氣就已經不緊張了。補考的時候我一把過。其實緊張都是自己給自己壓力，只要你放開心態，基本上會有什麼壓力呢？
幸福就是活的快樂
我不知道，就說樓主所說的考駕照是一種壓力，這個壓力是指的是什麼，具體還不太清楚，但是呢，這個地方作為過來人，我想說的就是這，怎麼說來考駕照，那麼它是人的社會生存的一種基本的技能，那麼可能在前幾年開始學的時候，沒有什麼壓力啊，等等之類的，我自己的那個時候壓力主要就是什麼，進了考場尤其是練路考啊，科二科三的時候那麼肯定會有所緊張，因為那個時候覺得自己沒有考過這方面，可能要注意那方面，又要注意等等之類的，又有視頻監控，可能就會讓自己的心一下子緊張起來，當你一緊張的時候，你平時練的那麼有些注意事項就會忘了，自然那麼可能通過率那麼就大大下降了，最終可能就是考試考不過。那麼我想你可能說的壓力那麼主要是來自於在考場上，尤其是在考科二或者是在考科三的時候那麼壓力，可能會稍微大一點，還有一些人的壓力可能來來自於，比如說考了一次兩次三次都還沒有通過，那麼這個時候的壓力可能就會變得很大，因為什麼，因為你如果是再考不過的話，你可能就要什麼重新交錢，重新再次從頭開始，所以說我想你說的可能就是這方面的一個壓力。
