都说中国没有汽车文化，但即便如此也不能阻挡年轻消费者对性能的追求。在固有的消费观念中，性能车就是贵，便宜的只有家用车。所以，当2016年思域横空上市给年轻消费者带来了希望，打破了人们对A级家轿的固有印象，超高的颜值和同级突出的性能一时间让年轻消费者对思域爱不释手。
在国内窘迫求生的韩系车突然一下子来了灵感，2018年北京现代带来了自带运动属性的全新紧凑型车LA FESTA 菲斯塔，售价区间在11.98-15.48万。再加上各地区的优惠，即使是顶配落地 15万问题都不大。所以，它的到来或多或少还是给思域带来了一定程度的压力。
外观方面，这颜值还是挺能打。毫不夸张的说，在紧凑级运动型家轿中还真找不出几个对手。不规则蜂窝状进气格栅，辅以镀铬装饰点缀、鹰眼式LED大灯组、嵌入细长的灯带，立体感极强。
溜背式的车身配合不规则腰线，尽显运动属性。反观思域的侧面造型过于板直，没有菲斯塔那么灵动。轮圈方面，菲斯塔使用的是规格为225/45/R17的双色轮圈，而思域则是215/55/R16的熏黑轮圈，规格略小。
再加上4660/1790/1425毫米的三围尺寸，2700毫米的轴距。比思域还要大一圈，思域的长宽高参数则为4658/1800/1416mm，轴距同为2700mm。但车宽还是差点，找不到宽体轿跑的感觉。
尾部方面，贯穿式LED光源尾灯配以底部双边共两出圆形尾排，再搭配上方一个上翘的小鸭尾扰流板，有几分轿跑的感觉，整体运动感十足。再加上全LED光源的大灯组照明效果，开上它你就是焦点。
坐进车内，菲斯塔整体的内饰设计是偏向运动的风格。中控整体采用"T"字形样式，辅以大面积软质材料包覆，按键布局整洁，刹车油门踏板采用金属设计，加上多处的红色元素点缀以及红色的安全的都运动化十足。全系标配10.25英寸的中控悬浮式大屏幕，采用了大面积的软性材料包裹，用料厚道。
动力方面，菲斯塔搭载了1.4T及1.6T两款四缸发动机，其中1.6T动力分为高低功率版本，最大功率分别为140Kw、150Kw。而1.4T动力最大功率为103Kw。传动方面，匹配7速干式双离合变速箱，燃油标号为92号。另外值得一提的是，菲斯塔的顶配车型原厂自带跑车排气声浪，能让人肾上腺激素暴增。
写在最后：
菲斯塔这辆车被认为是“神车”本田思域的最大敌手，有人甚至喊出了现代菲斯塔秒天秒地秒思域的口号。虽然有点夸张，但整体来看，菲斯塔的外观是无可挑剔，动力也成熟可靠。从最早的劳恩斯酷派到飞思，再到现在整条产品线的年轻化，北京现代一直都争取年轻的购车群体。如果你想用十几万的价格买一台性能车，又不想开着思域被烂大街，那么菲斯塔也是一个好选择，毕竟15万就能入手顶配。而且，还能6.8秒能破百，颜值爆表且有跑车声浪，不香吗？
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