姚俊147755620
房车有条件的要上就上48v的铁锂电池。最近改了3台房车，把原来的12伏铅酸电池换掉换成48V176ah的电池，总改造成本不超过一万大洋。就是为了排查原来房车的走线以及排除原来的冰箱接触不良花了很长时间。参数：电池9度电，电池宁德时代拆机超容量3.2V176安时电芯16块，保护板：蚂蚁保护板最大电流都是300安，平时带个2000瓦取暖器保护板都不带温升的，输出8毫米铜接线柱。安德森175安一个其实120安也足够了。175安10千瓦了没机会用到。逆变器暂时先用1500瓦足功率纯正弦波逆变器，准备淘个更大的。原来电磁炉2100瓦，启动后调到1300w毫无压力。48V转12V电路，我自己diy的12V35安模块，带冰箱，电加热按摩椅，房车内外照明，音响，电视机，韦伯斯特柴暖锅炉，水泵都毫无压力。行车充电模块，双模块并联输出20安培恒流，一千到1200w充电。市电充电最大50安电流充电，这样可以迅速补电可以四小时由空到满。具体可以看我在头条发的文章
自由两轮
海波房车旅行在路上第322天，今年三月在苏州出发，计划着一年半走遍中国，以走过浙江省，安徽省，河南省，山东省，山西省，河北省，辽宁省，吉林省，黑龙江省，内蒙古，新疆，青海省，甘肃省，宁夏，陕西省，湖北省，湖南省，江西省，福建省，广东省，人在海南岛三亚市，接下来还有广西省，贵州省，云南省，西藏，四川省……说实话走了这么些天挺累的，很多美丽风景都在路上……最近几天三亚大东海有很多房车，都是各式各样😊，我也在探索房车内电的问题……
第一：安装太阳能板，车顶铺满六平方左右，这样好天气能收货5.6度电，但是中间损耗很大，实际用电在2度……
第二：带静音式发电机，在车用电时噪音扰民厉害……
第三：外接电源，这个在长途旅行的时候，很多地方都不太方便，用电量，收费标准不同
海波看来房车旅行在路上，电最好是自己能解决，那就需要车顶铺满太阳能发电板，有一个400A锂电池，再加上前面还有电流分离器，这样的基础家用可以满足，需要电器设备少一些……
回答问题不完善，有需求的朋友可以私信我……
海波在路上
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第一房车
房车供电是大事，供电不足，一切白玩。
第一，车内要有一块大容量的生活电瓶，起到储蓄电量的目的。可以使用普通的铅酸电池，硅能电池，也可以用磷酸铁锂电池。通过三种方式充电分别是行车发电机，交流市电充电机，太阳能发电板。
第二，车内分别有两种类型的用电设备，交流220伏和直流12伏。交流电器依赖于车内逆变器转换生活电瓶的电力，外接市电的电力，独立汽油发电机的电力。直流电器直接使用生活电瓶电力。举个例子，交流电器有驻车空调，风扇，微波炉，电磁炉，热水器(交直流共用)
电脑，电视，各种充电器等等。直流电器有灯具，冰箱，排风扇，音响，电饭煲(交直流都有)，
第三，输电线路，分为两种强电和弱电。强电使用2.5平家用电线即可。弱电因为电压低，一头链接生活电瓶，一头链接电器和逆变器，需要加粗，应对大电流供电容易产生热量。行车发电机到生活电瓶的线路，生活电瓶到大功率逆变器的线路需要25平方以上加粗铜线。其他灯具音响用线可不必考虑。太阳能发电板连接控制器连接生活电瓶的线根据发电板的总功率也需要加粗。
第四，发电设备，开车使用发动机上的行车发电机提供电力，独立汽油发电机，驻车时应急使用给房车供电充电，外接市电，驻车地有市电供应，直接连接房车使用。
80后房车生活
房车上的用电分低压部分和高压部分，低压部分一般是12伏直流，也有用48伏和24伏的，这里我们只说12伏，高压指的是220伏交流。
12伏直流的供电来源包括原车电瓶（原车启动电瓶）和生活电瓶（改装房车时加装的电瓶），用电器包括照明灯，柴油暖风加热器，点烟器，12伏冰箱和小家电等用电器。原车电瓶负责原车的点火启动，车启动后通过隔离继电器可以将车发电机的12伏输出（实际应该是14伏左右）接到生活电瓶，给生活电瓶充电，驻车熄火后要将隔离装置断开，避免消耗启动电瓶的电能，否则影响车辆的启动点火。除了着车充电外也可以在车顶加装12伏太阳能达到给电瓶充电的目的，就是太阳能板电压进到车里后通过太阳能充电控制器给生活电瓶充电。
加装的生活电瓶常见的有铅酸电瓶和铁锂电瓶，前者经济便宜，但是体积大，输出大电流时受限制，没有保护电路容易过度放电受损。后者铁锂电池体积小，充放电有自我保护，输出电流可以很大。
高压部分的220伏交流，是直流12伏进入逆变器后输出的220交流电压，车上的220的用电器就是我们的家用电器了，主要包括空调，电饭锅，电冰箱，手机充电器，电水壶等。车上使用220伏交流的时候一定要知道电器的功率，逆变器如果是3000瓦，一般使用功率在1500瓦比较安全，因为逆变器的3000瓦指的是瞬间峰值最大功率，并不适合长期安全使用，当然能带动多大功率电器还要看你的电瓶是否支持，如果电瓶很小或者未充满电那也是带不动空调等大功率电器的。建议房车使用低于800瓦的电饭锅和电水壶，而且不要同时使用。
最后顺带说说房车的充电吧，行车时可以给生活电瓶充电，充电电流的大小与车的发电机有关，大通V80怠速时是40安左右，理论上两个半小时充一度电，车跑起来转速高点充电电流会大一些。驻车时可以外接市电给生活电瓶充电，现在的逆变器都是充放一体的，这个充电电流一般在50安左右。太阳能也可以充电，但是这个受光照角度和光照时间影响，一天能充电的效果有限。最后说说充电桩充电，目前的新能源汽车充电桩分两类，直流充电桩也叫快充桩，高速公路服务区都是这种，这种桩目前房车借电成本比较高，这里我们不讨论了。交流桩也就是慢充桩我们是可以借电的，通过一个专门转换头可以实现借电，这个转换头淘宝和窝窝之家都有卖的，我的车是把插座直接固定在了车上了（如下图）右边蓝色的是220伏市电口，手指的就是七孔充电桩口，这样就可以车停桩边上充电，人不用看着了。
我的自驾
一个比较完整的自持电力系统包括：太阳能发电系统，电能存储系统（锂电池），行车发电，车载发电机，电能逆变系统，电能计量等几个主要方面。太阳能发电系统包括太阳能电池（太阳能板），太阳能控制器等。太阳能板的发电效率较低，特别是阴雨天气，发电量很低，太阳能发电只能作为电能的次要补充来源。太阳板配置功率一般200瓦至1000瓦不等，主要看车顶适合铺板的面积大小而定。行车发电也是目前普遍都采用的电力补充方式。车载发电机也是电力补充的重要来源，发电机功率一般在2000瓦左右即可。对于磷酸铁锂电池容量配备，不要认为配置越大越好，一般配置300ah~1000ah，配备太小，电能很快就用完，电能自持时间偏短，电池容量也不宜配备过大，配置过大性价比不高，又增加车重。有车友电池容量配置超过1000AH，确实没有必要。
12v1000AH的量大约12度电，按空调平均耗电功率800瓦计算，可供空调工作15小时左右，电力损耗不计。如果空调变频空调，时间更长一点。其他电器可按这个方法计算电器用电时间。
飞龙房车锂电
您好，我是遇见萌主。
概括的说，目前国内房车供电，分三种。
1，外接市电
2，太阳能蓄电池
3，发电机
首先是外接市电。国外大部分房车以接市电为主。因为他们房车营地很多，接电方便。但国内不行，营地少，而且收费不合理。当然，有三寸不烂的舌头，也可以从老乡家里，或者停车场保安亭那里接电。
第二，太阳能蓄电池。这种目前国内是用的最多的。虽然能源获得方便，但是成本高重量大。想要随意用电，至少要花费数万元。即使使用重量较轻的锂电池，也有数十公斤重。对房车车顶面积还有要求，想要装上上千瓦的太阳能电池板，除了车顶足够大，还要注意设计合理，避免在大风中被吹跑发生危险。
第三，发电机。发电机的供电稳定，重量轻，成本低。汽油静音发电机也不会太吵。但是，发电机需要加油，目前国内大部分加油站不给发电机或油桶加油。加油需要开证明。相当麻烦。当然也可以从汽车油箱中抽油出来注入发电机，但需要注意安全。
还有一个出乎意料的第四种方法。那就是使用比亚迪新能源汽车来牵引拖挂房车。以比亚迪唐为例，唐自带18千瓦时的电能，可以通过插座直接输出220V市电。在电能将耗尽的时候，唐可以自动启动发动机发电。毫不夸张的说，在油箱满油的状况下，提供一周的用电都没有问题。
遇见萌主
在接触房车之前，我也很好奇房车是怎么供电的?
房车相比于传统汽车，汽车部分的供电就不讲了。重点来讲讲房子部分怎么供电。
这是我的房车，卡座变床时的样子（比较难看，但很平整，这个谁睡谁知道)。卡座下面放入三组铁锂电池，总容量5度电。平时靠汽车行驶充电。
当汽车驻扎露营时，可以用营地的充电桩给房车的大功率用电器（电磁炉、空调等）供电。
我的车由于自带5度电，基本不进营地，下面着重介绍使用原理。
1、额外增加的房车储能电池种类（不了解卷绕，这里未列），一、铅酸蓄电池，以价格低出名，安全系数5星，耐大电流充放3星。二、三元聚合锂电池，价格适中，安全系数3星，耐大电流充放5星。三、磷酸铁锂电池，价格是三元的二倍以上，安全系数4星，耐大电流充放5星。
2、电瓶多见12V，给房车的照明、电视机和抽排水直接供电。洗澡也是12V供电。在涉及电磁炉、空调、电锅等一千瓦左右的用电器供电时，需要通过逆变器才能输出220V。（逆变器功率并不是越大越好）。
3、逆变器到用电器的电线很简单，普通家用电线即可。而逆変器与电瓶的连接线、电瓶与主车的连接线，由于价格高，又是隐藏工程，这里面道道很多，就不一棍子打死了。放个图片给大家认识一下我的车用电线。
逆变器与电瓶的连接电线越短越安全。道理就不科谱了。如果一辆房车的储能电池放在副驾驶座位下面，逆变器放在车子中央或车尾，这样的房车要多问几个为什么。
4、房车电池的供电相对简单，只是比家里用电系统多了一个逆变器而已，（发电机充电、太阳能充电属于入电，不属于供电，就不展开了)。房车电池在用电负荷中怎样保证安全，这个涉及到各房车厂的水电核心，可以在购买时多问。
钱湖山龙聊房车
电怎么解决就要算一下你自己车里面的电器功率是多大，每天最低用多少，最高是又会用多少，在这里我以两种情况来说
第一种，你是长期去房车营地或者城市。如果你不想脱离城市或者营地，那么接电来说相对于简单方便！电池弄小都无所谓（但是现实是，你在外难找营地并且营地费用不低，另一种城市找人户买电，这个方法，如果你不怕拒绝，并且长期在城市玩房车，还是可以的，这个时候加大电池有一定的好处，好处就是你不用天天找地方充电，这也是有些玩房车的说的一定要加大电池的用处）总体来说这个方案麻烦
第二种，也是我自己的解决方案，同时也是我推荐的方案，算一算自己房车电器常用的功率（比如冰箱，微波炉，电饭煲，电脑，手机等等低功率或者工作时间不长的电器功率）然后来配电池，这里配了电池你还要配发电，充电系统。这个好处就是你不用去接市电，自给自足！比如我里面每天常用的电器加起来就消耗2.3度电（我逆变器基本不关……设计的不好，开和关麻烦，有时候懒就难得关。虽然消耗2.3度电，但是我安装了560w太阳能板，目前出来40天，充电107度，你算一下每天充多少度，并且还有行车发电，所以我这个方案如果在车跑起来的时候，加上太阳能充电。一天大概4.5度电左右，每天用不完的就存在电瓶里面（我的电瓶1000a的，但是实际我觉得600a够了，因为多出的400a基本也充不满）！存到里面的电，比如阴天或者我不行车的时候，它也能保证我正常使用里面常用的冰箱或者电脑2天左右，如果我把逆变器关了（逆变器待机功率非常高，可能一天不关都要消耗1度多）逆变器关了，够3.4天使用。
我的这个方案还没有带空调（但是空调我目前在西北，晚上基本也用不上）如果在城市或者其他炎热的地方，你要常用空调的话，一定要改装家用变频空调，特别省电，一晚上就2度左右，加大行车发电机功率，每天跑起来把电池充满。即使600a的电瓶也够用了。
所以关于怎么用电，你需要结合自己的常用电器去配电瓶，电瓶要稍微大一点才好！因为电瓶这个东西大一点无所谓，大太多只是增加空间和重量。配了电瓶你还要配充电系统！充电系统最好要一天能充满你配的电瓶，这样你每天的电都够用，我这里推荐加大太阳能或者行车发电机功率。如果你这两个实在充不满，可以考虑带个发电机，但是发电机你可能用起来很尴尬，最主要的是麻烦，另一个是发电机影响别人生活质量，有时候会被嫌弃！
西北高原地区的太阳能使用是非常爽的，我560w太阳能，最高能达到450w的功率
蜗牛vanlife房车日记
另配副电池，主要用300AH以上的铁锂电池，通过主副电池隔离器，车辆发动可给副电池充电。本人大通V80房车，自配600AH磷酸铁锂电池和3000W工频充逆纯正正弦波逆变器，并有100W太阳能，目前已出游大半年，行驶近24000公里。全程仅4次用市电充电满保护电池，其余均靠行车充电完全脱离营地满足全车生活用电。
特别告诫欲买房车的朋友：绝大多数房车标配120至240AH铅酸电池和1000W低端逆变器并配一个1500W大功率需用市电才能工作的超耗电空调，这样的标配就是用低价坑房车小白用户。购房车重要的是电路与水路配置以及空调的需求与处置，热水系统与供热解决方案，详情关注私聊！
