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按一般老百姓的角度回答，美系，法系，及一些小眾品牌是最不保值的，例如雪佛蘭福特標誌雪鐵龍，小眾品牌，例如觀致納智捷。美系車，法系車給人感覺就是油耗偏高，而且事實也是這樣，小眾品牌的車型是因為市場的保有率太低，以後的維修不方便。其實汽車市場也是遵循一個規律，這規律就是強者恆強，弱者恆弱，或者叫以太效應。老百姓買車之前都會左打聽右打聽，只有小部分人買車是很理性的，日系車因為省油耐造而符合老百姓的胃口，所以無論是新車還是二手車都成了香餑餑。
有東風不敗
公認最不保值的五大汽車品牌，開三年要虧一半，後悔現在才知道
在前些年的時候，汽車是富貴人士的象徵，對於普通人來說買車是一生的追求，時代在變化，汽車也逐步成為了每個人出門必備的代步工具特別是這兩年SUV興起之後，國內汽車市場掀起了購車熱潮，很多人都去爭先恐後的購買汽車，不僅為了滿足家庭需要還有面子問題。在這個汽車氾濫的時代，究竟哪些汽車品牌保值率比較高呢？現在給大家分享一下2019年，公認最不保值的五大汽車品牌，很多人都說，開三年要虧一半，可千萬不要再被坑了。
1.起亞
第一就不得不說一下韓系車在國內市場特別不受待見，而且保值率比二手市場的還要低，新車市場上降價幅度更大，開三五年根本沒有什麼保值率，新車價格不太穩定，相差一兩個月差價幾乎就在近萬元。

2.雪佛蘭
國產品牌正在興起，美系車在市場上的保值率正在逐步下跌，說到美系車大家應該都很熟悉，動力強，底盤紮實，但是缺點也非常顯而易見，油耗高，小，毛病特別多，動力方面雖然比較強勁，但是油耗也會隨著增多，因此在二手市場特別不受待見，保值率很低。

3.凱迪拉克
現在買車的人越來越有錢了，對豪車的追求正在逐步提升，如果是一些二線豪華品牌，比如雷克薩斯沃爾沃銷量都很不錯，但是保值率的話，凱迪拉克最不保值的，稍微關注點的朋友應該都知道這兩年凱迪拉克車型銷量攀升是因為它的大幅度降價，而且凱迪拉克車型油耗多，發動機毛病不斷，導致它的保值率特別低。

4.眾泰
國產品牌也有上榜國產SUV興起給消費者帶來了不少，可以購買的產品，比如哈佛吉利，但是狀態保值率很低，車子自身毛病很多，三大件也不是很可靠。

5.納智捷
最後要說到的就是最不保值的品牌，也就是納智捷，雖然現在已經停產，但是他的形象也徹底崩塌，就算是放在二手市場也沒有多少人問津。
桂E小勞
1、在同級別車型中銷量差的車型保值率肯定不高。比如帕薩特，凱美瑞，邁騰，雅閣。肯定比標緻，雪鐵龍，別克君越高。
2、相同車型中一般舒適版車型（俗稱中配）保值率最高，高配車型保值率最低。
3、自主品牌車型的保值率一般比合資品牌的車型保值率要低很多。
4、黑白灰顏色的車型一般比彩色的車型顏色保值率高。
5、一年公里數在2萬左右的車型保值率要高一些。一般5年內車型不超10萬公里。
吾戊五吳
個人建議：如果要讓車保值，第一看這個車的市場銷量，如果銷量高，整體貶值就比較低，如果銷量低，整體貶值就比較高。現在買車，基本上過幾年就會賣掉，為了讓自己有較好的駕程及舒適性，另外有一定的保值。高端的買奧迪、寶馬、奔馳、路虎和保時捷；如果買國產的中低端，建議買五菱宏光、吉利車型、長城哈弗系列、東風車型等
小蔣侃車
第一款汽車其實從定義上來看完全是一款合資汽車，在大家的印象之中合資汽車肯定是在比國產汽車質量要好的，但是菲亞特的這款汽車的確不如你想的這樣，它的質量遠遠不如合資車，性能非常的差勁，而且故障率還非常的高，這樣的車買過之後你就會非常的後悔第二款車其實是韓系車，韓系車在外觀方面表現的確是深受現代大部分年輕人的喜歡，非常的雅緻但是這樣的車我建議大家是不要購買，畢竟在安全方面就有一個很大的隱患，這也是韓系車的一個通病，還有就是北京現代的這款車誰說買的人多，但是品質也是絕對的高，主要都是上面我說的原因所導致的，也不建議大家購買這樣的車，不適合新手去買第三款汽車起亞這款汽車其實很多人也不是很瞭解，畢竟很多人認識到了這款車買的人是非常的多，但是該車同樣是作為一款韓系車，在安全質量方面沒有保證，這樣的車，就算它再便宜也不要去買，畢竟開車還是安全第一，不安全的車貶值自然也是非常的高第四款汽車雪鐵龍這個車可能在早期的時候人們還是非常受歡迎的，包括如今漸漸被淘汰了，因為國人根本看不慣他他的方向盤就是一個缺點，很多人的價值的時候會感覺到非常的難受，因為只有外盤轉內盤是不會轉的，而且該車在技術方面也沒有很大的提升，如今這車貶值率也是非常的高，可以說剛買過就會降價，非常的虧的！
田東卡諾嘉汽車美容服
所有車子掛牌以後都會貶值，再過戶為二手車。
我們做為用戶買車用車，肯定會考慮其保值率。市場上目前熱銷車系車型相對保值率更高，比如豐田 本田 大眾保值率都還不錯。
如果說不保值的日韓系車，比如起亞k2
還有法系車，東風雪鐵龍 標誌等等。
有些品牌比較小眾，市場銷量低，保有量少二手車肯定也不保值 如果是4s店少的話，保險維修都很麻煩。
個人建議，低端家用選豐田本田大眾
豪華車選奧迪寶馬奔馳
市場銷量高，口碑不錯，保值率相對高點。
小眾車不要選，銷量不好的車型不要選。
小小崔愛車
談保值首先合資車比國產車保值，這是無可厚非的，國產車當中只有小品牌最不保值，你要說哪個品牌，我只能告訴你國產保有量最少的那種最不保值！
農村人週週
法系、國產都不怎麼保值，再就是多數豪華和奢侈品牌其實也不怎麼保值，比如7系、A8、Q7這種新車動輒百萬以上的車型，或者保時捷這種奢侈品牌車型保值率都不高，豪華品牌一般來說越貴反而越不保值。
再就是美系車型的保值率也很一般，尤其是通用系列新車普遍就已經打骨折銷售了，別提二手價格了。
但是二手車市場，保值率低的車型性價比反而能好一些。
啊媽媽嘛是對的
很多人在買車的時候，不僅僅考慮他的性能舒適性等方面，也會考慮到它的保值率情況，畢竟把一輛車一直開到報廢的情況比較少，還是當做二手車處理的情況比較多。二手貶值率直接反映出這臺車保值與否，我們知道目前二手車保值率較好的是日系車型，那麼國產車，法系車，韓系車當中哪一種最不保值呢？每一臺車都是一個相對獨立的，而且二手車和車況也有很多關係，今天我們就總體來分析一下這三個國家車型的保值率。
三個國家的車中，當屬國產車最不保值，相信很多人看到這句話就看不下去了，直接跳到了評論區來教小編做人。國產車最不保值，這也不意外，國產車是有很大的進步，但是起步太晚太晚，首先品牌影響力就不行，再看一下以往的產品故障率和可靠性，比合資車差了不止一截，這些都是無法迴避的事實，不過近幾年國產車品牌力和可靠性都有長足的進步，給合資車也帶來了很大的壓力，這是非常好的現象。至於二手車方面，我想問問有多少人買車的時候考慮過二手國產車？當然國產車的進步是有目共睹的，國產萬歲，國產崛起！
其次就是法系車了，法系車無論是標緻還是雪鐵龍，保值率都非常一般，在合資車中基本屬於最底層的了。首先是因為法系車保有量少，有人說是因為法系車不善於營銷，這方面確實有影響，不過正所謂酒香不怕巷子深，如果你的車子足夠好，性價比足夠高的話，至少會有個不錯的口碑，比如馬自達的車。其實法系車一直是一個謎一樣的存在，它的技術水準是無可否認的非常高，但是在設計方面真的有些太非主流了，不僅僅是外觀內飾這些能看到的設計，就連它的電子線路等等都非主流，導致它後續維修費用貴，而且故障率還沒有保障，二手車本來故障率就高，法系二手車不保值很正常，可能這個車在設計的時候就沒考慮過要當二手車賣吧。
相對保值一些的就是韓繫了，額，估計評論區又要有一批人教我做人了。韓系車在國內以現代和起亞為主，近兩年因為很多原因，導致韓系車在國內銷量下滑非常嚴重，不過現在領動在國內開始找回了狀態，銷量有所好轉。韓系車在國際上銷量還是非常不錯的，世界前五的名次也比較穩定，整體來說韓系車沒有太大的毛病，故障率和可靠性都在可以接受範圍內，雖然沒有太多的優點，但是也沒有太過於明顯的缺點，保值率稍微高一些也是正常
東遊長安行X風子
國產車，以及合資進口車的小眾品牌，比如比亞迪，長安，馬薩拉蒂，邁凱輪，菲亞特等等
