家安便利店
这一点基本不用说，越是贵一些的轿车越是舒服一些，大众高级车代表作辉腾，原车一百多万和奥迪A8一个级别，如今已经下线了，现在辉昂也是顶级大众车了，和奥迪A6，丰田皇冠，天籁公爵的舒适度都差不多，个人认为还是皇冠，和老款凌志坐着舒服一些。
骑猪i看书
大众系列后排坐长途我都觉得难受，没一个是舒服的，主要是中央地台高得要命，即使坐两个人脚都没地方伸，基本上长途坐上大众，脚都肿了。
搞不明白为什么大众不是后驱的车为什么要把地台整得那么高！反人类呀！
笨笨车家
要看价位级别，20万以内的。个人推荐速腾，20万往上就是迈腾，帕萨特，途昂是最好的。空间大。舒适
坐在跑车上的瓜子
你要是经常跑长途还要坐后排，20万级别后排最舒服的是雪铁龙C6，不接受任何反驳！去体验体验，不管是座椅厚度，长度，靠背角度舒缓程度，都是一个极好的水说是这个价位最高的水平也不为过！还有一个，吉利博瑞，顶配车型有后排座椅靠背调节，可以放成半躺姿势。再加上优秀的隔音，厚道的用料，长途绝对杠杠的
爱车与车寻
个人推荐迈腾（MOGOTAN）可谓当下B级车之王，商用家用两不误！车内空间绝对杠杠滴，乘坐舒适度高，无论前排或后排空间超大，MQB平台下的迈腾在底盘整合方面取得了不错的的领导地位，行驶过程中底盘声音非常厚实稳重，让乘客更加舒心，长途旅行首选！😄
改变世界的
帕萨特啊[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]走的时候绝对舒服，无痛苦
非正常动物
帕萨特车主路过，我媳妇做后排的时候总是翘起二郎腿
中兴货运
我是途安车主！动力够用，后排座位高，还算舒适！空也挺大！家用肯定够用！
杰森斯坦森陆
条件允许的话当然是辉腾了，移动的宫殿，最好是四座版的，腿部空间可以用奢侈来形容，后排可以半躺了，全车长5米2多，轴距超过三米。
领航员卫士
舒适度首先摒弃suv，反正我坐迈腾后排挺舒服的，腿部空间也够用。不知道挑这挑那的你们是不是从迈巴赫级别过来的。
