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你好！本田CR-V的話，由於沒說具體哪款車型，就拿本田CR-V 2019款 銳·混動 2.0L 兩驅淨速版 國VI來說，市場指導價為22.18萬，在土豆新車平臺上的車身價為19.88萬，優惠2.3萬，加上一些必要的花費（購置稅，報牌費，車船使用稅，機動車交通事故責任強制保險等），最後的全款落地價格一般會在22.89萬左右。貸款的話，按首付30%，分三年來算的話，車身首付59800，分期每月4276元，分期的話全部落地需要24.38萬左右。

本田CR-V是東風本田在國內一款非常熱銷的車型，一直有著較好的市場銷量，是一款各方面都非常均衡的車型，無論是在品牌影響力，產品實力，口碑，還是在市場保有量，保值率和使用成本上來說，都是還不錯的。所以，如果你預算是在CR-V的這個價格範圍內，在同級的車型中做選擇的話，CR-V都是相當值得推薦的，你可以根據你的實際需要再考慮是否購買，您還可以上土豆新車瞭解其他更多車型的報價以及其他信息。

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雖然說經歷了機油門的影響，但是本田crv這款車型在二手車市場的保值率依然是非常高的，根據大數據顯示，款車型第一年的保值率為83.64%，第二年的保值率77.64％，三年的保值率72%，所以說這款車型之所以受到消費者的喜歡，除了自身的產品力比較強之外，保值率也是一個很重要的因素之一。

本田CRV自動最低配車型的指導價179800元，目前的市場終端優惠16000元左右，實際車價163800元。

然後再加上購置稅，保險上牌等等這些費用之後，全款落地的費用大概在184150元左右，這樣的價格在同級別的車型當中還是非常有優勢的。

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目前本田CRV的市場官方售價為：16.98萬~24.98萬，市場現金優惠基本都在1.5萬以上，只有算下來，CRV裸車價在15.5萬~23.5萬左右，加上全保，購置稅等費用預算2萬，最終總體落地價大概在17.5萬~25.5萬左右。至於說這輛車值不值得購買，我認為還是根據自己的實際情況來說吧，自己喜歡的，適合自己的就值得購買。就CRV本身產品力而言，在這個級別的SUV車型裡面來說，還是很有競爭力的，下面我了來認識下這款車型吧。

車型售價：16.98萬~24.98萬 排量：1.5T 變速箱：MT CVT

車身尺寸：4558*1855*1679 軸距：2660

本田CRV這款車型，相信大家都很熟悉啊，可以說是最早進入國內的合資品牌SUV車型之一，並且一直暢銷多年，歷經多次的改款換代，無論是外觀，內飾，動力，還是在

配置等方面都有了很大的變化。但總體而言，CRV的產品力在同級SUV車型當還是相當有競爭力，從連續多年的市場表現也說明了CRV的實力，早些年甚至還要加價提車的，或者要加裝附件精品。

目前最新19款的CRV全系車型只有1.5T一款發動機，最大馬力193匹，最大扭矩243牛米，從動力參數表現上來說，可以說比老款CRV的2.0L和2.4L都要好，所以從動力上來說，完全不需要擔心，足夠符合日常的家用需求。但不足的是，這款1.5T發動機的穩定可靠性還有待提高，前段時間的機油增多問題，對本田還是有所影響的，並且是比較普遍性的問題，可見這應該是發動機本身設計上存在的問題。但本田畢竟是本田，依靠良好的品牌號召力，口碑和產品綜合實力，已經慢慢的從這次事件當中走出來，CRV的銷量也恢復到了正常水平。

總的說來，本田CRV作為作為這個級別的SUV車型的常青樹，無論是在品牌影響力，產品實力，口碑，還是在市場保有量，保值率和使用成本上來說，CRV想比其他的同級對手來說，都不會處於下風。所以，如果你預算是在CRV的這個價格範圍內，在同級的SUV車型中做選擇的話，CRV都是相當值得推薦的，當然前提是自己喜歡的，也符合自己的實際需求的，那都是值得購買的。

綜上所述，本田CRV的落地價大概在17.5萬~25.5萬左右，如果是在你的購買預算範圍之內，同時你也喜歡這款車型，能夠滿足你的日常使用需求的話，我認為就是值得購買的車型。以上看法僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習；我是車海V無涯，謝謝大家~！

車海v無涯

CRV是東風本田在國內一款非常熱銷的車型，一直有著較高的市場銷量和良好的口碑，是一款各方面都非常均衡的車型，月銷量基本都排在緊湊型SUV的前幾名。早前爆出機油增多等問題導致銷量下滑，最近又慢慢恢復。拋開發動機機油問題其產品力還是足夠優秀的。

新款CRV外觀方面依然是沿用了經典的造型，採用了本田家族化前臉設計，較大的鍍鉻裝飾與大燈相連，非常有立體感， 尾部排氣管採用單出雙排氣，內飾依然是設計感十足，做工非常不錯。

動力方面新款CRV搭載了全新的1.5T渦輪增壓發動機匹配CVT變速箱，高配版採用2.0L混合動力，1.5T發動機相比思域上的那臺功率進行了提升，動力輸出平順，相比之前2.0L的自然吸氣發動機動力更強勁。得益於本田車內空間最大化理念，後排乘坐空間相較同級對手有明顯優勢。底盤調教方面依然偏舒適性，加上後期維修使用成本低,保值率高的特點是一款非常不錯的家用SUV。

2019款CRV240TURBO CVT兩驅舒適型官方指導價17.98萬，目前市場有1.4萬元左右的優惠，實際裸車價16.58萬，加上購置稅14171元，商業險6756元，交強險950元，車船使用稅420元，上牌500元，全款落地價為188597元。

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說起緊湊型SUV，大家知道本田CR-V是老大，長期銷量第一。玩車弟再寫同級性價比SUV的時候，經常會和CR-V作比較。今天我們就來聊聊CR-V本尊，今年它的銷量終於走下了銷冠的寶座，被日產奇駿超越。不僅如此，CR-V的背後還有日產逍客的尾隨，形成了被日產雙雄前後夾攻的態勢。

2019款本田CR-V與競爭對手銷量對比

不光是銷量被超出，從不降價，甚至一度要加價提車的CR-V在價格上也有了一定優惠。拿2019款240TURBO手動兩驅經典版來說，北京14.58萬的裸車價為全國最低，比原價優惠了2.4萬。

2019款240TURBO手動兩驅經典版裸車價

除了奇駿的崛起，還有什麼原因導致CR-V開始降價呢？我們先來看看它的自身條件如何。

外觀上，2019款CR-V的整體設計風格依然能看到家族式設計的身影，前臉具有極高的辨識度，進氣格柵相比老款有所加大，看起來順眼不少，不過整體曲線的重心依然朝下，明顯區別於如今的主流設計，令它顯得十分有個性。

2019款本田CR-V

而尾部的改變則可以稱之為最大的亮點所在，新車加入了很多稜角分明的線條，尾燈處稍顯突出，帶來了更強的視覺衝擊力。

2019款本田CR-V尾部

內飾比老款有細微變化，其中包括液晶儀表盤、中控液晶屏都有配備，全車新增加了兩個USB接口；而混動版本則標配了手機無線充電功能，雖然沒有太多驚喜，但勝在配置、用料做工與舊款車型一樣良心了。

2019款本田CR-V內飾

在動力方面，搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，以及2.0L自吸發動機和雙電機組成的混動車型，與之匹配的是CVT變速箱。

2019款本田CR-V發動機

看完了自身條件，2019款CR-V還是依然的經典。至於它降價的另一個原因，那就一款是更強的CR-V來了。在8月底，廣汽本田官方在線上發佈了旗下全新 SUV 車型 BREEZE 車名，這款車命名為皓影，它是本田在華推出的第八對姊妹車型。

2020款本田皓影幻夜版

這款車裡面和CR-V幾乎沒有差別，但外觀卻更加新潮。從車頭來看，本田皓影給人一種厚重感，U字形的進氣格柵配以寬大的鍍鉻飾條，與兩側羽翼狀的全LED大燈連在一起，拉寬了視覺效果。從顏值上來說，皓影比CR-V更加帥氣硬朗，同時很像小一號的冠道。

2020款本田皓影前臉

這樣看來，本田CR-V貌似處於一個內憂外患的境地。外部有奇駿和國產品牌SUV的壓制，內部面臨與本田皓影的競爭。那麼今後，現款CR-V為了保住市場，是否會給出更大的優惠呢？

玩車報告

本田CR-V是相當熱門的合資緊湊型SUV。從產品來看，CR-V的產品力十分全面，幾乎沒有短板，空間大、動力強、品牌價值高、配置足夠，保值率也高，值得購買。

此外，目前CR-V還有著一定的降價幅度，終端優惠為一萬多元，自動擋低配車型落地也就19萬元左右，相比目前十分強勢的豐田，價格要低上一籌，所以它的銷量很好，在合資SUV中穩穩的位居前三。

不過，在CR-V的各款車型之中，更推薦購買2.0L混動車型。一方面，CR-V的1.5T發動機此前出現過機油增多的問題，目前有所改善，但沒有完全解決，南方地區出現的頻率較低，北方地區由於氣溫低，還是有一些投訴，為了穩妥起見，混動車型的可靠性還是更好一些。

另一方面，CR-V混動車型的行駛質感更好。其應用了本田的i-MMD混動系統，系統會根據不同工況在純電、混動、純油三種模式中切換，城市用車的大部分時間都是用的純電和混動模式，靜謐性更好，動力輸出也更線性，舒適度更高。當然，混動車型的燃油經濟性要比燃油車型好得多，日常用車成本更低。

綜上，CR-V值得購買，但只要預算足夠，更推薦購買混動車型。

車界微視

本田CRV的車型覆蓋比較全面，官方指導價在16.98萬-24.98萬，落地價的話最好是詢問當地的經銷商處，來獲得最明確的報價。至於說值不值得嗎的話，那麼從產品力而言，就算是對比同級德繫緊湊級SUV車型—探嶽，在對比起來都表現非常不錯。

途嶽是和CRV都是緊湊級SUV，在空間上，個人有不同的乘坐姿勢習慣，所以不會對空間進行點評，但是途嶽的後排地臺高，如果是滿載五人的話，中間乘客的坐姿就比較難受，而且後排的座椅靠背也不能調節，而CRV的地臺平整，後排座椅還能進行一定幅度的調節，如果樓主需要照顧後排的乘坐體驗的話，這是個需要考慮的問題。

在動力上的表現，CRV的動力比途嶽的強上不少，在起步的時候比較平穩切動力充足，加速的時候油門靈敏，車子提升也比較迅猛。途嶽的話，在動力上比較弱上一些，但是也足夠在日常使用，不過起步階段會比較肉，但是途嶽搭載的雙離合變速箱沒有以往的頓挫感，這對於消費者，是非常好的一個體驗。

就操控方面而言，CRV的剎車不夠線性，在前端的制動效果不明顯，後面會比較突兀，而途嶽的剎車就比較靈敏。

在配置上，雙方都用最低配比較的話，CRV的整車配置會比途嶽的多一些，而且全系標配全景天窗，而且相對於途嶽，CRV更照顧後排乘客的乘坐舒適度，CRV後排出風口的配置，在和冬季的時候，都給到更好的舒適感。

整體而言CRV是性價比非常高的車型，就在。

汽車網評

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本田crv是國內暢銷度很高的緊湊級suv車型，雖然歷經了機油門事件，但通過後期調整crv再次登上神壇，依舊是目前消費者最追捧的產品之一，2019年前四個月累計售出新車4.8萬臺，同級別中也就稍稍落後於豐田榮放。

crv外觀設計還是很漂亮的，前臉層次分明，橫條鍍鉻穿過中網和大燈相連，下黑色小護槓很有立體感，車身側面圓潤協調，後尾部L型大燈和貨真價實的雙邊雙出排氣都比較有檔次。

動力方面，1.5t發動機最大功率142千瓦，最大扭矩243牛米，變速箱主打cvt無級變速，零百成績9.5秒左右，加速感覺平順，中段超車小有激情，非常輕快，日常使用毫無壓力，比同級別的榮放或者奇駿等自吸車型稍微強一點。

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格舒適柔和，濾震能力較強，細碎的顛簸抑制到位，同時不乏支撐力，開起來穩健，坐起來居家，整體質感比較高。

空間方面，crv軸距2660mm,後排腿部空間兩拳，頭部一拳，後排地臺凸起不高，坐進去非常寬鬆，後備箱的開口較大，而且離地間隙小，上下搬運東西很方便。

內飾方面，整體做工用料比較紮實，層次設計也頗為突出，各種功能分區的排布合理，按鍵旋鈕有阻尼感，而且很順手，人機工程合理，不過低配車型的屏幕尺寸略小，而且不支持觸控，手機互聯也沒有，功能性稍差。

售價方面，2019款crv自動低配的1.5t兩驅舒適版，裸車報價在16.48萬左右，全部落地18.67萬左右。個人比較推薦中高配的1.5t兩驅風尚版，裸車報價18.88萬，落地差不多21.33萬左右。

至於說這款車值不得買，個人感覺還是值得購買的，對於它的發動機問題，目前基本上已經沒有什麼影響了，像雅閣，思域等都用這臺機子，而且這些車型銷量都很大，也沒有大規模的用戶反饋說出現問題，所以沒有必要過分擔心。

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我個人覺得還是名爵好看，CRV顏值動力、空間、內飾不怎麼樣。

隨著現在消費水平的提高，人們在購車時，除了顏值，車內空間的大小也是首要考慮的一點，從上面的表格我們可以看出名爵HS在車身尺寸方面擁有著明顯的優勢，而且據查證，它的軸距已經接近中型SUV的水平，所以在空間表現方面，名爵HS除了有更強的裝載能力，還能為消費者提供更大的乘坐空間，在出門遊玩時可以裝更多的物品，平時家人乘坐的舒適度也能表現的更好。名爵HS在高顏值的外表下，也有著一個“包容的心”，不僅個性同時也很實用。

小龍女鳥悄白活

CRV裸車價在15.5萬~23.5萬左右，加上全保，購置稅等費用預算2萬，最終總體落地價大概在17.5萬~25.5萬左右。至於說這輛車值不值得購買，我認為還是根據自己的實際情況來說吧，自己喜歡的，適合自己的就值得購買。

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