公交卡
現在不少鐵汁出門只願帶一部手機 ， 再多帶一把鑰匙算是極限，冬天還好，衣服口袋多，要是夏天，多哪怕半點東西，走在路上鼓鼓囊囊的完全是有失咱精神小夥的形象
那麼問題了來了，有時出門需要乘公交或地鐵，總得帶張公交卡吧，地鐵排隊買票和公交需要零錢支付都不是什麼友好的體驗。安卓多數機型可以將公交卡直接複製於手機上，而 iPhone 的 NFC 功能並未完全開放，目前僅有少數幾個城市支持 Apple Pay 公交卡，這就尷尬了。
不過，此窘境可能會被“一卡通”打破。
2019 年 12 月 11 日消息，廣東嶺南通股份有限公司稱，明年稍後，用戶將可在 iPhone 或 Apple Watch 上通過 Apple Pay，使用 嶺南通 的羊城通和廣佛通 來支付乘坐公交和地鐵等交通費用。
幾乎在同一時間，深圳市深圳通有限公司也更新了網頁動態，同樣稱其在明年稍後，用戶將可在 iPhone 或 Apple Watch 上通過 Apple Pay，使用 深圳通 卡來支付乘坐公交和地鐵等交通費用。
重點來了：深圳早於 2017 年 07 月就加入了全國一卡通互聯互通，用戶持有符合互通標準的深圳通卡，即可在全國已接入交通部互聯互通的城市使用其乘坐公共或地鐵等公共交通工具；同樣，其他已接入交通部互聯互通的交通卡，也能在深圳刷卡乘坐交通工具。
下圖為 交通聯合官方服務號 於 2019 年 9 月發佈的全國交通一卡通互聯互通城市列表，共 252 個城市。
也就是說，蘋果用戶在明年稍後，可通過 Apple Pay 支持的深圳通，來間接乘坐其他支持“互通互聯”城市的交通工具。
至於為何 Apple Pay 早已支持的 北京 和 上海 交通卡不能“互聯互通”，是因為它們均未帶有“交通聯合”的標記。
而 Apple Pay 即將支持的深圳通帶有“交通聯合”標記，下方為深圳通官方展示的宣傳圖：
除此之外，
部分銀行卡也支持乘坐公交和地鐵等交通工具，Apple Pay 綁定這些銀行卡後，也能直接用手機乘坐公交和地鐵。路人甲：和我沒關係，我出門不乘地鐵，只開車
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