深情不及久伴95
作为稍微大一点的品牌轮胎厂都会有节油系列、静音系列、越野系列、雪地系列、城市系列等等具体针对性的轮胎产品，泛泛而谈什么品牌质量性价比排序的都是浑身土腥味的砖家！
手机用户62868299186
这个我比较有发言权，，车子8万多公里，，超级暴躁驾驶，，一共换了10条轮胎，，2条马牌2条固特异2条朝阳，原厂4条韩泰，现在4条普利司通，，，马牌舒适，不耐磨，我只跑了6000就到安全线，，我一个弟兄锐志一年，马牌也磨平了，，我换的CC5，，朝阳真心差，，不建议用，，固特异还可以，，耐磨，，最好的感觉就是普利司通，，，兼顾的不错，，，以后我换轮胎，就换普利司通了，，现在，，回力也不错，，他跟米其林是同一生产线了
小周小哈哈
轮胎换了4条，都是2条换新放前轮，这样比较更明显，原装万力，用了3年真的很耐磨，出租车最爱，但胎噪声音大硬舒适性不好…，胎面很多细裂纹就换了2个邓禄普，确实感觉不一样，舒适性胎噪都有很大改善，强的不是一星半点，后轮的2个万力哎索性都换了，前轮2个马牌cc6后面2个邓禄普这次彻底改变了车的…，好像换了一个车，以前过坑减速带慢速咚咚硬，快速咣当减震到底…，现在路上坑坑洼洼的都不减速也没声音舒适度不是一般的好，做过我车的都说换啥了这车不像以前的车，很稳…很静…，前轮没说的，后轮和前轮比较还是有点差距，冬季用手嗯轮胎马牌还是很有弹性，邓禄普使劲摁才能感觉有一点点弹性，如果以前的万力只能用锤子砸了，呵呵，看样就是一分钱一分货，其实价钱差的也不多，可知道好轮胎带给你的是舒适…安全…而且陪伴你也是3~5年的不短时间…
James84901834
车子进口的，已经8年13多公里了，两个月前换了第2次轮胎。7万公里时候，第一次换胎，换的和原车一样的轮胎，4条马牌的胎3000多。11万公里时候，发现原装胎好像腐蚀的比较严重，不知道什么原因。又跑了两万公里，总感觉轮胎跑高速不安全。决定买轮胎给换掉，原配的胎途虎上也有卖的，换原装胎要3200块，感觉贵，也是因为之前换的感觉不值这价儿，就没买。最后买的固铂的胎，便宜，买三赠一，四条胎才1347块钱。这跑了两个月了，感觉和原装胎没啥区别啊，物有所值！真香
铁臂阿童木Atom
间隔三年，分别给两辆车换了轮胎，第一辆是米其林，第二个是朝阳，价格相差一倍以上。
行驶起来别的不好说，静音上比较，感觉朝阳还要好一些。
配图是订单截图，朝阳是买三赠一活动
怕冷的电动车主
你看不起的国产轮胎
近日，就中国品牌轮胎和外国品牌轮胎在中国消费者心中的地位，央视财经频道《消费主张》栏目网上调查发现，有七成网友认为中国品牌和外国品牌的差距很大，甚至听到这样一些声音——“中国自己品牌的轮胎没希望。”
不少消费者认为，中国品牌轮胎在“舒适性”和“操控性”上比国外大品牌轮胎差距巨大。外国品牌轮胎真的那么好吗？中国品牌轮胎真的那么差吗？为解开这些疑问，央视财经频道《消费主张》栏目历时两个月，跨越三省四地，首次对10余款中外品牌的轮胎展开专业测评，连续推出了2期调查节目，用各项数据证明了国产轮胎不仅更质优价廉而且深受国外市场的欢迎！
比舒适性、操控性，中国轮胎名列前茅
4月15日，《消费主张》栏目组对中外品牌轮胎的舒适性、操控性进行测试。为保证测试效果真实可靠，栏目随机购买了多款同一种规格的轮胎，其中包括价格最贵的法国某品牌轮胎以及价格最低的中国某品牌轮胎。
在舒适性测试中，栏目组工作人员将分别把它们安装在同一辆车上，邀请赛车爱好者、出租称司机、汽车经销商作为体验者对其盲测打分，看看大家对不同轮胎的主观感受。依据这6位体验者打出来的分数，这5款轮胎划分为三个梯队：价格最贵的法国某品牌，跟价格最便宜的中国某品牌得分最高，并列第一梯队；价格第三的美国某品牌和价格第四的韩国某品牌轮胎，列第二梯队；而价格排第二的日本某品牌轮胎，分数却最低，单列第三梯队。
在操控性测试中，栏目组选取了5种同样规格型号的中外轮胎，分别是460元每条的日本某品牌轮胎、640元每条的法国某品牌轮胎、290元每条的中国某品牌轮胎、400元每条的中国某品牌轮胎、450元每条的美国某品牌轮胎。
实验数据显示，三位车手用这几款轮胎跑圈时，前三个排名都惊人地一致，第1名，美国某品牌轮胎；第2名，中国某品牌轮胎；第3名，法国某品牌轮胎。而290元的中国某品牌轮胎跟460元的日本某品牌更是斗得难分高下。
栏目组又请轮胎测试科的工程师们按照欧盟标签法要求，对4款国外品牌轮胎、6款中国品牌轮胎进行了噪声值、滚动阻力等项目的专业测试。测试结果显示，中国轮胎均名列前茅。
怪像：外国人用中国轮胎，中国人用外国轮胎
早在2005年，中国汽车轮胎产量就已经超过美国，成为世界第一，现在已连续11年位居世界首位，每年的汽车轮胎总产量占据世界的三分之一。例如FARROAD轮胎，碳纳米管材与防穿刺技术的完美结合，自九八年申请第一批专利以来，已带动国内外十几家大型企业在此领域的研究，其中不泛米其林、马牌、邓碌普等巨头，福睿德防穿刺、自修复安全轮胎其优良品质深受广大车主好评。中国轮胎虽然在外国卖得好，但在中国本土，中国品牌轮胎鲜为人知甚至被一些车主看不起。
为什么大家普遍认为“外来的和尚会念经”呢？业内资深人士认为，过去，中国消费者把轿车作为一个高端奢侈品。之前，许多中国的合资汽车企业基本生产的都是外资品牌汽车，他们的汽车技术话语权都在外国人手里，因此当时外资品牌定的原厂配套轮胎，都是外资品牌。中国消费者接触到汽车的第一时间，看到的是国外的轮胎品牌，以后替换的时候，为了保险起见，还是用原厂配套的。
中国橡胶工业协会的秘书长，高级工程师徐文英女士表示，客观来说，国外一线大品牌历史悠久，研发投入大，现在依然在引领全球轮胎行业发展。但是，中国轮胎企业近几年的发展速度也非常惊人，随着新材料新技术的应用，已经超越了大多数消费者几年前的认知。
现在中国橡胶工业协会正借鉴欧美等发达国家做法，将尽快推出中国自己的轮胎标签法。轮胎标签法主要由滚动阻力、湿路面抓着性以及滚动噪声值三部分组成。徐文英女士解释，“这三点叫魔鬼三角形，就是说如果你燃油（经济性）好了，可能湿滑就不好，很难做到两个A。比如说，一个国际品牌的轮胎，它是双B，滚动阻力是B，抗湿滑性也是B，它卖1千元钱；一个中国品牌，指标也是双B，但它价格也更便宜，老百姓完全可以放心大胆地买中国品牌。”
结语：
通过央视测评，我们发现，不少中国品牌轮胎，在安全性、操控性、舒适性、滚动阻力、通过噪音等重要项目上表现优异，丝毫不弱于国际大牌的产品。中国消费者对国内轮胎品牌的不信任折射的是对国内整体商业环境缺乏信心。近些年来，国内消费市场屡屡曝出状况，隔三差五猛一蹦出来的“问题商品”，不时挑战着公众脆弱的神经。中国消费者对国外轮胎的选择往往更多基于口碑和对国际大企业质量体系的认可。中国轮胎企业有几百家，这其中难免良莠不齐。因此，在供给侧持续发力的同时，还得考虑如何通过品质标准的提升，“把关机制”的完善和运营体系的持续升级，带动中国轮胎品牌地位渐趋改善，再树消费者对“中国制造”的信心。
只为你更安全
好马要配好鞍，好车也要配好的轮胎。车辆行驶中很大一部分的噪声是来自于轮胎，从家用的角度来说，轮胎的静音和舒适性就是首要的需求，因此各大轮胎厂家也竞相推出各自的静音轮胎。那么，轮胎为什么会产生噪音？静音胎又是如何做到静音的呢？

一、轮胎噪音的来源
1、花纹
轮胎花纹间隙和轮胎四周的空气流动。当轮胎高速滚动时，轮胎会变形，使得轮胎花纹与路面之间的空气连续压挤释放，空气会迸发出噪声。
2、路况
胎面与路面产生摩擦震动，不同路面和轮胎形成的摩擦不同，强度不同，胎噪大小也不一。特别是行驶路况恶劣的路面上，胎面与地面强烈摩擦、冲击，并通过挡泥板等部件的震动形成共鸣放大，传入车内。
3、胎面磨损
如果胎面磨损严重，将加大轮胎的震动噪音。而胎面若出现严重磨损，首先要查看胎压，胎压过高过低都会造成轮胎非正常磨损，引起胎噪。然后检查四轮定位是否准确，因为四轮定位不准，轮胎长时间受力不均，轮胎磨损加剧，也会导致胎噪增大。

二、工程师：“静音”是轮胎花纹设计的难点
设计一条轮胎首要考虑的一定是安全，静音性能并不是排在首要位置，所以在兼顾了其他很多因素后，留给“静音”设计的空间已经相对很小了。不过，就是因为发挥空间小，才更能体现轮胎设计的精妙。

三、静音胎是如何降低噪音
完全静音的轮胎，显然是不存在的，但是通过花纹、结构、材料的设计，却可以降低轮胎的噪音，从而达到相对“静音”的目的。下面以马牌MC5为例进行简要说明。

MC5是德国马牌推出的高性能轮胎，是一款既有操控性，也能兼顾静音舒适的运动轮胎，号称运动轮胎中的“静音之王”。这样一款全面的轮胎，我们来看看是如何平衡运动与静音的！
1、不对称花纹设计
马牌MC5的不规则花纹块和变节距设计，有利于增强轮胎的接地面积，提升抓地力，减少轮胎行驶时的噪音。还采用德国马牌仿生学花纹技术，外侧连块式设计提高花纹块强度，防止在快速变线时轮胎的卷边效应，提供优异的高速和干湿地操控性能。

2、3D主动噪音系统
采用德国马牌独创的轮胎静音科技——3D主动降噪系统，打破轮胎纵向花纹沟槽中产生噪音的气流，降低轮胎噪音。

4、使用更软的材质
马牌MC5采用一层聚酯+二层钢丝+二层尼龙的设计，胎侧是1层聚酯，少一层聚酯，多一层尼龙，在不丢失性能的条件下，提升轮胎的韧性。

因此，对于追求运动性能和静音舒适的车主来说，如果你考虑更换轮胎，马牌MC5会是一款非常不错的选择。
小冬张
决定轮胎特点的:一看轮胎胎纹，二看轮胎配方，根本不是看哪个品牌，凡是以品牌论好坏和特性的都是XXX你懂的。
看了众多评论，居然没有提到轮胎具体型号的，令人震惊。
长话短说，我推荐三款静音特性轮胎，价格从低到高排列分别是马牌CC6（CC5已停产），固特异御乘2，米其林4ST（3ST已停产）。其中御乘2性价比最高。
决定轮胎特点的一看轮胎胎纹，二看轮胎配方，根本不是看哪个品牌，凡是以品牌论好坏和特性的都是XXX。
黄山的D先生
舒适度最好的米其林，最耐用的普利司通，邓禄普，，最安全的固特异，性价比最好的佳通，，安全性最差的马牌，质量最差的韩泰。国产最好的前进，朝阳，赛轮，最差的玲珑。
凝是银河落九天
推荐防扎胎，超级静音还不怕扎钉子，值得拥有。
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