仙丶清風
看了上面幾個回答，都沒回答到點子上。
作為一名多年港口銷售經驗的從業人員來回答一下這個問題。
為什麼皮卡車比越野車便宜這麼多，這裡不說國產只說進口皮卡，總所周知我國的進口車輛稅率是相當高的，主要由三大塊依次組成。
關稅--增值稅--消費稅
目前我國的進口車關稅由之前的%25下調至%15，增值稅由%17下調至%13。而消費稅則是由車輛的排量計算的，具體看下面表格
以酷路澤5700為例，其最高稅率已經達到%124.25。也就是說如果這臺車的報關價格是100萬的話，咱們拋開其他成本不算，只算車輛本身的成本就要達到224萬。
言歸正傳，而皮卡車在我國被定義為非乘用車輛也就是貨車，是沒有消費稅這一項的。
所以同樣的5.7排量的酷路澤就要比坦途貴出幾十萬。
大家應該聽說過市場有一些4座手續的豐田坦途，之所以會有四座就是因為這也可以避開消費稅這一項，為什麼呢？
因為國家下過規定，凡是載人質量高於載貨質量的皮卡也要歸納到乘用車輛當中，而坦途如果是五座的話其載人質量高於載貨質量，這樣一來其成本就大大增加，所以才會出現一批四座手續的坦途。
大概就是這樣，可能有些地方說的不是那麼精準，希望能夠幫到你
天津坤昊汽車小段
道奇(進口)-道奇Ra 指導價：65.00-75.00萬
豐田(進口)-坦途指導價：51.80萬
福特(進口)-福特F-150指導價：50.00-57.00萬
GMC-SIERRA 指導價：72.80萬
Mickey米齊
皮卡顧名思義是卡車設計
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