（俄羅斯航空仍然維持京滬穗港四條中國航線的運營 王瀟雨攝影）
華夏時報（chinatimes.net.cn）記者王瀟雨 黃興利 北京報道
受新型冠狀病毒肺炎影響，中國的國際航線客運業務正在急劇收縮，幾乎全部開通中國航線的外資航企均不同程度做出了反應，除了少數航線得以保留繼續運營，其他飛往境外的航線都已經或是即將暫停服務。
此前已經決定於2月5日開始暫時停止飛往北京、成都及上海航班的美國聯合航空公司已經決定將停航時間提前至當地時間2月4日。而原本計劃停航至2月9日的漢莎航空集團和土耳其航空等先後宣佈調整停航計劃，延伸至2月底。
在疫情爆發之後一直沒有停飛中國航線的阿聯酋航空也宣佈從2月5日開始暫時停飛除北京外全部中國大陸航線，恢復日期待定。此舉是應阿聯酋民航局的要求而做出的，另一家總部位於阿聯酋阿布扎比的航空公司阿提哈德航空同樣也宣佈只保留北京航線，停止了上海和成都到阿布扎比的直飛航線服務。
根據阿聯酋航空官網消息，2月5日起北京出發的旅客需要提前8小時到達機場並接收額外的醫學檢查。
加上此前已經宣佈暫停全部中國地區航線運營計劃的卡塔爾航空公司，中東地區最大的三家航企目前只保留兩條北京航線仍在運營。
此外，芬蘭航空也升級了其停航計劃，宣佈在2月6日至29日所有往返中國大陸航點的航班都將被取消。此前芬蘭航空公佈的停航計劃是2月5日起暫停北京大興至和赫爾辛基、南京至赫爾辛基兩條航線至3月29日。
而外航中只有俄羅斯航空保留了較多的中國航線，俄航保留了北京、上海、廣州及香港與莫斯科之間的航線，但其他俄羅斯與中國之間由兩國航空公司運營的航班都將暫停運營。
周邊國家和地區航線中，越南民航局已經在2月1日宣佈暫停所有往來中國大陸地區的航班，這其中包括執飛兩國間航班的所有航空公司。印度尼西亞最大的民營航企獅航（包括其子公司BatikAir）也取消了從2月開始所有與中國大陸之間的航班。
據飛常準數據統計，2月2日， 41家中國內地航空公司計劃執行航班17219架次，取消航班10348架次。118家國際航司計劃執行1805架次往返中國的航班，其中66家航空公司共取消航班334架次。各國與中國（含港澳臺）之間計劃執飛國際及地區航班5254架次，取消航班1480架次。
目前除了美國三大航全部撤離中國之外，歐洲地區與中國通航的外資航司基本上也全部宣佈暫停運營，而像意大利和捷克更是完全禁止與中國之間全部直飛航線服務。
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