丰田新型柴油MPV到店,独立航空座,轴距3210毫米,或年内引进

丰田MPV车型在海外和国内都比较畅销,在过去,丰田MPV知名度并不高,同期车型还有日产巴宁,万利特,佳奔。

五十铃和马自达也有几款MPV,当时日产的MPV知名度要比丰田高很多,不过丰田海狮MPV一直都在升级进步,慢慢的超越了日系所有MPV,现在成为了日系MPV的老大。

丰田MPV多数车型都在本土和海外市场上市,然后再进口到国内销售,现在丰田在国内热销车型是塞纳,埃尔法,威尔法是后推出的,因为价格低,并且不加价或者少加价,不被国内车友认可,销量不如“大哥”埃尔法。

丰田新款MPV亮相

丰田在产品阵容上,不断的丰富自己,又推出了新型柴油MPV,新车已经到店,新车的名字叫丰田Granvia格兰维亚,这款车属于第四代丰田海狮车型,国内也有一款与丰田Granvia格兰维亚相近的车型,它是金杯海狮格瑞斯,Granvia格兰维亚就是基于格瑞斯平台升级而来的。

九座车型

店外这款黑色车身的是九座车型,车头高大威猛,大面积的进气格栅看着相对保守一些,与埃尔法和威尔法的格栅相比,格兰维亚的车头更显稳重。

丰田新型柴油MPV到店,独立航空座,轴距3210毫米,或年内引进

车头格栅的边框,外后视镜,车身底部两侧,以及车尾处都运用镀铬工艺装饰。看上去格外豪华。车身尾部造型高大方正,方正的外观保证了车内使用空间宽裕。

丰田新型柴油MPV到店,独立航空座,轴距3210毫米,或年内引进

店内这款白色车身的丰田Granvia格兰维亚,采用六座布局,白色车身显得格外大气,外观设计上与黑色车身丰田格兰维亚保持一致。

丰田新型柴油MPV到店,独立航空座,轴距3210毫米,或年内引进

车身尾部的尾灯由L型设计,后杠上配备了四颗驻车雷达,尾箱底部距离地面比较低,日常搬运物品也比较省力。

丰田新型柴油MPV到店,独立航空座,轴距3210毫米,或年内引进

双侧电动滑门是MPV标志性的配置,打开后门,进入车厢内部有一个台阶,中排两个独立航空座椅,座椅可以前后滑动。

丰田新型柴油MPV到店,独立航空座,轴距3210毫米,或年内引进

六座车型

白色车身,黑色座椅,车内由六个独立航空座椅组成,驾驶位两个,后排四个,进入第三排可以从二排中间进入,也可以移动第二排座椅,从车厢两侧进入。

丰田新型柴油MPV到店,独立航空座,轴距3210毫米,或年内引进

前中后排座椅的靠背可以向后倾斜,腿部有电动腿托,长途旅行也不会觉得腿部很累。

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后备箱的空间还可以,放几个旅行箱没有问题,车厢两排座椅都可以前后滑动,空间的利用性很高,想要多拉物品,乘坐空间就要紧一些,相反乘坐空间是非常宽裕的。

丰田新型柴油MPV到店,独立航空座,轴距3210毫米,或年内引进

丰田新型柴油MPV到店,独立航空座,轴距3210毫米,或年内引进

丰田Granvia格兰维亚的车身尺寸,长5300毫米,宽1970毫米,高1990毫米,轴距3210毫米。

中控的设计和布局与丰田多款车型相似,看着科技感不强,其实很多科技配置是看不到的,全车有九个安全气囊和气帘,车身稳定控制系统,上坡辅助,盲点监测,全景影像,六处USB借口,车内多色氛围灯,全车真皮座椅等等。

丰田新型柴油MPV到店,独立航空座,轴距3210毫米,或年内引进

动力方面

新车搭载了一台2.8T四缸柴油引擎,发动机型号:1GD-FTV。最大输出177匹马力,峰值扭矩是450牛米,匹配爱信6速手自一体,前后独立悬架。

新车预计不会导入国内上市,或年内以进口的方式引进,价格方面,以塞纳,威尔法的定价,格兰维亚的价格应该与塞纳相近,新车与埃尔法和威尔法相比,更适合当商务车使用,因为外观设计不夸张,显得稳重大气。


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