2020 年目标 50 万台！
作者 | 大壮旅
新智驾按，美国时间本周三，特斯拉公布了众人期待的 2019 年第四季度财报，马斯克这次又笑开了花。
成绩单
财报显示，特斯拉 Q4 季度营收达 73.8 亿美元，不但高于市场预期的 70.2 亿美元，也超过了上年同期的 72.3 亿美元。更重要的是，特斯拉 Q4 再次实现盈利，净利润为 1.05 亿美元（上年同期为 1.4 亿美元，而且别忘了 Q4 特斯拉出售碳排放积分就获得 1.33 亿美元）。同时，其自由现金流也达到 10.1 亿美元。
整体来看，2019 年全年特斯拉营收达到 246.78 亿美元，同比增长 15%。不过，忙活了一整年的特斯拉还是录得了 8.62 亿美元的净亏损，只能用亏损同比收窄来聊以自慰了（上年同期亏损 9.76 亿美元）。
交付方面，整个 2019 年特斯拉交付了约 36.75 万辆电动车，同比增长 50%。不过，由于 Model 3 占了交付大头，因此特斯拉毛利有所下滑。
受各方利好消息刺激，特斯拉盘后股价一举冲破 600 美元，最高甚至触及 655 美元。从市值这点来看，特斯拉已经成了仅次于丰田的世界第二汽车股。
少有的喘息之机
这就意味着，特斯拉得到了近几年来最好的喘息之机，毕竟上海工厂的建设已经完成，而德国超级工厂的们建设项目也已经开始提速，柏林的工厂预计于2021交付首批产品。
简言之，特斯拉可能已经迎来了关键的拐点。
回想 2017 年 Model 3 刚刚开始量产，特斯拉几乎没有出错的余地。可惜，马斯克还是掉进了“生产地狱”，就连他自己都在 2018 年年末承认，公司可能距离破产只有几周时间了。
事实上，特斯拉电动车业务的蓬勃发展是以消耗旗下其他产品为代价，2019 年其太阳能电池板业务就创了营收新低。此外，Model 3 的成功反而拖累了公司的客户服务能力，特斯拉开店速度明显变慢，线上销售才是其未来。
显然，股价上涨及财务状况的好转也并不意味着特斯拉的所有问题都能迎刃而解。
展望未来
产品线方面，2019 年的特斯拉确实收获颇丰。除了理顺了 Model 3 的生产，电动巨头还发布了紧凑级 SUV Model Y 与科幻劲十足的 Cybertruck。在给投资者的信上，马斯克还报告了一个好消息，即 Model Y 将提前（今年 3 月份）交付用户，对于经常跳票的特斯拉来说简直是闻所未闻。
特斯拉预计2020年全年汽车交付量将稳步超越50万辆；同时，2020年太阳能业务和能源储备产品部署都将至少增长50%。除此之外，Semi 半挂卡车、新款 Roadster 跑车等产品也都蓄势待发，只是它们的量产时间还不明朗。
展望未来，Model Y 与中国产 Model 3 的加入让特斯拉信心满满，马斯克认为今年其全球销量能轻松突破 50 万台。同时，钢铁侠希望今年每个季度都能实现盈利，当然“也不排除一些例外情况，特别是新车发布和新产品量产期间。”
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