国内紧凑型SUV市场上，日系品牌多年来都占有很高的市场份额。包括我们熟悉的本田CR-V，丰田RAV4，以及日产奇骏等主力SUV，市场销量名列前茅。同为日系品牌的马自达，就远不如同级别对手了。
在2019年马自达累计销量227750辆，同比下滑16.34%。
在这里并不是说马自达旗下产品不行，而是销量表现并不突出。目前马自达拥有CX-4和CX-5两款紧凑型SUV可选，据悉，马自达全新车型CX-30将实现国产，新车会有多大竞争力呢？
对于马自达粉来说，出色的操控性能是吸引消费者的一大因素。马自达在追求人马一体的驾驶乐趣上，确实走在同级别前面，先进的创驰蓝天车辆构造技术，带来了最纯粹的驾驶感受。
动力是汽车最核心的部分之一，也是保证车辆性能的前提。马自达一直以来都坚持自然吸气动力，最新的创驰蓝天SKYACTIV-X压燃发动机，加入了24V轻混动力系统，最大综合功率可达136kW，峰值扭矩285N·m。这台发动机比老款提升很大，效率更高。从账面数据看，该发动机和市场上主流的2.0T涡轮发动机动力相当。
不过，马自达CX-30未来国产上市后是否会采用这套最新的动力系统还不得而知。目前来看，新车将会搭载2.0L的自吸发动机，最大功率116kW，最大扭矩200Nm，传动方面匹配6速的手自一体变速箱。这在同级别的小排量涡轮动力面前，还算不上性能优秀。
除了操控方面的卖点，马自达CX-30的颜值也是吸引年轻消费者的关键。新车采用马自达魂动2.0设计语言、修长的远近光一体式大灯、熏黑处理的蜂窝状中网，再加上镀铬装饰，整体的运动气氛强烈。车尾设计非常圆润饱满，造型独特的尾灯彰显了高颜值。整体视觉效果上，马自达CX-30有着优雅的线条、动感的车身，深受年轻人喜爱。
马自达CX-30的内饰布局和现款昂克赛拉非常接近，非对称的中控台、悬浮式液晶屏、以及动感的三幅式方向盘、颇有设计感。新车定位紧凑型SUV，长宽高分别为4395/1795/1540mm，轴距为2655mm，这在同级别不算大的。
要知道，喜欢马自达品牌的用户大多不会在乎车身大小，他们更注重产品的外观设计和操控性能。实际上，这也是马自达品牌在国内市场销量不如竞争对手的原因之一。毕竟作为家用轿车来讲，很多国人都喜欢购买车身长、轴距长、空间大的车型。
从产品层面来看，马自达CX-30无论是外观设计还是动力操控，都有很多亮点。马自达CX-30的推出将进一步丰富马自达家族产品线，带给消费者更多选择。新车未来能否取得成功，还得看马自达合理的定价。（文/华铮）
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