柚子公
在北京别说下雨天了，基本我一般是首选快车，快车的确没有再选出租车。
其它城市，比如天津青岛，因为网约车数量少，不是热点时间出租车基本可以招手停，所以更多坐出租车。
也有的城市，我就不说哪里了，出租车脏乱差，有的好像泔水桶里捞出来的。那真的是能不坐出租车绝对不坐。
为什么呢？
出租车少有招手可乘
出租车很多也接网约单，看着没人标记空车，真要拦车理都不理你。失望次数多了，也就不会去拦车了。习惯了手机叫车，默认就没出租车。第一选择就是快车。
这是主要原因。
出租车挑活
北京大了去了，出租师傅挑活也不少。远了不去、偏了不去、堵车不去、交班不去、不顺路不去。等等吧。
导致就算拦车停了，有时候也只能笑一笑让他走。
出租车车况
的确有精品出租车司机，自己特干净车也特干净。但感觉平均下来，现在网约车要干净一点，车况也要好一点。
出租车司机爱唠嗑的多
不想说话的时候，不答应两句好像不礼貌。答应吧，又懒得说。
出租司机绕路投诉不管用
网约车只要比预定路线远，在线投诉，秒返路费。出租车绕路，没戏，干上火。
出租车司机开车比较忙
不少出租车司机车上有电台，或者微信群。再加上开了多年车，驾驶技术也熟练了，开个车呼朋唤友忙得不停。乘客觉得不安全和呱噪。
出租车少有ETC
过高速口排大队等着，耽误时间。网约车有ETC的多。
出租车发票不方便
网约车可以一次打印多次乘车票，报销方便。出租车车票一张张的容易丢不说，贴起来也麻烦。
选择路线头疼
前面怎么走？可以走二环也可以走三环。
有什么区别吗？
没区别。不过得和您说一声。省得您觉得路线不合适。
打出租车经常有上述对话。走个远路能问好几回。特费脑子。
网约车就一条推荐的路，没特殊情况开就是。
不开导航
现在还有很多出租司机不开导航，呼呼开。开哪里不知道，开错了只要你不言声他能再绕回来也不告诉你。
态度不好
抱怨多，路没提前告诉他走那条，高速口没提示他进去，堵车了这单不赚钱等等。感觉像个出气筒。
对此，您有什么看法呢？
酱酱理
我记得那个下雨天，想回去，在路边等了许久出租车，没碰到一辆，感叹我这糟糕的运气，然后高德地图打开开始叫滴滴和首约汽车，很快有师傅接单了，然后给我打了电话，接通确认了之后，一辆出租车停到我旁边问我“小伙子去哪？”我“？？？（一脸的尼克杨）不好意思师傅，我叫滴滴了，马上就到”
大概这就是我的运气了吧，等车的时候一辆车都没有，叫上滴滴了能同时出现，你叫我怎么选，而且跑滴滴的师傅也不容易，总不能放人家鸽子啊，只能继续等下去喽
青铜不语
我经常出差，以前没有滴滴打车的时候让出租车宰的不知道有多少次了，出租车司机好人还是不少的，可是你打十次车是好的，一次被宰心里就不舒服，大家说是吧。就是前段时间，在南京下着雨，天又冷，出地铁口刚想打滴滴的，正巧来了辆出租车，就顺便上去了，下车司机打表17块，要知道我一个月就要打几十次，就是个起步价，南京江宁起步价9块钱，我知道他打小表了，但是我懒得去计较，给他17块钱，谁哪有时间去投诉，在说了要是投诉都管用也就没有那么多时间敢胡作非为了。出租车行业迟早有一天会退出历史舞台的，那怪不得滴滴，也怪不得乘客，俗话说得好，自作孽不可活
好像有点帅
我是哈尔滨出租车司机，我没碰到过这种情况，有可能我干出租车才两年，不过确实，哈尔滨的出租车有对乘客绕路，议价，拒载的问题，不过我相信还是很大很大一部分的出租车都是好的，也有很多乘客问过我，哈尔滨出租车这个那个，上次怎么怎么样，说句良心话，你们确定坐的一定是正规出租车吗？不确定吧？为什么会有黑车存在，而且跟出租车长的一摸一样，这个我就不多说了，咱也没那个能力，说多了都是浪费，还让人笑话，没办法，人家敢喊，从哈东站到机场100一位，我们只能打表，下个4个人一起打车，也就130多块钱，人家四个人400，管不了，黑车围堵正规出租车在哈东站的，并不是没有，我们只是送客，都不带等客的，出都不让我们出，毕竟哈尔滨是省会城市，流动人口大，一次来哈尔滨当百次，回去亲戚朋友一说，完了，去哈尔滨千万别坐出租车，太累，不负责，这个那个的就来了，其实真的像你们说的那样吗？如果不满意哈尔滨出租车的人，比满意的多，我想这个都不用比如，政府早改革了，出租车是一个城市的门面，不可能是大部分不满意的存在。
出租车有座位险，快车有吗？出租车理赔块，人伤亡直接走保险，快车行吗？
A自律鑫
我从长春机场回家，平常出租车正常打表80元包括高速费，打滴滴的话95左右包括高速费，结果上次打了一个出租车高速就给我绕路，本来从长春东出高速口给我绕到了长春北出口，回到我家打表160多了～我那个生气啊，咱也不知道怎么投诉出租车～唉，还是打滴滴吧，虽然贵一点，但是花的明明白白，即便给我绕路我也能有地方说理！从那之后，再也没有打过出租车！车破不说，好多出租车师傅开车还虎！
90年的中年大叔
出租车行业必须要整顿了，当然，大多数的的哥的姐还是好的，不能一刀切，但是总有那么一些出租司机无法用语言去表达它，可以说恶劣到了极点，我也是常搭出租车的，这几年在我亲身经历了好几个恶劣的出租司机，其中有一位是下雪天不打表，翻倍加价，本平时坐车需要15块钱，那天他问我要30，我说为什么要这样，他说下雪天呀，我说你们不能这么做呀，他说你下去做个不要钱的，我当时因为是下雪天忍了，没吱声，结果司机停下车，下去啊，做不要钱的去啊！然后我下来了。还有做了两次绕路的，当我提出说，你为什么要绕路？他说不就多几块钱吗？你计较什么啊？还有一次我上车之后明确告诉了他地址，结果把我拉到了另外一个地方，他说到了下车，我说这是什么地方？他告诉我的地址我都没听过，我说这个地方我都不知道你怎么把我拉这了，他说是我告诉他的，我很无语，我重新又说了一遍地址，他倒是一路上给我发牢骚，说我不往清楚说，天啊，这有天理吗？
狂奔1934184
吉林市哈，收着每次一块钱补贴，顺道根本不问你同不同意，看到顺道的就拉，只要车上有地方坐，就拼车，而且也不便宜只是把一块钱免了，这样的车你愿意坐吗？同车什么人都有，只是同情他们辛苦，可他们不想乘客的感受，所以宁等一会网约车，也不愿坐出租车，网约车最起码他不会拼车，只拉你一个IO块八块花的舒服，我不是抵制他们，事实如此啊，什么东西都是，没有竞争就不会有好的服务，网约车很好的抗衡了出租车，我支持网约车，过几天我换个车，我也加入队伍，没事拉着玩呗。这不是扰乱市场，是逼着你好好的服务。谁好坐谁的。
曾经打过三次出租车，当时的黄的是二公里内六元起步，超二公里是每公里二元，但，没有一次是按表计费的，都是议价的，上车起步价至少是十五元，滴滴上线东莞之后以现在计普通快车起步价二点五公里内是八元，优享是九元。出租车除了议价不管刮风下雨风吹日晒雨淋都要自己提着大包小包行李到有出租车经过的地方招手然后停下再议价，议价不成再等下一辆车经过再招手停下再议价直到双方谈妥才能出发，而滴滴只要一部手机，滴滴一下，坐等车子来到自己定点的地方，只要车子能走的地方走街串巷的都会到达你指定的地方接你，然后由平台按行程计费，除了方便公正交易还是方便公平公正交易，这就是我选择滴滴打车的理由，当然自从滴滴打车上线各地方后出租车再也没那么牛逼了，现在怎么了也不得而知了，因为那已经是几年前的事情了，不过就算怎么样出租车也没滴滴出行方便，起码优点就是不用走出马路边去等车叫车。相比之下你会选择滴滴还是出租？反正我选择滴滴出行。
用户61638937150
我只分享一下我刚去北京工作时的经历：刚下火车人生地不熟，上一的士，我说去中央党校，打表走起（蛮正规嘛）到地方显示45元！做了半年放假回家，又坐一的士人家直接说25块到北京西站！卧操，尼玛的被上个司机坑的不浅！（2004年7月底）
wjk沧海一粟
做为网约车司机我来回答一下吧，也不一定准确。
首先，网约车如果已经接单了，那么只要不是暴雨倾盆，洪水滔天，90%的可能车辆会来接驾，完成订单。乘客心里预期比较踏实，所以可以等待一段时间，即使看见路过的空车，也不会拦车。
反之，下雨天等出租车，热点地段就不要提了，普通地段5分钟内有空车路过概率就算50%，招手车停的概率就算70%，停下来问清目的地同意拉并且打表的概率就算70%，所以出租车叫车有时候完全靠运气。有些人碰钉子碰多了索性看见空车也不拦了。
还有站路边半小时打不到出租车还生一肚子气的乘客恐怕大有人在，有乘客即使坐了议价车回家也觉得被宰的憋屈，这些人一般能叫到网约车的情况下是绝不会再拦出租车的。
当然也有些乘客是无所谓的态度，哪个先来坐哪个，有的比较守信，看司机已经接单，即使有路过的空车也不会拦车；有小部分乘客受到滴滴取消扣空驶费的影响，不愿取消。
