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出租車牌有三種形式。雖然大部分情況下只用其中一種。但是還是要把兩種形式都講一下，因為每種形式所產生的法律後果是不一樣的。
出租車牌分為無償出租和有償出租，第3種屬於無償使用，就不能用出租這個詞來表述。
如果在出租車牌的合同或實際行為當中，出租車牌是一種有償出租，車牌所有人在出租車牌這件事情上面是獲得的利益的。那麼在法律上會認定為一種經營行為。而車牌所有者作為經營行為的主體。其就要對他的經營行為承擔連帶責任。如果車牌承租人在使用車輛期間發生了事故。如果是不在保險公司，理賠範圍之內的。那麼車牌的承租人和車牌的所有人都需要承擔責任。即使在合同當中寫了，關於車牌所有人的免責條款。但是在實際事故當中，被害方屬於無辜第三方。不會因為出租人和承租人之間的任何協議而影響到第三方向，相關責任人申請賠償。法院在審理過程當中，大概率會要求出租人和承租人優先賠償被害方的損失後，再由出租人和承租人之間就合同本身進行追償和責任認定。所以在這種情況下，車牌的出租人是有責任的。
第2種情況屬於無償出租。無償出租的意思就是出租人在出租車牌的過程當中，沒有產生實際收益，不是經營行為。如果能證明，出租人在整個行為當中是沒有利益獲取的。那麼在將來出現事故的情況下，法院就有可能啊，只是有可能在審理的時候，出租人的責任會降到最低，甚至是沒有。這種車牌出租合同，一般是以押金的形式存在的。不產生租金，只有押金。在車牌使用到期後，按照合同約定扣除押金的方式去補償租金。這種情況可以儘量降低車牌出租人的風險和責任。
第3種屬於無償使用。無償使用，類似於借車使用。這種情況下，如果談判了，車主是有責任的，那麼這種也屬於人道主義判決。一般情況下車主的責任是非常非常低的，並且甚至到免責。
對於出租車牌這種行為。可以租車行的合同條款和風控措施。首先就是要上最少100萬的三者險。和其他全險。其次在出租合同當中要明確雙方的責任和義務以及賠付條件和情況。在有償出租的情況下，大概率來說，是需要車主和承租人共同承擔責任。但是如果合同寫到位的話，車主可以在進行賠償後，對承租人進行訴訟，以彌補自己的損失。
京融易夠容易
遵守規則駕駛保險公司會賠償，但超出部分由駕駛員賠償，駕駛員無能力的，車主承擔連帶責任先行賠償，然後追訴駕駛員要錢，駕駛員沒錢還的自認倒黴。酒駕毒駕和沒有駕駛資格的保險公司拒絕賠償，交強險賠償2000元，三者險拒絕賠償，駕駛人無能為力賠償的，車主負責賠償屬連帶責任，小事故損失錢財，大事故，傾家蕩產妻離子散。
堅難歲月3
首先，租車牌本身是不受法律保護的，本身是違法行為，現階段存在是法律的漏洞。牌子上在車上的車上，落得戶是你自己的，這就好比把你的車借給朋友開，除了問題，首先聯繫的是車主人，公安局認的是車登記在誰的名下，然後才會看駕駛人。
另外一點又想租牌賺錢，又不想擔風險責任，這麼美的事情為啥落了你頭上？
我的窩窩頭123
等同於你的車借給別人開，出了事的處理方式
葉江V
買高額保險，總額度越高，單位額度保費越低
東風34
事故認定先看事故的責任人是誰。
賠償時先保險賠償，商業險，強制險，這些還不夠的話駕駛人需要補充剩餘不夠的部分。
這時候如果駕駛人 無能力償還 ，這部分就要車主償還了。
一般保險上全了問題不大。主要的坑是 酒駕，未年檢等 保險公司一分不陪 ，都由個人賠償，駕駛人又沒錢，車主都需要承擔這些費用。
雲熙的爸爸
在出些事情，國家才能重視，都知道違法，可是當事人一樣辦理，租賃，買賣。
王輝0北京
很多車主要求保險上全，三者至少一百五十萬以上。但是，就怕酒駕這種坑，保險公司不理陪，開車人不賠償的話，車主肯定會被牽連，打法院也是這麼判。
娜什麼娜是那那
有，你的車牌你負全責。沒得商量。
手機用戶55048189038
全部都是偽命題。政策製造了生存的空間。
