未上市前被吹上天,现在月售90辆,马自达啥都好,就是没人买?

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刚刚露面的时候,马自达CX-8算得上是一款惊世之作,凭借其出色的外形设计,硕大的车身,一贯的优秀操控表现,在上市之初被赋予了汉兰达终结者美誉。

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大尺寸的进气格栅以及炯炯有神的大灯,魂动设计的外观初看惊艳,这外形设计上CX-8真算的上一股清流。CX-8同样符合国人的爱好,大!将近五米的车身。

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另外马自达CX-8还为国人做出了特殊的改变,其悬架并没有一贯的偏向操控调教,而是花了点小心思来讨好国人:悬架调教偏向舒适。

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即便马自达叫好不叫座的故事世人皆知,但是谁能想到,马自达CX-8这样一款上市之前被寄予厚望的车型,居然爆出了两位数惨案! 如果马自达单纯是想通过CX-8来提升品牌效应的话,马自达应该引入那款让车迷朋友魂牵梦绕的2.5T发动机,不管车能不能赚钱,先把车迷朋友的信仰充值加深一下。


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