打開盒子嚇一跳
2019年是5G正式商用元年，2020年將是5G大規模發展的一年，就在大家都在討論5G的時候，其實6G已經開始研發了。
2019年3月24日至26日，全球200多位頂尖無線通信專家相聚芬蘭萊維，參加由芬蘭奧盧大學主辦的全球首個6G峰會，峰會的主要目的是提出6G的性能標準和發展目標，6G研發元年正式開啟。
白皮書定義6G標準和性能
此次會議上，來自各國和各大通信設備製造商、運營商們共同討論於6G通信的標準以及相關的性能參數目標，並就大多數意見達成了一致。會後，首份6G通信白皮書正式發佈，自此，6G通訊發展有了綱領性文件。
根據白皮書的定義，6G通信所能夠提供的下載速率將達到1Tbps（1000Gbps），這將是目前5G協議速率10Gbps的百倍，6G將在5G基礎上再次突飛猛進到一個新的高度。
其實科學家們總是會走在我們前面，5G我們還沒用上科學家們已經把6G白皮書給發佈了。
華為也已投入到6G研發中，但任正非認為2030年前6G不會商用
任正非在之前接受《經濟學人》 採訪的時候就表示，對於6G技術的研發，華為已經進行了幾年的研究，目前肯定已經領先全球了。不過，任正非認為6G技術在10年之後才會開始正式地投入使用，也就是在2030年以後。
但任何新技術的探索和研究都不是會100%成功，如果選錯方向或者研發遇到瓶頸就有可能大大拖延產品推出時間，華為在5G時代已經打下了堅實的技術基礎，希望華為繼續專注於技術研究，能在6G時代繼續保持領先的技術優勢。
6G有哪些新的特性和需要克服的技術障礙？
目前全球通訊專家和各大廠商對6G的規劃和願景都有所闡述，綜合各方觀點來看，主要集中在超寬頻譜，超高速率，超低時延，超遠距離，超低功耗，和基於AI 的應用幾個方面，大家對6G的看法一致性較高。
- 利用雲共享理念解決6G覆蓋問題
由於6G將建設在太赫茲頻段（1T赫茲以上），相比目前中國5G建設使用的2.8G赫茲~6G赫茲頻段頻率又高出100倍以上，根據電磁波傳播距離和速率關係公式，太赫茲頻段的覆蓋距離將大大小於5G的覆蓋範圍，這就需要更多的基站進行覆蓋。
清華大學牛志升教授針對這個問題，提出可以將電動汽車和自動駕駛汽車作為移動基站，借用互聯網的共享理念，讓每一部車都成為一個共享的雲服務基站，讓車和車之間、車與人之間互相共享信號，這就就想能夠快速部署大量的無線網絡，並且既能服務汽車自動駕駛，又能溝通汽車內外。利用雲共享理念，確實是一個很好的理念。
- 6G覆蓋的空間將拓展到海上、空中甚至水下
華為也對於6G提出了很多新穎的理念，華為認為6G除了更高的速率、更寬的頻譜以外，在覆蓋空間上應該拓展到海上、空中甚至水下空間。
大家知道，現在的5G網絡，無論是佔地球面積70%的海面還是空中，地面基站都無法覆蓋到。6G時代將採用地面站+衛星等更多的覆蓋手段，不僅覆蓋全球所有表面積，還要覆蓋空中和水下空間，為未來穿越海洋的海底高鐵隧道、水下城市做好通訊設施建設。
但是由於電磁波穿透力的限制，這將在技術上對6G提出更大的挑戰。
- 6G對基站芯片和天線製造工藝要求更高
6G由於要支持1000G超高的下載速率，對基站芯片的編解碼性能提出了很高的要求，一臺基站需要同時服務幾百上千個用戶，匯聚起來的數據流量超過了100T的規模，憑藉目前的芯片處理能力是遠遠無法支撐的。
同時6G時代隨著頻率的大幅度提升，波長變得非常短，基站天線的角色也變得更為重要，5G時期的天線已經對材料和加工精度提出了很高的要求，而6G電磁波頻率又升高了100倍，天線製造的工藝技術考驗將更加嚴苛，目前中國、日本在天線製造上均有很多新的技術在研究當中。
- 6G時代的人工智能應用更加廣泛
而軟件方面，隨著人工智能算法的逐步成熟，AI在6G通信中也將扮演重要角色，將人工智能算法用於無線通信領域，比如資源分配、信道編譯碼是一個新的熱門方向。
華為或許受到前段時間馬斯克腦機接口試驗的啟發，提出了通過大腦意念控制聯網物品的想法，因為在6G時代有了足夠的速率以後，靠人手輸入指令將顯得異常緩慢，用人腦電波直接控制網上的各種物品，不用轉換成手的動作，效率將百倍提升。
- 用6G信號進行無線充電
另外，華為還提出利用WIFI、基站信號進行無線充電的概念，讓充電無時無刻不在進行，或許6G時代我們將擺脫充電的困擾。
當你的電動汽車在路上行駛時，只要有基站覆蓋的6G信號就可以不斷充電，當你停車吃飯時，也可以借用酒店的WIFI信號給車充電，那時候電動車的續航問題有望解決。
總之，2019年已經進入6G研發元年，人們對於6G的應用充滿著各種奇思妙想，但是2030年以前6G還不會正式商用。
楓葉科技2020
謝謝您的問題。6G研發出可商用的成果，也需要10年時間。
6G還遙遙無期。借用華為的官方表態，5G與6G的研發是並行的。6G研發至少需要10年時間，使相關技術與標準成型。之後，才談得上6G試點與規模化使用（商用），目前到商用估摸至少需要十二三年。
6G會是什麼樣。6G網絡是遍佈衛星、航空系統、汽車、船隻等太空、天空、陸地、海洋的全天候、全覆蓋的通信網絡。目前的4G、5G網絡的覆蓋的盲區都能有6G信號。
網速和使用體驗。6G網絡比5G還要快，每秒可以達到1TB，下載1G的電影將在瞬間完成。如此快的網速將適合工業用途，比如無人駕駛、無人飛機、智慧交通將成為生產生活的必備，時延可以忽略。空間通信、萬物智能交互、觸覺等多感官混合現實、智能機器協同等，會有很多新的應用場景。到時候，不只是我們和機器人打交道，更多是智能機器間的控制與協同。
歡迎關注，批評指正。 追科技的風箏
按目前的說法：6G相當於是5G的升級版，真正能大規模普及還很遠，畢竟現在5G還沒太弄明白，華為表示：“6G在研發中，估計至少還需要10年時間，目前正在做技術研究和標準研究。”但是科技的發展日新月異，沒準哪天可以提前呢。
5g的電磁波頻率非常高，傳播速度很快，但是卻容易撞牆。所以要實現區域性覆蓋，就需要建很多基站，花很多錢。就像下圖這樣：
按現在的主流觀點，6G應該是這樣：從基站到衛星，再從衛星到基站，淺顯的理解為，過去得坐火車，6G改成坐飛機了，傳輸能力會有質的飛躍，像下圖這樣：
6G會是什麼樣呢？按南京航空航天大學電子信息工程學院常務副院長吳啟暉的描繪：
6G網絡將致力於打造一個集地面通信、衛星通信、海洋通信於一體的全連接通信世界，沙漠、無人區、海洋等如今移動通信的“盲區”有望實現信號覆蓋。在6G時代，或許我們在飛機上也能上網，同時不會影響飛行安全。登山運動員在登山遇到危險時，可實時發送位置信息與求救信號，不會出現時延。在海上航行時，船上的工作人員也不用擔心與陸地失聯，6G可保證其實時通信。6G網絡的無縫覆蓋，能為山區的孩子帶來像北上廣一樣的醫療教育水平。
6G網絡的速度將比5G快100倍，幾乎能達每秒1TB，這意味著下載一部電影可在1秒內完成。
我國在3G、4G時代沒有走在世界前列，但是在5G、6G時代必將引航前行。
小海馬
應邀回答本行業問題。
說實話，現在提什麼6G將會什麼時候普及，以及6G時代會是什麼樣子，都還太早了。現在也就是6G的願景收集階段，對於6G比較確定的只有6G將會進入太赫茲的領域。
移動通信通常是10年一代，現在5G的標準還沒有制定完畢，而6G按照規律標準制定是在2030年。
移動通信從1G到現在的5G，基本上都是保持著10年一代。
按照這個規律，6G應該是在下一個10年，也就是大概2030年左右會有相關的標準被制定出來。
現在是2020年，目前正在制定的標準是5G標準，3GPP制定的5G標準，目前推進到了R16版本的制定，在2020年6月份左右R16版本將會被凍結，現在運營商其實也都在等待這個版本，這個版本的SA組網將會是未來運營商組網的方案。
5G裡有三大應用場景，其中R15主要是涉及eMBB(增強型移動寬帶)部分，R16版本主要是URLLC部分，R17版本主要是mMTC部分。
現在對於6G來說，比較明確是6G將會是太赫茲領域，太赫茲也就是100G-10Thz之間的無線頻段，目前主要應用在300G-3Thz之間。
由於無線頻率更高，所以6G會有比5G還大的無線帶寬，通信業裡帶寬越大，所以6G可以實現比5G更大的系統容量，6G的速度也可以比5G更快一些。
移動通信制式迭代，通常都會有10倍以上的網速的增加，那麼6G將可能會有100Gbps或者以上的網速，這個速度現在看來是驚人的。
不過，其實現在說6G還是太早了，目前6G還處於願景的收集階段。
5G標準制定之前，也有相關的全球的願景收集階段，現在5G可以實現的10Gbps的下載速率，1ms級的時延，99.999%的可靠性，以及百萬級的連接，這些都是在願景階段定下來的目標，現在5G相關的技術就是為了實現這些願景。
現在的6G,也是處於這種願景的收集階段，具體的系統性能需要達到什麼級別，現在還沒有一個定論。
目前全球的通信業發達的國家，早已經啟動了6G相關的研發，但是也是屬於前瞻性研發，就是為了在6G時代佔據一定的領先位置。
中國現在多家通信業企業，以及一些大學等科研機構，也啟動了6G的研發，在這裡中國並沒有落後。
6G的普及將是更晚以後的事情，按照時間點，大概會在2030年開始商用。
通信業裡的普及其實是有一些參數的定義的，通常來說是覆蓋率。覆蓋率也就是按照某種指標的性能要求，覆蓋多少人口面積（或者是國土面積）的一種技術方式。從網絡覆蓋的不同階段，大概有50%、80%、90%、95%、98%等幾個主要的級別。
在中國，對於覆蓋率的要求是最嚴苛的，現在中國工信部要求三大運營商完成98%的4G覆蓋率指標，這在全球來說也是最高等級的要求了。
而通信業裡的普及，其實也就是滿足某個覆蓋率指標要求，這個也沒有什麼太嚴格的定義，不過一般來說，要談到普及，也需要至少80%以上的覆蓋率。
嚴格的說，歐美很多國家，2/3/4G都不能說是普及，這是因為歐美的運營商都是一些私企，只去覆蓋那些人口比較密集的區域，這些區域的商業價值更高一些。對於一些偏僻的區域，歐美很多地方都沒有任何制式的覆蓋，也就很難談什麼普及了。
在這塊，中國的三大運營商其實做的是非常好的，中國的各種制式其實都得到了普及。
不過，就現在的5G網絡來看，建設需要巨大的資金投入，按照業內的預計，5G的普及化需要10-15年的時間，還是比較漫長的。到了2030年，5G是否可以達到一個非常高的覆蓋率，得以普及，現在還需要看後續運營商的部署了。
5G的普及都這麼困難，現在說6G的普及也就更難了，這個基本無法預測。
總而言之，6G到底會是什麼樣子，到底什麼時候可以普及，現在還是太早了，現在還是說5G更實現一些，至少在10年，都是5G的時代。現在說6G什麼樣子的，其實都是一種猜測，未來到底如何，誰也不敢說自己一定就對，因為連具體的願景現在也沒有一個官方的定義。
以上個人淺見，歡迎批評指正。喜歡的可以關注我，謝謝！
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通信一小兵
目前按以前迭代產品的速度來計算，6g應該在2030年正式推出。
5g時代在2019年有中國企業帶頭推出的，2020年將是5g爆發的一年。全球2019年共售出的5g手機達到1380萬臺。其中華為佔到700萬臺。佔5g手機市場份額的50%以上。原因有華為有全球最先進的5g技術和最成熟的5g設備。
全球5g看中國，中國5g看華為，華為在2019年也是最坎坷的一年，也是最名聲大噪的一年。關於6g的技術，華為可能仍然會領先。關於移動信息技術，不是一代兩代就能追上的，所以華為的領先可能會持續一段時間。
早晚有看點
說實話，現在提什麼6G將會什麼時候普及，以及6G時代會是什麼樣子，都還太早了。現在也就是6G的願景收集階段，對於6G比較確定的只有6G將會進入太赫茲的領域。
移動通信通常是10年一代，現在5G的標準還沒有制定完畢，而6G按照規律標準制定是在2030年。
移動通信從1G到現在的5G，基本上都是保持著10年一代
不凉
所謂G（generation），就是一代一代的意思，從1G、2G、3G再到現在的4G、5G，每一代移動通信的升級，信息傳輸的速度都會翻幾倍。移動通信技術從1G到2G用了三十年的時間，從2G到3G用了十五年的時間，從3G到4G用了五年的時間，如果5G實現商用，那麼從4G到5G將同樣需要五年的時間，或許下一個五年就是6G時代的開始。移動通信技術的升級速度不斷加快，每一代通信技術實現商用的時間不斷縮短。如今6G也正在來的路上，或許它的普及速度將會來得更快。
6G和5G的區別在於其速度更快，並且時延更低。6G網絡很有可能從毫米波頻段擴展到太赫茲波頻段，有望進行水下信號覆蓋。如果按照太赫茲波頻段0.1THz～10THz的頻率和0.03毫米～3毫米的波長範圍來計算，今後6G的峰值速度有望達到100Gbps。
6G通信技術不再是簡單的網絡容量和傳輸速率的突破，它更是為了縮小數字鴻溝，實現萬物互聯這個“終極目標”，這便是6G的意義。6G除了擴大覆蓋面之外，6G的流暢度和超快傳輸速度無與倫比，是5G的10倍以上(5G的速度可達每秒1Gbit)。屆時4K電影能夠在眨眼之間下載，並將開啟一個由不斷上升的傳輸速度驅動的互操作性和虛擬現實應用新時代。
6G一定會到來，它正在路上，一些機構和廠商已經著手研發。儘管它看起來像是5G的擴展，但隨著新技術的不斷髮展，特別是人工智能、新材料、開源等技術的進步，它很有可能對通信業帶來顛覆性的影響。
不管關於6G的構想有多豐富，就如同5G之前4G，未來的6G也一定是5G的持續演進。5G有的，要靠6G來改進，5G沒有的，則要靠6G來擴展。不過，現在6G定義還未出現。各方都有自己的願景，並未得到統一的、大家都認可的6G定義。目前一個較為官方的回答是，6G將探索並彙集5G所遺漏的相關技術。
5G技術的誕生，可以說是對大數據的一種解放，信息傳遞的速率之快，讓人類體驗到的延遲感降到了最低，但是，5G做到的是信息極速傳輸，卻做不到真正的萬物互聯！而6G時代，則標誌著真正物物通信的開始，可以滿足無所不在的任意設備之間的信息傳輸，人類真正的告別互聯網時代，進入物聯網時代！
關於6G的研究已經開始，寬容創新、接納創新、推動創新，已成為中國經濟發展的另一個新常態，2018年，中國已經將6G的研究，提上日程！工業和信息化部部長苗圩表示：“去年年底還是今年年初，我們已經開始著手在研究6G的發展，也就是第六代移動通信。”
工業和信息化部部長苗圩表示，隨著移動通訊使用領域的擴大，除了解決人和人之間的無線通訊、無線上網的問題之外，還要解決物和物之間、物和人之間的這種聯繫，也就是物聯網的概念。確實，5G將徹底解決大數據快速傳輸的問題，但真正實現萬物互聯的，卻是6G。
提前佈局6G網絡也是為了未雨綢繆、佔得先，隨著5G連接規模不斷擴大，網絡壓力隨之增加，6G一定會到來。在5G的研究上，我國已躋身“第一梯隊”。而6G雖未正式開始，現在也已陸續有國家著手研發。未來誰先佔領6G網絡的制高點，誰就能率先開啟萬物互聯的新時代，6G的戰略意義不言而喻。
6G時代網速已經不再重要，實現真正的萬物互聯，才是進入真正的智能時代，所以說6G通信技術不再是簡單的網絡傳輸速度的突破，更是為了解決萬物互聯這個難題。也就是從技術角度上說，要完成6G通信技術的TB兆級的突破，也要完成從智能芯片上的研發，從而打破界限完成6G時代“萬物互聯“理念。
其實6G通信網絡在國際上並沒有標準定義，因為這壓根就還只是一個概念，說白了就算是從事通信行業工作的人，也沒有聽過6G通訊這個技術。然而這並不是虛幻的，因為苗部長已經給了6G互聯網的發展方向了，那就是萬物互聯。萬物互聯（IoE）定義為將人，流程，數據和事物結合一起使得網絡連接變得更加相關，更有價值。萬物互聯將信息轉化為行動，給企業，個人和國家創造新的功能，並帶來更加豐富的體驗和前所未有的經濟發展機遇。舉一個簡單例子，那就是你有一部手機就可以控制很多東西，如直接呼叫無人車，直接和自己家裡的智能家居下達指令，讓智能家居機器人做家務，智能監控家庭一舉一動。
6G邁向太赫茲是為了不斷提升網絡容量和速率，但移動通信還有一個更偉大的夢想——縮小數字鴻溝，實現無處不在、永遠在線的全球網絡覆蓋。
5G是一個萬物智聯的世界，車聯網、遠程醫療等應用需要一個幾乎無盲點的全覆蓋網絡，但“全覆蓋”夢想不可能一蹴而就，我們相信這將在6G時代得到更好的完善和補充。
6G網絡將是一個地面無線與衛星通信集成的全連接世界，通過將衛星通信整合到6G移動通信，實現全球無縫覆蓋，讓網絡信號抵達任何一個偏遠的鄉村，讓深處山區的病人能接受遠程醫療，讓孩子們能接受遠程教育，這就是6G未來。同時，在全球衛星定位系統、電信衛星系統、地球圖像衛星系統和6G地面網絡的聯動支持下，地空全覆蓋網絡還能幫助人類預測天氣、快速應對自然災害等。
數字技術觀察
未來的6G估計十年之後開始試用推廣。至於普及，要看5G商用的情況以及投資回收情況。如果5G商業的推廣給開發商和運營商帶來巨大的商業利潤，並且廣為社會消費者接受，普及率很高，無法持續創造新的利潤增長點，它們必然會大力投資6G的研發，但這需要一個過程。從國家戰略層面，也需要通訊領先，勢必扶持6G研發。至於6G到底什麼樣，現在還不好說，是不是還要沿續5G模式，也不好說。隨著國家信息技術和衛星技術的發展，將來有可能實現衛星技術與信息技術結合起來，說不定居民可以憑自己的身份證直接上網通訊，進行對話聊天甚至視頻。量子訊息技術發展也很快，且已發射了量子通訊試驗衛星，技術獲得巨大突破。有理由相信，6G決不會5G的簡單升級，也不一定會釆用5G的標準和模式。現在是科技爆發時代，尤其是我們國家已經取得了5G的發言權，相信6G可能亮瞎很多人的眼睛！你想不到的，我們的科技先行者們都會提前幫你想到。期待吧，5G，5G+，6G！
淡淡的夜色5
一名工作人員（右）在數字中國建設成果展覽會上指導參觀者利用5G系統第一視角操控無人機飛行和拍攝。 圖片來源：新華社
【導語】6月6日，工業和信息化部發布5G商用牌照，標誌著我國“5G商用元年”正式到來。5G如何全球普及，6G又將何時到來？中國信息通信研究院副院長王志勤、中國移動研究院副院長黃宇紅、華為5G核心網總裁、華為雲核心網產品線副總裁邱雪峰對此答疑解惑。
2020年實現5G商用成多國發展目標
當前，世界各國是如何推動5G技術發展的？5G網絡建設需要怎樣的佈局和政策設計？
王志勤：世界各國和各國際組織高度重視5G發展，紛紛把5G列為優先發展的戰略領域，積極支持5G發展。我國也多次在信息化相關規劃文件中提出積極推進5G發展，開展5G技術研發、標準制定和產業佈局，通過5G頻譜規劃和牌照發放等政策，積極支持5G網絡建設，提出共建共享等政策措施，鼓勵5G與工業互聯網、車聯網等領域融合發展。
黃宇紅：在建設好5G網絡的基礎上，要推動5G在更廣範圍、更多領域實現應用，創造更高的價值。一是推動5G和4G協同發展，以5G支撐公眾、政企市場信息化應用發展。二是推動5G與人工智能、大數據、雲計算等新技術緊密融合。三是秉承開放合作態度，與產業生態各類型合作伙伴一起，構建資源共享、生態共生、互利共贏的5G生態系統。四是推廣多模、多頻、多形態的5G終端。五是探索新型商業模式，為客戶提供多維度、多模式的計費模式。
邱雪峰：5G的產業成功需要運營商關注網絡基礎設施、網絡高效運營和整個生態建設，從以網絡為中心轉變為以業務為中心，從以人為中心轉變為以人和物為中心。隨著5G時代的到來，企業將面臨更加複雜的環境。運營商既需要在全球領域與大的廠商進行協同，也需要主導本地生態鏈的建設，通過開放自己的平臺，與本地中小廠商協同創新，共同打造一個面向物聯網的新生態。
6G真正到來將是2030年以後的事
有報道稱，日本等國家已經開始了“後5G”及6G的研究，其速度將達到4G的1000多倍。對此，我們應如何看待？
王志勤：移動通信以十年一代的速度不斷向前演進，3G於2000年左右正式商用，4G於2010年左右在全球逐步開始使用，而5G將在2020年左右實現商用。6G概念和需求必將是建立在5G技術商用的基礎上，研究如何滿足2030年之後的市場需求。
有人提出，6G將在5G基礎上進一步拓展和深化物聯網應用的範圍和領域，並與人工智能、大數據相結合，服務於智能化社會和生活，實現萬物智聯。當前，雖然學術界開始了“後5G”及6G的討論，但6G的願景以及潛在技術方向尚未達成共識，只是處於概念探討階段，6G技術的標準化工作也尚未提上日程，當前仍處於基礎理論和基礎技術研究階段。當然，移動通信一直以來遵循“商用一代、規劃一代”的規律，6G技術必將成為學術界和產業界關注的焦點。
黃宇紅：“後5G”及6G將進一步融合未來垂直行業，衍生出全新業務，並通過全新架構、全新能力，支撐新一代移動通信基礎設施的構建，打造6G全新生態，真正實現萬物智聯的美好願景，助力人工智能時代的到來。為應對未來通信系統的業務需求、搶佔下一代移動通信標準的制高點，很多國家已積極啟動了“後5G”及6G的研究。我國也在積極探索5G之後的移動通信新理論、新技術、新業態和新應用。
邱雪峰：未來10年，移動通信領域的網絡建設、技術創新和應用創新等都會圍繞5G開展。雖然現在學術界開始討論“後5G”及6G，但6G的真正到來將是2030年以後的事。
為了提高速率、提升容量，移動通信永遠在向著更多的頻譜、更高的頻段擴展。5G擴展到毫米波頻段，而6G將邁進太赫茲時代。
移動通信還有一個更偉大的夢想，即縮小數字鴻溝，實現無處不在、永遠在線的全球網絡覆蓋，讓網絡信號抵達任何一個偏遠的鄉村，讓大山深處的病人能接受遠程醫療，讓孩子們能夠接受遠程教育。隨著網絡越來越複雜、運維成本越來越高，未來的移動網絡將成為一個自治系統，能夠學習、預測和實現閉環處理，這已在業界達成共識。
你的關注和點的每個贊，我都認真當成了喜歡~
櫻桃番茄GO
6G應該會在10年以後因為5G還沒有全該覆蓋。
