从此萧郎是路人甲
▲初教6四机剪刀机动
人民空军70周年，空军航空大学的天之翼飞行表演机，驾驶初教-6再次登场，只见它一串串优美的动作，吸睛不已。现场观众纷纷为这么棒的飞机而点赞，它正是洪都的杰作。
要问它价格，只在26万人民币左右，换算成美元，4万多，出口不过7.5万美金，有意思的是，美国2009年一次拍卖，居然拍出了13万美元的天价。现在美国和加拿大的民间，至少还保有300架初教-6，为此洪都人专在美国组建了一个服役于初教-6项目的公司——伊格莱特，有意思的是，这些出口的初教-6，不少用了我军涂装没有变，不熟悉的网友初见之下，还以为是军用飞机呢，呵呵。所谓精典永流传，初教-6正是这样的一款轻型飞机的精典，目前已经生产了3000多架，为我国航空工业史留下了浓墨重彩的一笔。
它改进于初教-5，而初教-5都知道来自于前苏联的雅克-18。当我们把初教-5的飞行缺陷改得干净不见后，就有了一款杰出的初级教练飞机。我军似乎就认定它了，有称“飞行员摇蓝”。自从问世60年来，它一直在飞，它是那么稳定而可靠，使用方便维护也方便，目前还没有替代它的打算。
虽说与俄合作的初教-7，早于2010年就首飞成功，性能不谓不优越，可是它的价格要比初教-6高得多，达到了200万人民币。初教-7的部分技术基础来自于雅克-152，性能当然没得挑，就是价格上明显要高。
过惯了苦日子的中国空军，将艰苦的作风继续，自己满足使用，同时还在出口中。2017年重启生产线后，2018年再次实现外销斯里兰卡。
美国民间的初教6
魂舞大漠
初级的目的就是体验飞的感觉，螺旋桨飞机顶天也是那样了不会有超越喷气机的表现，现在换成P51野马做教练机，你也只是感觉下飞行，之后还有喷气教练机，那才是最重要的
微电脑也疯狂
初教6其实优点突出，安全可靠，操作简单，能全部达到初级要求，并且成本低。应该向民用市场拓展，发挥余热。
用户1658259733462
有新型号在珠海航展展出，引进国外的，但成本会高很多，可能会叫初教七。
