2019年11月18日的迪拜航展上，俄羅斯國防產品出口公司CEO亞歷山大·米赫耶夫表示，剛剛得到俄聯邦政府批准出口的蘇-34戰鬥轟炸機已經收到首個海外客戶的購買申請，看來俄羅斯在“鴨嘴獸”身上燒了這麼多年錢，終於見著回頭錢了，實屬不易。
蘇-34“鴨嘴獸”是一種在蘇-27“側衛”基礎上改進而來的戰鬥轟炸機，定位側重於對地對海攻擊，兼具一定的空戰能力，算是一種多用途戰鬥機。之前曾有傳聞稱中國正在與俄羅斯洽談引進蘇-34，會是真的嗎？
從需求來看，蘇-34的空戰能力與中國空軍已經裝備的蘇-30MKK根本比不了，但強大的對地對海攻擊能力還是有一定誘惑力的，比中國空軍的殲轟-7那是強多了，但問題是，在中國空軍和海軍航空兵已經有了殲-16的時候，蘇-34在中國軍隊中還有多大意義？
中國不可能引進蘇-34，關鍵是中國空軍和海軍航空兵目前正在強化遠程攻擊和“斬首”能力，前者需要戰機能攜帶一定數量的遠程巡航導彈，就像長劍-20那種，後者則需要具備隱秘潛入、突然發起攻擊的能力，這兩種能力都是蘇-34所不具備的。
論載重，40噸級的蘇-34顯然比不上轟-6K這樣的準戰略轟炸機，就算霸王硬上弓掛兩到四枚巡航導彈，肯定要犧牲航程，這買賣太不划算；至於隱身突防那更比不上殲-20，殲-20好歹是正經五代機，未來也有改造成為雙座隱身戰鬥轟炸機的可能，就像美國人當初嘗試過的FB-22，如果再配合下一代隱身無人機，潛入一般國家的防空網進行“斬首”肯定不是問題，生存能力和打擊能力都遠勝蘇-34。
顯然，中國日臻完善的空軍打擊體系已經不需要蘇-34這樣的多用途戰機了，俄羅斯這次出口蘇-34多半也沒有把中國列為潛在客戶，蘇-34的真正客戶應該是那些缺乏完善作戰體系支援，但又有攻擊敵方縱深目標需求的國家，蘇-34也確實相應地發展了獨立對地打擊能力，這對沒錢建設空軍體系的小國來說，是一個效費比還算理想的選擇。
總而言之，蘇-34過於強調對地對海打擊能力，這可能是因為接了蘇-24的班，制空能力不強再加上沒有隱身能力，很難說蘇-34還能有多大優勢。從目前趨勢來看，兩手都要抓兩手都要硬的多用途戰機才是未來的發展重點，中國放棄殲轟-7後續型號研發、而把重點放在殲-16上就是最明顯的例子。
俄羅斯依然不得不這麼做的原因也還是因為窮，比價有錢的中美現在都在大力發展隱身轟炸機和無人機，以及隱身巡航導彈作為未來最重要的遠程打擊方式，俄羅斯實在沒錢扔在這上面，只能用這個辦法，也算是沒辦法的辦法。
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