LCF藍天白雲
關於渦輪增壓和自然吸氣兩種發動機，很長一段時間以來一直爭執不下，尤其是關於油耗這個問題，因為，渦輪增壓發動機的初衷就是為了經濟省油，至少廠家宣傳渦輪增壓發動機的目的正是如此。
那麼，是渦輪增壓發動機省油還是自然吸氣發動機省油呢，尤其是在城市裡駕駛。其實這個問題很多人也都很困惑，其實從大多數的使用者反映來看，渦輪增壓談不上特別費油，但也談不上特別省油，一般會比同排量的自然吸氣發動機油耗高一些，但比性能指標上齊平的更大排量的自然吸氣發動機油耗那是省很多了。
普通工薪一族買車，不光要考慮排量，而且還要考慮油耗，畢竟平時的燃油費用，也是一筆不小的支出。我相信很多準車主在買車的時候，都遇到過這樣的問題其實自然吸氣和渦輪增壓，各有各的優點和缺點，渦輪增壓發動機提速快、動力足，在市區行駛的時候，油耗會稍微高一點，因為畢竟速度還沒提起來，就要踩剎車了。但是在高速行駛的時候，渦輪增壓發動機的優勢就體現出來了，不光油耗會下降，動力上還會提升很多。
自吸發動機在市區行駛的時候，會稍微省點油，在跑高速的時候，雖然動力比不上渦輪增壓發動機，但是油耗相對也比較低。不過買車不光要看油耗和動力，後期保養、維修費用也是一大筆開支，渦輪增壓發動機維修貴，保養必須使用全合成機油，養車成本略高。
我建議，如果買渦輪增壓車型的話，最好一步到位選擇2.0T車型，如果你選自然吸氣的話，1.6L的黃金排量會是不錯的選擇。自然吸氣和渦輪增壓哪個更省油？看完你就明白了，現在你明白了嗎？那麼如果是你買車，你會選擇渦輪還是自吸呢？
來聊聊車吧
以渦輪增壓為例，如果發動機的排量、技術相同（只是有無渦輪增壓）車輛輕載巡航駕駛，渦輪增壓的發動機要比自然吸氣發動機油耗高一些，畢竟渦輪增壓在同樣氣缸內填入更多混合器進行燃燒。但通常沒有必要這麼進行比較，因為渦輪增壓發動機的功率、扭矩輸出可以比它排量大的自然吸氣發動機還要高，比如1.4T和2.0L，2.0T和3.0L進行對比動力上大都是前者佔有優勢，而且油耗還低。
同排量的汽車渦輪增壓也未必油耗一定就高，比如大部分民用的渦輪增壓汽車都是低增壓車，注重的是提升低轉速扭矩。在滿載和山路頻繁上坡的道路，自然吸氣的發動機必須要升高轉速才能獲取足夠的扭力輸出，甚至有時候發動機要用到3000-4000轉。而渦輪增壓發動機基本上從1500轉左右就能達到峰值扭矩並且將這種發動機最有力量的峰值保持到4000到5000轉都不衰減，這樣所帶來的好處就是換擋轉速更寬泛，在重載和上坡情況下依然可以使用較高的擋位和較低的轉速來兼顧比較理想的燃油經濟性。
還有一些增壓的發動機採用的是機械增壓，增壓值是依靠發動機曲軸的轉動來驅動加壓，它的優勢就是發動機啟動便有了增壓，沒有遲滯，渦輪介入提速也比較線性。但是在發動機中高轉速也會對發動機造成更大的阻力，油耗就比較高了。
老倪DIY
1、喜歡平順駕駛的，自然吸氣好，因為油門不深踩，發動機低轉速就能輸出大扭矩(中等排量發動機），不會存在動力不足現象。
平時喜歡深踩油門的，渦輪增壓比較好，因為只有渦輪介入後，動力才有明顯輸出，帶T車一般是小排量的，低轉速時扭力低，如果那種喜歡平順的人，開這種車會感覺很肉。
2、自然吸氣的汽車，就是很正常的汽油燃燒，雖然不如渦輪增壓能充分燃燒汽油，但是實際駕駛的時候，並沒有增加任何的汽車的負擔，這樣的情況下，耗油量並不是那麼大，幾乎和渦輪增壓是一樣的。
3、渦輪增壓發動機的力量很強，爆發性很不錯，所以在駕駛的時候，確實有很好的駕馭感，自然吸氣的發動機爆發力不強，在同等排量和缸數的情況下，自然吸氣的汽車的性能不高，駕駛快感低一些。
津聞爸爸
關於這個問題，其實不同的情況結果肯定不盡相同。如果在高速駕駛，2.0T渦輪增壓發動機的優勢可能會比較明顯。油耗可能會比一臺2.0L自然吸氣的發動機省油。但是在擁堵路面，是自然吸氣的車型更省油。
換句話說，自然吸氣發動機的油耗是比較穩定的，而渦輪增壓發動機的油耗，則跟其工作狀態，發動機與車輛自重的匹配，實際使用時的道路情況，駕駛環境以及駕駛方式等息息相關，渦輪增壓系統工作得頻率多，油耗就高，反之油耗就低。
極速名車小李
同排量來說，加入兩個發動機都是2.0的，肯定是自然吸氣的省油，但如果是功率相同的情況下,那麼渦輪增壓發動機的排量一定是小於自然吸氣發動機的排量，這樣的情況下，還是渦輪增壓的比較省油。
車叫獸Pro
渦輪增壓發動機相比自然吸氣發動機，在相同合塞容積的情況下，給合塞裡壓進更多的油氣混合物以獲得更大的功率。考慮省油的話，連大排量發動機都不想要，還想什麼渦輪增壓？小排量的渦輪增壓也不好開，起步低速無力。考慮經濟性的話，一般家用小車還是買個1.5-1.6的自然吸氣的吧，買省錢，開油耗省錢，保養也省錢。當然，買不買渦輪增壓，跟你駕駛習慣有很大關係，喜歡猛踩油門，體驗駕駛樂趣的話肯定渦輪增壓，平常油門都不敢踩，喜歡平順省油的話就自然吸氣吧。
阿牛65268663
平時正常家用不猛衝猛踩還是自吸，相對於渦輪增壓來說市區開更省油、保養維修便宜、要求汽油和機油標號低、更耐用；跑高速來說同等功率的渦輪增壓不比自吸好哪去。
天天天藍3127
動力相等渦輪省油，排量相等自吸省油，沒明白不？比如2.0T動力相當於3.0自吸，那油耗排序是2.0<2.0T<3.0，當然還有變速箱，發動機調教等因素，這是建立在其他配置差不多的基礎上的
用戶86262
正常來講是自然吸氣的比較省油，但是其實也省不了多少，自然吸氣的在動力方面是沒有渦輪增鴨來得得勁，行駛比較平順，渦輪增鴨在低速時駕駛體驗上沒自然吸氣的好，但是隻要速度提上去了就不一樣了，開起來很爽。
老壇師傅泡車
高速公路上跑渦輪優勢還是比較明顯的動力足還省油，市區還是自然吸氣省油，看你經常跑什麼路段
