意見獨行俠
今年的3月底，我自駕從廣西的柳州到上海，清明後再從上海返回廣西柳州，全程均為我一人。
因考慮到單程近1700公里，分二天行駛，一天必須要走約850公里，而一人駕車是非常累的，所以提早前一天的中午出發，想盡量先走一段距離，讓後面二天稍輕鬆一點。
第一天在臨近中午十一點前正式出發，一路順𣈱，一般都是行駛二個多小時才進入服務區休息一下，上個廁所，抽根菸，擦把臉，走走路，活動一下筋骨。天黑後，精神也不錯，想再開一段路，但天黑後高速上的大貨車大部分都開著遠光燈，有點可怕，還是安全第一，連忙下高速，夜宿湖南醴陵市內。這一天行駛了大約近700公里。
第二天早上約八點出發，上高速繼續出發。但這天一開始就明顯感到有點累，甚至有想睡的感覺。為求安全，自己在行駛途中放著快節奏音樂，身子時不時扭一扭、伸伸腰，開一個小時左右就進服務區休息一下。這樣，過了中午後，身子累的感覺基本消失，一路順暢過湖南、江西后進入浙江。因害怕晚上大貨車的遠光燈求安全，加上到達目的地的剩餘距離也不多了，完全可以次日中午回到家吃午飯，所以在天色即將黑的時候就下高速，住宿於浙江諸暨市內，踏踏實實地睡了個好覺。這一天行駛了大約近750公里。
第三天早上約八點前再次出發，精神很好，可能是休息的好，加上離家更近了，一路上高速上的指示牌上寫的地名也是越來越熟悉和親近，更加上高速都是單向四車道、路面平整，一路狂奔，只在浙江嘉興服務區休息了一下，抽菸上廁所洗把臉，再一鼓足勁直駛，中午十一點半回到家！👍👍👍
回程考慮到二個整天應該沒問題，所以4月6日早上八點前出發，高速上也沒有堵，一路順暢，穿大半個上海，穿越浙江，於下午五點半到達江西新餘服務壓，行程約830公里。正好這服務區有住宿，雖然條件不怎麼好，但也不想再下高速進市區找酒店，麻煩，便住宿在新餘服務區，這樣有充分的時間晚餐、休息。
第二天早上七點半，再次出發，也是一路順暢，時不時地進入服務區休息一下。在進入桂林後，有一段比較堵，耽誤了不少時間，終於在晚上八點過後安全地到達了柳州市區目的地。
提醒各位必須把安全放在首位。此次柳州～上海～柳州，全程總共行駛了3,729公里(含在上海期間去了一次上海隔壁的浙江平湖)，基本順利，僅有一次有驚無險。那是在高速公路行駛途中，我在右側車道高速行駛，左側車道有一輛大型平板貨車(此段只有左右兩個車道)，我按正常狀態正準備超越該車時候，該車沒打方向燈，突然變道進入我所在的右側車道，我立刻緊急剎車，差點撞上去。待我的車急降速到了感覺不會撞上去時，距離該車只有不到三米，嚇得我背後一陣冷汗！後來，我每次要超越大貨車時，都是先觀察，再按喇叭，點閃大燈(遠光燈)，經確認無誤後再超越。
另外提醒各位，如果沒有在晚上走高速的經驗，儘量避免晚上走高速，上了高速也必須集中精力，不能鬆懈，必須安全放心上！
從滬昆高速的浙江金華開始一直到進入上海前的路面相當平整，再加上全程都是四車道，駕駛車輛全程120公里時速，真的太爽了！
以上是我這次長途走高速的經歷，希望能幫上平時很少走高速的朋友。謝謝！
盛氏牛屋24321069
1500公里一人開過6次。
在上路前如果睡好覺，先一口氣開上200公里到服務區上個洗手間，喝口水，伸下腰，然後上車繼續開。開的過程中，建議不要長時間保持一個姿勢，時不時換換手，動動腰，每過兩個服務區就進下，上洗手間，喝水，伸腰，輕輕鬆鬆800公里！
zhu豬11
最遠開過2000公里，11年從深圳到麗江，用了24個小時多一點，沒有休息，中間就上了幾次廁所，連吃飯都是邊開車邊啃麵包。開老闆的保時捷911，他在麗江著急用車，突然讓我給開過去，我估計是勾搭上妹子想要顯擺一下。
911開長途真是要命，腰痠背疼不說，我此後一個多星期耳朵裡都是引擎的聲音。好在回來的時候老闆是找背車揹回來的，如果還讓我去開，我寧願辭職不幹了。
八分音符的距離
去年寒假，一家人，我一個人司機，從黑龍江大慶到三亞，單程四千多公里，開了六天，期間在北京附近堵車半天，在安徽和江西兩天早上的大霧封高速，等了半天。說幾點注意的吧。回來返程時就是在各省界收費站時會堵一會，其它一路順利。
1.一定要有人陪你說話，全程高速會很犯困，特別是飯後。
2.帶足吃喝，保暖衣物，尿袋尿不溼什麼的，不定什麼原因就堵高速上，前不著村後不著店的。
3.檢查好車況，連續開車多到服務區休息，也看好油量，我一般是過一半了就馬上加滿，以防萬一。
4。規劃好每天行駛多少公里，到哪裡休息，我們沒規劃，都是走哪想休息了就在哪下高速，然後美團團個快捷酒店入住。
5。儘量不要起早趕路，人很累。
其它也沒啥了，我是跑完這一趟再開車去哪都可以了，畢竟哥開車穿過大半個中國了，一路把各省的簡稱記個滾熟，可比以前上學時記的明白多了。[捂臉][捂臉]
回城時路過桂林，真喜歡那的山，下次自駕桂林。加油
A比卡丘A
武漢到北京，一個人，全程一千二百多公里，第一天夜裡有事沒睡覺，早上五點武漢出發，剛開始感覺還好，到了河南，休息了下吃了點，吃不進去，半個小時繼續開，停了多個服務區，後面根本開不動，眼睛睜不開，但想想堅持下，最後半夜一點到北京，共耗時二十小時。感覺就是太累
海洋經濟觀察
我今年65歲了，去年11月份，和老伴早上六點從北京出發。走大廣高速，到黑龍江大慶市。全程1300多公里。開到400公里，感到有些疲勞到服務區休息。中午在服務區吃了午飯。溜溜噠噠走到下午三點半就到了通遼。這時候已經行駛了700多公里了。果斷住下，洗洗澡，吃了一頓內蒙燒烤。第二天早上出發，下午三點多到了大慶。沒有一點疲憊，很輕鬆。總之，上路不要著急，放鬆心情。困了停下眯一覺，餓了就好好吃點飯活動活動。八百公里應該不算什麼吧。
高山仰止655
這是我2019年9月底從早上七點半到晚上一點半 北京大興出發到哈爾濱 真實的路程比這個多幾公里 1300公里肯定超了 自己一個人開的 只有吃飯和加油停一下 一直在路上 東五環上京哈高速進了遼寧境內就往北拐上大廣高速了 沒到秦皇島還堵了一小時左右 上午開車還沒事 主要是下午三點左右犯困 到內蒙和吉林交界那堵了不到一小時 當時正趕上拆省界收費站 走下路過鐵路那等火車堵的 我開夜車比較習慣所以晚上還好點，到店倒頭就睡，挺香的，破紀錄的最長距離最長時間一回。想聽別的拿酒來，我還有故事！
吾為所欲為
就剛剛發生在自己身上的事，之前開過幾次長途從北京的到大慶，感覺腰特別的疼，而且意識很模糊注意力專一不起來一共1400公里，感覺整個人都不是自己的了，正月初五早上10點從陝西延安出發回大慶市林甸縣一共2300多公里，本打算中途休息一晚，並非想像的簡單，晚上7點多到達北京，想找個地方睡下，根本睡不著，在車裡睡了兩個小時繼續趕路，到達通遼休息了一個小時繼續，快到肇源的時候已經熬不住了，副駕駛跟我聊天到服務區洗個臉刷個牙有精神不少，一直到第二天的下午1點到達目的地，總結下來，這一路並不知道自己怎麼開下來的，中途只休息了3個小時，到家意識已經很模糊很模糊，總結下來儘量不要開長途開的太遠必爭生命只有一次[呲牙]
明日不bb
本人每年10.1和春節都跑北京-大連 大連-北京，單程860公里，最高記錄是一口氣跑完860公里，中途不下服務區不吃東西，用時7小時20分鐘，開車去喝一杯濃咖啡，有睏意打開窗戶透氣 吃口香糖，到達終點後的狀態是下車時候感覺腳踩在地上已經失去平時走路的感覺，且頭有點暈，像是還一直在高速上一樣
Lwy827
這個要看你的身體素質啦，我今年五十五歲，一天跑個1000公里中途上幾遍廁所，洗洗臉一天跑下來真沒有感覺太累，要是二十年前我還真跑不下來，那時間我體重將近三百斤，別說開車啦就是在辦公室座著和別人說話都能睡著啦，有一次單位開會都打呼嚕啦，讓旁邊人給弄醒的把單位領導氣的沒有辦法，所以說要看你身體健康狀況，身體好一天千八百公里沒有問題。
