正在駕車運送捐贈物資的王輝。圖/財新記者 包志明
【財新網】（記者 包志明）2月3日下午16時，31歲的貨車司機王輝在上海浦東機場附近的貨倉裝滿物資，就和弟弟的車一前一後駛上了開往武漢的救援之路。
因為新冠肺炎疫情的發展，武漢已經“封城”11天，900萬武漢居民的生活物資和9萬醫護人員的醫療物資，需要靠這些廂式貨車一車一車運進武漢。這也讓王輝兄弟的這段800多公里車程有了與以往不一樣的意義。
這次，王輝兄弟運送的是由東南大學德國校友會、復旦大學附屬腫瘤醫院、復旦大學附屬耳鼻喉科醫院等單位捐贈的醫療物資。王輝車裡裝的主要是口罩、手術手套、護目鏡、輸液泵和注射泵等小件物資，目的地武漢同濟醫院；他弟弟主要載運呼吸機、氧氣瓶等大件物資，送往即將完工的雷神山醫院。
從1月27日，也就是大年初三開始，王輝兄弟倆個就開始運送捐贈物資了，六七天裡跑了四趟，共7000多公里。
上海通往武漢的各高速路服務區入口，都設置了測溫點。圖/財新記者 包志明
“我年初一剛吃完團圓飯，就看到貨車司機群裡在喊有捐贈的醫療物資要急送武漢，當時還沒有人接單。我想這可怎麼辦，武漢那麼多醫生病人都在等著，就馬上和我弟弟商議後，趕緊安頓好家人出車了。”王輝說。
最大的阻力來自於家人。王輝的小兒子剛滿月，妻子死活不願意他去跑這單。“我老婆怕我感染，當時我們安徽農村已經要封村了，氣氛非常緊張。我老婆說，兒子剛滿月你就拉這種活，你是不是不要我們娘倆了。我只好說，兒子以後要買奶粉和營養品，都要錢，這單活價格是平時的好幾倍，而且高速不收費，賺的多。她才勉強同意。”
不過說到錢，王輝有點臉紅。“運費是比平時高，而且很多貨主加價，但我們就按平時價格收，也不會多要。刨去油費大概賺個700多塊錢，就和平時跑杭州一樣。”王輝說，“我覺得只要賺點生活費就行，他們（捐助者和醫院）的錢可以用在更有用的地方。”
王輝的弟弟說自己沒有那麼高的覺悟，他坦承自己當初出來跑單就是為了賺錢。“當時看到運費高就出來跑了，想賺一筆，但是跑一趟後看到武漢那麼多醫生、志願者都在那麼奮不顧身的工作，送完貨後，醫生對我們千恩萬謝，就真的開不了要錢的口了。”
出了第一趟車後，王輝兄弟倆就再也收不住了，以三天兩趟的速度跑了四趟車，全部是上海運往武漢的捐贈物資，幾乎連軸轉。但因為各地的疫情防控政策，運送物資的王輝兄弟，自己的物資成為了問題。
大多數高速路服務區已經不提供餐飲和商品銷售服務。圖/財新記者 包志明
“武漢的餐館都關門了，沿途高速公路服務區的餐館也沒有一家開的，連便利店都少有開著的，只能天天吃泡麵，沒有一頓米飯。”王輝苦笑的說，“這次在上海路邊終於看見一家開著的飯店，是蘭州拉麵，很高興。但進去一問，老闆說，只有麵條，所以最終還是沒能吃上米飯。”
財新記者跟車在沿途發現，經過的四個高速公路服務區，餐館和便利店全都關門，整個服務區僅入口處有穿著防護服的測溫人員和警察，以及一兩個加油站工作人員。一位留守的工作人員向財新記者表示，他們是接上級防疫指示，不提供商品售賣服務，減少司機的停留時間。“都是上級的意思，有東西也不會賣，你去別的服務區看看吧。”一工作人員說道。
一趟800多公里的車程需要開15個小時，開四小時車要眯半個小時，為了趕時間，王輝兄弟倆的食宿幾乎都在車裡解決。“餓了就吃泡麵，困了就開進服務區打個盹。有時出車趕，每天就吃一頓飯，睡三小時。”王輝說。
2月4日凌晨1點，王輝兄弟倆在滬渝高速大龍山服務區休息過夜。山區的氣溫已經降到零下，車內睡覺也無法打開暖氣。王輝只能蓋上一床被子趴在方向盤上睡覺，中間時常會被凍醒。凌晨4點左右，睡了3小時的兄弟倆繼續趕路。
王輝抵達武漢鳳凰山高速路出口，向入城關口的民警提交通行證和捐贈協議。圖/財新記者 包志明
2月4日早上8點，兩輛貨車終於抵達了武漢鳳凰山高速路出口，測完體溫，給入城關口的民警查看了通行證和捐贈協議後，車輛得以放行入城，然後分別駛抵武漢同濟醫院和雷神山醫院。
在同濟醫院，早已等在現場的醫院後勤處工作人員和志願者馬上開始卸貨，王輝也一起幫忙搬運。末了，他在醫院門口和這些志願者拍了合影。他左手比出了一個勝利的手勢，貨車停在身後，車上的橫幅寫著：上海-武漢接力捐贈物資。
“多少年以後，如果我的孩子聽到武漢抗擊疫情，還有雷神山、火神山這些事情，我就可以和他說，你爸爸曾經也是這裡面的一員，他也一定會為我驕傲的。”王輝說。
本文由樹木計劃支持，發佈於今日頭條平臺，未經允許，禁止轉載。
實時全面深入的疫情報道，請點擊
下載財新App閱讀更多對武漢肺炎疫情的相關報道：
閱讀更多 財新網 的文章
