云云中的粒粒
實驗證明，清潔型燃油寶有助於清除發動機積碳，有助於延緩積碳生成，至於說有沒有必要，這幾看你對於汽車的積碳是如何認識的了！對於我個人來說，一直小劑量持續使用，效果很不錯！
所謂的“燃油寶” 就是燃油添加劑，目前市面上總共有兩種類型：
1、辛烷值提升型
這類添加劑的主要作用就是提升汽油標號，增加辛烷值，一箱油混入一瓶一般可以提升一個汽油標號，比如，你的發動機要求使用95號汽油，沒有油了，可是偏遠地區只有92號，那麼在加油之前，先倒入一瓶添加劑，再加滿油，就可以避免發動機因為標號不夠產生故障碼。由於這類添加劑主要是用錳劑、MEBT等提升辛烷值，對於發動機還是有一些損害的，容易產生積碳。不到萬不得已不建議使用。
2、清潔型
目前，市場上進口和國產的多個品牌的清潔型添加劑_都號稱可以清除積碳，實際上市面上的這些燃油添加劑都是從國外進口的原液進行罐裝的，效果千差萬別，其有效成分都是PIBA（聚異丁烯胺）和PEA（聚氨醚），之所以效果有差異，主要是因為原液含量不同導致。
選用清潔型燃油添加劑要根據發動機類型匹配
- PIBA主要對發動機的低溫部分油泥、積碳有良好的清潔效果，對燃燒室低溫高溫部分積碳基本無效，針對這一特點，PIBA主要用於“進氣岐管噴射的電噴發動機”，而對於直噴發動機基本無效。
- PEA主要對發動機的高溫部分積碳有良好的清除作用，PEA燃燒室積碳有更好的清除作用，特別是對直噴發動機，噴油嘴在氣缸內部，PEA，可以起到很好的清潔效果。
實際上，現在很多燃油添加劑的成分都是混合的，按照一定的比例，將PIBA和PEA混合，這樣就可以最大化的適應發動機。
因此，在購買這些添加劑時，應該看清實際的成分。為了避免有廣告嫌疑，這裡就不提及任何品牌了！
眾口說車
我個人認為燃油寶這個東西就類似現在藥店推銷一些保健品類似，給車用了沒什麼壞處，好處倒是也談不上，就是給人一個心裡安慰！不知道你瞭解發動機除碳的那個大機器嗎，其實那個東西就是電解水產生大量的氧氣和氫氣讓發動機缸體內的燃油燃燒更充分，使其產生更多的熱量將發動機內部沒有燃燒掉雜質燃燒掉，其實並沒什麼卵用……更重要的是成本平均一臺車不到兩塊錢，算上電費，主要還是電費貴，那個所謂的清洗劑其實就是水＋催化劑……扯的有點遠了，還說燃油寶吧，那個東西就是一種傳出來的東西，啥用都沒有，不信你可以補一下發動機工作原理以及仔細研究下燃油寶的成分，其實和發動機除碳那個差不多。以上均為個人見解，不喜勿噴！
中國陳小生
關於燃油寶，眾多車主相信都有耳聞，每次去加油站加油也好、到4s店保養也好，工作人員都會一個勁兒的介紹，說的天上有地上無的樣子，很多車主架不住軟磨硬怕只能掏腰包嘗試一下了。
那麼，燃油寶究竟是什麼呢？真的有用嗎？
燃油寶說白了就是一種汽油清潔劑，可以起到清理發動機積碳，並且還能彌補汽油在某些性質上的缺陷，以使汽油達到最佳工況。
而且，燃油寶還屬於技術成本很高的產品，單瓶價格也是比較高的。
當然，這是官方的解釋。那燃油寶究竟有沒有用呢？
有官方媒體曾做過測試，主要從尾氣排放和是否省油兩方面進行驗證，可結果叫人大跌眼鏡。
汽車尾氣的主要有害氣體為氮氧化物，實驗結果顯示，添加燃油寶的車輛比沒有添加燃油寶的車輛尾氣中的氮氧化物含量還要高，同時，瞬時油耗也根本沒有什麼大的變化。
從這裡我們也可以看出來了，燃油寶並沒有它宣傳的那麼誇張，不僅不能減少有害氣體排放，甚至還有可能增加有害氣體的排放，而省油更是無稽之談，至於能否清理積碳，或許有效吧。
而且，這還是正規的燃油寶，加油站幾十塊錢一瓶的那種，我個人感覺沒給車子造成不良影響就已經蠻好了。
總結一下反正就是，正版燃油寶對汽車可有可無，劣質產品對汽車多半有害，畢竟是直接作用於發動機的東西啊，你們還真是什麼都敢往裡加。
輕輕侃車
每一次到4s店，都會加油員說車有積碳，讓我加燃油寶，那麼加油站的燃油寶是不是一個圈套呢？
一、燃油寶剛開端叫汽油添加劑，2008年之前底子上上都是由私營老闆給錢給加油站，然後派人駐點在油站推銷，但通常都是在私營油站銷售，禁絕屬下油站銷售，2009年今後中石化開端做非油品事務，由於燃油寶贏利非常大，生產商本錢每支才6-7元，給職工提成10元一支，扣減中間商，生產商的贏利，油站每支買40-50元，自個可賺10元一支以上，而且仍是油站便利店銷售額的大頭，如今燃油寶，柴油尾氣處理液底子佔了油站便利店銷售額的50%以上，所以每個油站都有使命，每個加油員都有使命，職工為了完結使命和多拿提成，竭盡方法忽悠司機，本來中石化自個職工的車底子上是沒人會加的，我即是歷來不加，一是浪費錢，二是加不加都沒有行與不可，那又何必要加呢？
二、自己兩年前在某信用卡基地做事務員，咱們銀行和某國有加油站協作。我被派到一家加油站做駐點推行作業。對這個燃油寶有一些瞭解。首要，規範的加油員是不會給你推銷這個燃油寶的，他們只擔任引導，加油，結賬。細心看你會發現，推銷燃油寶的人的服裝與加油員的服裝並不相同，本來他們底子不是加油員，他們是燃油寶經銷派來的推銷員，加油站也是拿了優點的。他們的意圖不是給你加油，而是用各種手法讓你買燃油寶，最經典的忽悠方法即是，你油箱裡邊氣壓高啦，你排氣管裡邊太黑啦，積碳太嚴峻啦，這些招數屢試不爽。不理解的車主上鉤後，他又會拿出一盒來，說是一個階段，每盒的每瓶還有編號1-6，讓車主按編號次序添加，至此300元忽悠到手。本來每瓶的成分全tm是共同的。閒時跟他們領導談天，他還要把我挖走，跟他們幹，說每個月提成三萬元以上。我說這種作業我做不來，他也就作罷。
三、
所謂燃油寶，本來即是燃油添加劑，按功用來說，燃油寶總共能夠分為三種：
1、辛烷值型，盡人皆知，按照如今國4規範：國內汽油標號分為93、97號，按照國五規範，分為92、95、98，一個規範內汽油標號的差異即是汽油的辛烷值的差異，特別是國五今後，曾經用93的，通常會挑選92，用97的通常會挑選95，這就帶來了一個疑問，辛烷值比本來的油低一些，例如：曾經運用93號的由於運用了92號，辛烷值下降，通常最直觀的表現即是加快無力、油耗添加、熱車爆震等景象，而在燃油裡參加辛烷值添加劑後，會提高汽油辛烷值，使92號汽油達到93乃至94號的辛烷值規範，必定程度上來說，能夠下降爆震、加快無力的景象，關於油耗也會有少許協助，不過，歸納考慮燃油寶的價格與性價比，本來不如直接加高一個標號的汽油省心。
2、清洗型添加劑：由於汽油是混合物，焚燒時，特別是不完全焚燒會發生積碳，有些積碳會跟著排氣排出去，可是，還有適當一部分積碳會附著在節氣門、進氣道、焚燒室、汽缸頂、噴油嘴等部位，天長日久就會跟著高溫燒結在以上部位，會致使發動機過熱、爆震、噴油嘴阻塞嚴峻的話會劃傷汽缸內壁，構成不可避免的丟失，清洗型添加劑裡邊富含表面活性劑，憑藉很強的表面活性，鑽入積碳的孔隙，損壞其結構，並對這些積碳微粒進行分割圍住，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫焚燒後經過尾氣排出，試驗證明：清洗型添加劑關於積碳有很好的分化才能！詳細品牌@市面上許多，底子上沒有實質不同！巴斯夫、g17、紅線，成分差不多！
3、維護型添加劑：由於燃油中的有一些不穩定成份，在高溫下發生氧化縮合反響，構成積碳微粒，參加汽油中的維護型添加劑，把這些碳微粒從五湖四海進行圍住，構成一個個油溶性膠束，使用膠束間的靜電相斥和立體障礙，阻止它們集合變大，無法沉積在金屬表面，更像是一種營養品。這種添加劑效果僅僅一種理論，實際效果待驗證。
燃油寶是不是圈套？不是！但參加前，要弄理解是哪一種型號，要弄理解參加的是不是是真貨！
四、
現在市面上的燃油添加劑分為兩大類，清洗型的和保潔型的，燃油寶大多數是保潔型的。
燃油寶通常50毫升左右，參加汽油焚燒能夠有用剷除噴油嘴及進氣閥北部的積碳，然後改進霧化效果，節省燃油。大多數燃油寶還具有改進汽油光滑功能的作用，因而在提高動力方面也會有必定的成效。
由於燃油寶在汽油中的含量很低，所以底子上到達不了活塞頂部就被焚燒完了，因而不能剷除活塞頂部的積碳，而且還有也許完結活塞頂部積碳的增多。
咱們也是最早研討轎車排放的專業公司之一，從轎車排放的視點看，現在對環境構成影響的是CO、HC、NOx，其間CO、HC的構成跟焚燒不充分有必定的聯絡，而NOx的構成和焚燒不充分沒有任何聯絡，因而燃油寶改進不了NOx的生成。而且由於燃油寶也許會致使活塞頂部積碳增多，使發動機焚燒溫度過高，反而會加重NOx的生成。
因而從環保的視點看，燃油寶仍是少用為佳，定時地查看發動機積碳並進行整理是合理的維護計劃！
高速警事
燃油寶只是可以令汽油充分燃燒並不能起到省油的作用。 當然對於去除積碳也是無稽之談，有資料顯示燃油清潔劑的作用提現在對油箱雜質的清理，很難在根本上改變油品的質量。燃油清潔劑只能通過減少油品的雜質減少發動機積碳的產生，並不能幫助清理發動機的積碳，相反如果油路清理的過於乾淨噴油嘴噴出的油可能更多，長時間使用會導致車輛更耗油，且油路過於乾淨汽油充分燃燒時容易將火花塞燒壞，影響火花塞壽命。
本車主說
完全沒有必要。
在加油的時候，經常會有工作人員過來免費幫你診斷汽車，對著你的車子一頓說，接著就會掏出所謂的神器-某某品牌燃油寶，所謂的加了就能夠跑得更快，發動機會更加通透。
“你說的是真的嗎？那我不買。”
不過並不是所有人都有這種覺悟，很多人依然覺得燃油寶是有作用的，它最大的標籤就是清理積碳，使得汽車跑起來更加有力，其實這些完全是誇大的，效果並沒有這麼好。
汽車會產生積碳是在正常現象，其中一部分就要歸咎於燃油的品質了，現在市面上大部分的燃油車都會存在這樣的問題，但並不是一瓶燃油寶能夠解決的，根本沒什麼作用可言。
從很早之前就一直在說燃油寶有多大的作用，加了能夠提供汽車的動力之類的，有多誇張說的多那麼誇張，結果有車主加上之後，根本沒有多大的影響，有些完全是因為心理原因，感覺好像動力加強跑得更快了。
如果你的汽車一直在市區內跑，市區還經常塞車的話，那加多少都沒用，這都是一個噱頭而已，並沒有那麼神奇的效果。雖然說價格並不是特別昂貴，但也沒必要花這個冤枉錢。
有時間可以去高速上跑一跑，比加幾瓶燃油寶都管用，如果不放心，直接去趟4S店，花點錢做下積碳清理，完全可以了事，完全沒必要去買什麼燃油寶。
不不懂車
首先燃油添加劑使用是很有必要的，不然也不會有那麼汽車廠家要求定期使用燃油添加劑了，使用燃油添加劑的主要作用是清洗噴油嘴，清理發動機積碳是附加作用而已，所以說使用燃油添加劑能清理積碳是不準確的。
使用燃油添加劑最好選擇像巴斯夫，雪弗龍這樣的大品牌的產品，加油站裡賣的就算了吧，沒有什麼效果還不便宜。
售後服務技術總監
很多車主會發現在去加油站時經常會聽到別人問我們加不加燃油寶，可是燃油寶真的有用嗎？
燃油寶就是燃油添加劑，是為了彌補汽油在某些性質上的缺陷並賦予汽油一些新的優良特性，具有清潔系統積碳、提升辛烷值、改善霧化、減少磨損、保護引擎等功效。目前市場上的燃油寶可以說是各式各樣，便宜的貴的都有。
首先，燃油寶的主要功能就是清除積碳，這一點作用是值得肯定的。不過很多專家都表示，燃油寶的工作原理是減少油品的雜質，從而減少發動機積碳的產生，而不是直接清除已經存在的積碳。但是現在隨著中國油品質量的上升，燃油寶的作用似乎不是那麼大了。與其用燃油寶來清除積碳，還不如定期做一次積碳清洗來的更直接徹底。
另外，油箱內所存在的雜質在被燃油寶溶解之後，只能通過油路進入噴油嘴和氣缸內燃燒，反而有可能造成油路或者噴油嘴的堵塞。至於說燃油寶的副作用，目前還沒有一個確定的說法，不同品牌的燃油寶其成分中含有多種有機化合物且各不相同。
總的來說，燃油寶的作用應該是有的，但並不像說的那麼神奇。值得注意的是，燃油寶屬於門檻很高的技術性產品，成本較高，因此有眾多假冒偽劣產品。購買燃油寶一定要從正規渠道購買，例如實體專賣店，網絡旗艦店，正規4S店等，要購買包裝印刷品質，包裝瓶品質好的燃油寶，以免對你的愛車造成不好的影響。
汽車工程研究生
首先大家早分清楚燃油添加劑的種類，節油型還是清潔型，如果大家分不清楚就用最笨辦法，30塊以內基本都是節油型，需要一直添加才有減少積碳作用，如果一隻在7 8十到數百的基本都是清潔型，對積碳有清潔作用！我一般用清潔型3000-5000加一次，老標緻市區愛積碳，我的標緻9年年審都是一次性通過且油耗穩定，所以加不加自己想，目前開直噴車，很有必要！不想愛車性能出問題
農村放牛娃4
多數人添加燃油寶的目的是因為油耗高，想改善一下油耗或者清洗一下發動機油路的積碳，燃油寶的主要功能就是清除積碳，這一點作用是值得肯定的。
為了彌補汽油在某些性質上的缺陷並賦予汽油一些新的優良特性，燃油寶具有清潔系統積碳、提升辛烷值、改善霧化、減少磨損、保護引擎等功效。
目前市場上的燃油寶可以說是各式各樣，便宜的貴的都有，購買燃油寶一定要從正規渠道購買，例如實體專賣店，網絡旗艦店，正規4S店等，要購買包裝印刷品質，包裝瓶品質好的燃油寶，以免對你的愛車造成不好的影響。
