iFanMX
繽瑞和帝豪GL 1.4T+CVT如何選？是完全相同的動力系統，可靠性相同，發動機偏省油調校，動力一般，匹配CVT變速器，非常平順，很經濟家用的組合。
要說兩車異同，首先軸距不同，繽瑞2670mm，帝豪GL軸距2700mm，帝豪GL內部空間會稍大一些。其次造型不同，繽瑞造型更像是小博瑞，溜背轎跑很拉風，而帝豪GL為普通轎車造型，車身協調很勻稱。
兩車配置都很豐富，價格方面，1.4T+CVT車型，繽瑞為9.18－9.68萬元，帝豪GL為10.08－11.08萬元，價格稍貴一些，體現在空間上稍有優勢。
綜上所述，兩車怎麼選？如果偏重造型推薦繽瑞，偏重空間推薦帝豪GL。
希望對你有幫助，關注JJ車評，汽車問題有問必答，歡迎留言交流！
JJ車評
繽瑞的價格的確讓所有人都頗感意外，7.98-11.08萬元售價和帝豪GL持平，甚至在最高配的價格上，比帝豪GL更便宜！
在這樣的情況下，很多人都會拋出這樣一個問題，難道吉利真的不擔心繽瑞會和帝豪GL會發生“內耗”的問題嗎？其實如果我們從繽瑞的產品定位出發，並且仔細看一下這款車對準的人群，其實我們就可以理解吉利推出繽瑞的用意了。
吉利需要對年輕用戶有更好地覆蓋
從目前吉利的轎車產品陣容來看，其實他們有著非常清晰的規劃，遠景系列的目標人群是追求性價比的新生代用戶，帝豪的目標人群是主流家庭用戶，帝豪GL則適合那些對品質有需求的消費者，博瑞則是吉利覆蓋高端人群的主要武器。
不知道大家注意到沒有，吉利其實並沒有真正意義上的年輕化轎車產品，雖然在遠景和帝豪的改款過程中，吉利已經增強了這兩臺車的年輕化屬性，但筆者認為這兩臺車在研發之初就不是為了年輕人而來，並且從現階段的設計來看，也算不上具有個性。
這樣的局面其實就是繽瑞的誕生背景，為了抓住年輕消費者，並且進一步豐富自身產品陣容，將產品線寬度進一步擴大，吉利推出了繽瑞。隨意即便是售價和帝豪GL基本一致，其實從產品理念上來看，兩者並不會形成“內耗”。相反的，因為實際售價低於預期，繽瑞的性價是超出很多人預期的。
繽瑞的性價比體現在哪裡？
首先是機械性能方面的優勢，繽瑞此次除了搭載1.4T+6MT、8CVT的動力系統外，還搭載了一套1.0T+6DCT的動力組合，這臺1.0T發動機的最大馬力達到了136Ps，最大扭矩達到了205Nm，這個數據是超越目前所有1.0T三缸機的存在，所以對於那些有機械性能需求的用戶來說，繽瑞的性價是比較明顯的。
其次是在配置端，繽瑞的整體表現也達到了同級之最，用戶可以在繽瑞車內享受到全液晶儀表、車載行車記錄儀、倒車影像、智能導航、車載Wifi等功能，並且在智能科技配置方面，吉利繽瑞還擁有了ICC智能領航系統、智能語音系統和遠程安全助理等功能。所以不管從哪些方面來看，吉利繽瑞的性價比優勢都是很明顯的。
近年來，吉利的銷量與日俱增，品控能力進步迅速，在售車型在可靠性方面毋庸置疑。
只要能接受繽瑞年輕化的外觀設計，個人推薦繽瑞的1.4T+CVT的動力組合，無論在油耗還是平順性方面都有更好的保障。
分享到:
