用户8117743455778
电喷相对来说省油，但是好多电喷车没有启动杆，电瓶亏电只能换电瓶！化油器结构简单，相对费油一些！但是有启动杆！电瓶没电也可以启动！如果新车上牌好多地区国三化油器的已经不能上牌！只能选择国四！论动力个人感觉还是化油器的动力好！
湖城悦鹰
摩托车电喷好还是化油器好要看具体使用用途，经济实用选化油器；经济情况尚可，希望有更好的驾驶体验选电喷。化油器喷油技术属于上个世纪技术，优点是功能简单，使用稳定，维修不复杂，配件成本低；缺点是耗油，没法计算各种工况最佳混合气配比，提速感稍差，一般安装在价格较低的摩托车上。电喷通过驾驶速度和路况电脑计算喷油量，混合气配比合理，燃烧齐全，油耗减少，车辆驾驶速度流畅，一般安装在价位高的摩托车上，车价相对较高，缺点售后成本高。如果喜欢我的回答，请关注及点赞，谢谢！
溯哥说车
摩托车不用说肯定电喷的好毕竟小轿车都是用电喷多，电喷控油精准
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自遊風
化油器最大的问题是混合比是固定的。
在发动机工作温度温度，工作海拔，环境温度等外界因素产生改变时，化油器混合比不能自动随之改变而达到理想燃烧效率。
而电喷可以。
更高效的燃烧，更大的动力，更低的油耗。
最主要的，更强的适应性。所以电喷的更好些
小谷生活记
这个各有个的好啊！化油器相对结构简单价格也相对较低，普及广泛，基本到哪都能修，但是化油器的很难达到现在国四排放标准了，化油器为什么叫化油器呢！是因为它可以把汽油转化成汽油气体然后再结合空气燃烧的，那么这个汽油和空气的混合比是化油器调整好的，不能很方便的调整化油器，所以呢汽油燃烧有可能不充分，就会费油。
电喷的是通过各种传感器组合到一起，它的汽油和空气混合比时刻调整，所以燃烧更充分，就更省油，当然好东西就贵一点，然后现在会修的人应该不多吧！还有就是电喷的车好像没电就启动了，化油器的可以啊！我感觉这就是为什么本田的高端踏板车在中国销量没那么好的原因吧！因为坏了你都找不到会修的人，会修得 你也怀疑到底专业不专业。。。。
我是老师吗
这个问题比较“使用主义”、在没有电喷或者没用过电喷的那一部分人来说，自然是化油器好喽，皮实、耐用、省油、便宜等等一堆的好处
在用过电喷的这一部分人眼里、来看那些化油器党、就是轻轻一笑、一拧油门、一骑绝尘、拜拜了您、没时间跟化油器党掰扯，你们自己意yin去吧
一大波僵尸ooO
电喷省油，化油器的结构简单易修理，电喷的车坏了一般路边摊修理不了，电喷都是电脑控制的路边摊没有检测机器，化油器的就随便弄了。
m跑的猪
短途轻载没有区别，长途摩旅或是进藏，200cc往上电喷的好，电喷的高原希氧有大优势！长途摩旅建议合资车和进口车，代步的话就没有太大要求了！
