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船上属于24小时待命，工资高的只有4大头，也就是船长，大副，轮机长，大管轮。其他的月工资1万到2万不等！船员跟牢犯的区别就在于船员用工资！
专业火车司机
因为现在已经不高了，陆地上工资一直在涨，船员工资好多年没涨过，最近两年不升反降，船员工资和陆地行业已经没有明显差距了。我们印象中船员工资高已经是十年二十年以前的事情，那个时候船员工资相对于陆地上行业确实高，而且是高出十倍甚至几十倍…曾几何时，船员是一门令人羡慕让人向往的职业，那时候，谁家有一位远洋船员，在村里都是刮目相看的…听一位退休远洋老轨说，二十多年前，他跑船一年回来，可以在上海买好几套房子，现在一位远洋船长一年的工资连上海一套房的首付都不够…现今船员工作环境恶劣，常年漂在海上，对家庭照顾不到，孩子与船员感情淡泊，生活与社会脱节，且工资相对不高，社会地位低，部分船员自嘲是“船佬”，很大一部分船员已经转行到陆地发展，很多航海院校面临招生难、船舶公司面临招工难的问题…我国是航运大国，而航运大国正是由无数的船员兄弟支撑起来的，高工资是对船员高付出的一种认可，是船员高付出应得到的回报…船员的工资待遇需要提高了，社会地位也应该提高了，这是整个社会应该正视的问题…为船员兄弟喝彩，祝每一位船员兄弟航安……
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我岳父就是船工，做了40多年了，现在身体不好，已经不再工作了，没有养老金，工资也没有很高，但是每次工作经常超过一个月不回家，有时候甚至半年才回一次家。
但是船工长期接触机油，对身体不好，他四兄弟都是船工，四弟30多岁就没了，大哥48多岁去，二哥60岁去，我岳父目前最长寿67岁，不过现在已经在透析，长期住院，估计也不会活多久了。
多年的海员生活，导致他长期跟外面的生活脱节，跟家人话也很少，人晒得非常黑，跟非洲的相差无几。
所以我岳父也告诉我们，做什么工作都好，最好不要去当船工了。
玄法水星
说实话，家里经济可以的，尽量不要去跑船。对做船长、大副等高级船员来说收入还是比较乐观的，那需要付出10年甚至15年20年的时间才能做到这个职务，哪怕你有了证书，还需要实际经验，才能胜任这个职务。那做水手机工的普通船员，能不跑尽量不要去跑，工资不高，还受气，现在市场价水手9000元左右吧，机工9500左右，一切的待遇都没有，就死工资，这个工资你们觉得跟陆地上有区别吗？我想脑子会算账的人就明白了。而且一旦踏入跑船这行业，所有的信息、亲朋好友慢慢都会离你而去，而你慢慢看也会脱离这个社会，陆上什么事都干不了，什么都不会干，这个行业真的很可怕。船上的风险那就不用说了，跑船是跟天斗、跟浪滚，要晕船的也不合适跑船，老板也不会养你。
四海为家166970712
坐牢一样的日子。前些年还可以，工资会很高，跟陆地比例可以达到10:1
牺牲一下自由，冒着危险值得一搏。现在工资水平跟陆地很接近，大部分渔船船员都没有国家医保，各方面生活质量都不见得高，社会发展很快，孩子的教育，老人的赡养，都是问题，最大的问题还在于女人能不能照顾好一大家子，出海的人一瓢风一瓢雨，心却始终在家里。尤其是年龄大了伤病缠身，越来越不具备出海的能力，下船以后回到陆地找工作更加难，非常容易跟社会脱节。不如一开始就在陆地打拼，稳打稳扎。图片是我在船上回港时候地图定位。
解放2913
现在船员工资没有太多优势了！没有社会福利，当然可以自己去缴社医保！你可能会说国企公司给福利呀！但是国企公司给的工资更低了！
船上工作生活环境恶劣，大洋上无风都有三尺浪，更何况大风浪是船摇摆颠簸激烈，晕船的人难受得想死的心都有了！远离家人，倍感孤独无爱！
没社会地位，上岸休假期间，感觉这个世界与你无关，格格不入！想做点事吧，三两个月或半年又要上船工作了，而且上船时间又不定！怎么做事？
只能自我安慰一下，吹着海风，看着夕阳无限好！
漂流瓶的梦想
我是老船员了 你们说的都太对了 年青人 千万别跑船啊 别听那些中介瞎忽悠你们啊
用户9592129119379
现在这点钱在船上干和在陆地上干一点也没优势，你每天上班24小时，他人每天8小时，每月平均工资差不多，试问合算吗？而且在船上好比住牢，妻离子散的有啥好？
蔚蓝x
陆地上工作8小时多一点的10个小时，下班回家陪家人！船员只要上船，就是24小时在船上，工资平均下来根本就不高，还要面对海上瞬息万变的海况，有的海域还有海盗的威胁！
刘舞洋
船员工资高是高，但是危险呀，要是远洋出国的话就一个多月回不来一直在船上，孤独寂寞，而且海上的危险无处不在，一般没人一直做这个工作
