说书闻君
日本确实很少看到韩国车，应该说几乎没有韩国车的存在。在日本使用的韩国车，多是出租车公司（其实也很少）以及在日本的韩国人购买，日本人一般是不会考虑韩国车的。现在日本也会进口一些韩国车，但是大多是大型卡车（数量也少）。曾经现代汽车在日本建立过正规的4S店铺，但是销量很少，不得已而退出了日本市场。
在日本卖不出去的韩国汽车
2016年，现代一年销量7台；
起亚奋斗了21年，一台都没有卖出去；
听到这样的消息，各位还以为是瞎编，实际上确确实实在日本发生的事情。现代的7台车，还是在日本的韩国大使馆购买的，日本人个人购买的现代汽车数量为0。现代作为韩国最大的汽车品牌，2001年进入了日本市场，2004年销量为2542台，算是在日本取得的最好成绩了，之后一路下滑。到2009年，只留下了商用车销售店铺，退出了日本的乘用车市场。现在如果想要在日本购买现代汽车，只能是采用“个人进口”的方式，显然日本人是不会这样购买的。
为什么日本人不购买韩国车？
其实原因很简单，日本人看不上韩国车。韩国车，在日本售卖的话，属于“进口车”系列。但是日本人认为的“进口车”，是德系、美系的汽车。这些汽车有日本汽车没有的“个性”，每一台日本人都认为很有魅力。因此，即便是比日本车卖的贵，也会有人去购买。日本的一些老人依然有“进口车=高级车”的思想，因此奔驰在日本卖的还是不错的。
但是韩国车就不同，韩国汽车在开始造车的时候，就以日本为“原型”模仿的，与日本车原本的差异就不大，而且技术都是日本用剩下的，也没有日本质量好，当然日本人是不会选择韩国车了。但是，现在能够在日本看到韩国的大巴车，因为韩国大巴车要比日本便宜20%~30%，并且韩国也有在日本设立“商用车”的服务中心，一些大型的巴士公司是不会购买，但是小型的巴士公司，从节约成本的角度，也还是会购买一部分的。
看到这些写，肯定会有人说：韩国也没有日本车。这就不对了，韩国的日本车还是不少的。根据数据显示，2018年日本汽车占据韩国进口车比例的15.7%，到了2019年上升到了22.2%。从这个数据可以看出，韩国人还是有不少人买日本汽车的。
部分文章介绍：
《日韩“鹬蚌相争”？！不，日本压根没正眼看韩国》
《 日本人：中国人开始变得“谦虚”了》
《日本人嫌中国人太吵！日本人为何如此“安静”？》
日本二三事
很多国外品牌在日本几乎都没有市场
因为日本人认为只有自己的产品才最好
