10公里在建隧道,塌方20次

10公里在建隧道,塌方20次

位於雲南省最南端的勐臘縣,東部和南部與老撾接壤,西邊與緬甸隔江相望。全長近10公里的中老友誼隧道從勐臘縣穿山而過,中國和老撾兩個方向同時開掘。

潘福平和白曉可是施工隊伍裡的一對師徒。師傅潘福平,由北向南,往老撾方向掘進;徒弟白曉可,由南向北,往祖國方向靠攏。他們的約定是:五個月後,在隧道里,不見不散。

20次塌方無傷亡

潘福平:“再打一點兒。整個斷面上,像小坡坡一樣的一股水,估計得有300管徑那麼大的一股水……”

熱帶雨林氣候的西雙版納,即便是旱季,雨也總是不期而至。但對於潘福平來說,這顯然要比洞子裡從不間斷的瀝瀝拉拉的滴水要強太多。

潘福平:“它的水也不大,但就是有水。這個是泥岩,開挖放炮炸出來以後,它就自己軟化了,軟化了以後有一些就存在塌方。”▼▼▼

10公里在建隧道,塌方20次

潘福平在友誼隧道施工現場

開掘隧道,最怕的就是塌方。潘福平2018年5月來到中老友誼隧道,就是因為有長達26年的隧道工作經驗。來工地20個月,潘福平遇到了20次塌方,但沒有一次人員傷亡。

潘福平:“任何塌方來之前都有信號,比如說在施工掌子面當中,開挖出來,放了炮,沒掉塊就不會塌。隔個幾秒鐘掉一塊兒下來,這就是大自然在報信號,人員就要趕緊撤離。”


教學相長,共同應對施工難題

湧水、塌方,對於在老撾一方的徒弟白曉可來說,也是繞不開的難關。師父潘福平這二十多年積攢的經驗,可以讓白曉可少走很多彎路。不過,師徒倆可是教學相長。

10公里在建隧道,塌方20次

友誼隧道施工現場發現鹽巖,建設者們一同商量討論施工方案

這一陣子,潘福平這邊遇到了鹽巖。通俗點兒說,就是含有鹽的礦石。在老撾的白曉可比師父更早遇到鹽巖,經驗更豐富些。

潘福平:“我這邊出現了鹽巖,暫時停工,設計說讓比照方案,我這邊現在開挖了十來米左右。”

白曉可:“我們這邊現在都是正常施工,三個掌子面都在正常幹。方案基本上定了……”▼▼▼

友誼隧道里遇到的大範圍鹽巖,給整個項目出了個大難題,地質鑽機下探到150米深處,仍然沒有鑽透鹽岩層。白曉可說,五次專家會先後攏進來上百名專家,才確定了一個施工方案。

白曉可:“本身這個鹽就要吸水,吸水就有溶解和結晶,結晶就會膨脹,膨脹對我們這個結構有擠壓作用。鹽巖一旦遇水都有可能溶解,溶解的話背後就會有空洞,導致這個結構下沉,對整個結構危害很大。”

而且,這種鹽巖還會腐蝕鋼筋和混凝土。很少碰到這種情況的潘福平立馬向徒弟求教。

潘福平:“那個工裝設備,就是那個65米的棧橋適不適用?”

白曉可:“針對這種鹽巖隧道實用性還是挺強的,只是工人剛開始用可能會不習慣……”

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掛設鋼筋網

隧道貫通,不見不散

潘福平說,他和白曉可差不多每週通兩三次話,比跟老婆孩子還要勤。

潘福平:“相互問一下各自的難度或者遇到的情況,大家相互都要交流下。”

但在白曉可心裡,還是悄悄地跟師父鉚著勁兒的。

白曉可:“經常會關注那邊的進度,是不是比我這邊多幹了幾米。我要發現哪天他比我多幹了,心裡面很不服氣的,我就要去研究下,到底哪方面他採取了措施,又比我們多幹了。既是朋友,又是競爭對手。雖然是師父,但是心裡面肯定是想要超過他的,青出於藍嘛。”

當地特殊而複雜的地貌特徵,拖緩了施工節奏。每一炮下去,地質條件可能都不一樣,對工程材料和施工工藝的要求也都不同。安全得重視、工期有限制、質量要力保,白曉可很清楚,這三條,哪一條都不敢馬虎。

白曉可:“做工程就是先做人,要把工程憑著良心去幹好,真正在質量和安全方面嚴格管控好。這也是師父強調最多的,實際上我們和師父這邊都是處於國門上面的,壓力很大。所以我敢摸著良心講,現場的每一方混凝土,每一根鋼筋,填的每一寸土,打的每一米隧道都能夠做到良心工程,保證質量沒任何問題,體現國門工程的價值。”

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白曉可向記者介紹鹽巖

施工晝夜不停,開挖斜井增加工作面,能想的辦法都想了。師徒倆的通話,往往是這樣結束的。


潘福平:“好嘞,曉可。”

白曉可:“好,師父再見。”

潘福平:“再見,不見不散。”

白曉可:“不見不散,期盼著那一天。”


潘福平想過師徒倆在隧道洞子裡碰頭的那一刻,兩人會握手,會擁抱,工友們一起合影留念。但在白曉可心裡,不停歇地埋頭往前掘進,還有另一種精神支撐。

白曉可:“這兩個國家通道打開以後,每天往前掘進幾米,總覺得離家就更近了。腦子裡面一直浮現著這個畫面,這個友誼隧道貫通那一天,我肯定要衝上去擁抱,見面啥都不會說,衝上去緊緊地擁抱著他。”


過年了,老撾一側的工地上照常施工。對家和親人的念想,在白曉可心裡瘋長。

白曉可:“到了晚上還是很想念家裡人。雖然電話告訴我不要太牽掛,但是能夠明顯感受到,小孩想要我回家去抱一抱,父母也想回家一起吃頓團圓飯。所以做我們這一行對家人還是很虧欠。”

勐臘這邊,工人們大多回家過年了。除夕前,潘福平也終於趕回四川梅州家裡。幹隧道工程26年,孩子的第一聲啼哭,學走的第一步,背起書包第一次上學等,他都錯過了。如今,自己的孩子也工作了,潘福平說,得空想跟孩子說說,自己這些年都幹了些什麼。

潘福平:“我的夢想就是這個隧道貫通過後,等著正式通車了,把我的老婆娃娃帶去老撾、泰國旅遊一下。我沿路就跟他們講哪座橋是我修的,哪個隧道是我打的。我的娃娃可能會以我為榮的。”

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我的心願:通車後帶家人來玩

李茂源:“我老婆快生孩子了,就希望他們母子平安,明年可以有更多的時間陪一陪他們,寶寶可以健康成長。”

蒲挺:“最大的心願就是通車以後能帶家人過來玩一下。畢竟這條鐵路是我們參加工作的第一條鐵路。”

劉淮成:“新年願望就是希望能把這邊項目安安全全乾完。家人身體健康,開開心心的。”




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