10公里在建隧道,塌方20次

10公里在建隧道,塌方20次

位于云南省最南端的勐腊县,东部和南部与老挝接壤,西边与缅甸隔江相望。全长近10公里的中老友谊隧道从勐腊县穿山而过,中国和老挝两个方向同时开掘。

潘福平和白晓可是施工队伍里的一对师徒。师傅潘福平,由北向南,往老挝方向掘进;徒弟白晓可,由南向北,往祖国方向靠拢。他们的约定是:五个月后,在隧道里,不见不散。

20次塌方无伤亡

潘福平:“再打一点儿。整个断面上,像小坡坡一样的一股水,估计得有300管径那么大的一股水……”

热带雨林气候的西双版纳,即便是旱季,雨也总是不期而至。但对于潘福平来说,这显然要比洞子里从不间断的沥沥拉拉的滴水要强太多。

潘福平:“它的水也不大,但就是有水。这个是泥岩,开挖放炮炸出来以后,它就自己软化了,软化了以后有一些就存在塌方。”▼▼▼

10公里在建隧道,塌方20次

潘福平在友谊隧道施工现场

开掘隧道,最怕的就是塌方。潘福平2018年5月来到中老友谊隧道,就是因为有长达26年的隧道工作经验。来工地20个月,潘福平遇到了20次塌方,但没有一次人员伤亡。

潘福平:“任何塌方来之前都有信号,比如说在施工掌子面当中,开挖出来,放了炮,没掉块就不会塌。隔个几秒钟掉一块儿下来,这就是大自然在报信号,人员就要赶紧撤离。”


教学相长,共同应对施工难题

涌水、塌方,对于在老挝一方的徒弟白晓可来说,也是绕不开的难关。师父潘福平这二十多年积攒的经验,可以让白晓可少走很多弯路。不过,师徒俩可是教学相长。

10公里在建隧道,塌方20次

友谊隧道施工现场发现盐岩,建设者们一同商量讨论施工方案

这一阵子,潘福平这边遇到了盐岩。通俗点儿说,就是含有盐的矿石。在老挝的白晓可比师父更早遇到盐岩,经验更丰富些。

潘福平:“我这边出现了盐岩,暂时停工,设计说让比照方案,我这边现在开挖了十来米左右。”

白晓可:“我们这边现在都是正常施工,三个掌子面都在正常干。方案基本上定了……”▼▼▼

友谊隧道里遇到的大范围盐岩,给整个项目出了个大难题,地质钻机下探到150米深处,仍然没有钻透盐岩层。白晓可说,五次专家会先后拢进来上百名专家,才确定了一个施工方案。

白晓可:“本身这个盐就要吸水,吸水就有溶解和结晶,结晶就会膨胀,膨胀对我们这个结构有挤压作用。盐岩一旦遇水都有可能溶解,溶解的话背后就会有空洞,导致这个结构下沉,对整个结构危害很大。”

而且,这种盐岩还会腐蚀钢筋和混凝土。很少碰到这种情况的潘福平立马向徒弟求教。

潘福平:“那个工装设备,就是那个65米的栈桥适不适用?”

白晓可:“针对这种盐岩隧道实用性还是挺强的,只是工人刚开始用可能会不习惯……”

10公里在建隧道,塌方20次

挂设钢筋网

隧道贯通,不见不散

潘福平说,他和白晓可差不多每周通两三次话,比跟老婆孩子还要勤。

潘福平:“相互问一下各自的难度或者遇到的情况,大家相互都要交流下。”

但在白晓可心里,还是悄悄地跟师父铆着劲儿的。

白晓可:“经常会关注那边的进度,是不是比我这边多干了几米。我要发现哪天他比我多干了,心里面很不服气的,我就要去研究下,到底哪方面他采取了措施,又比我们多干了。既是朋友,又是竞争对手。虽然是师父,但是心里面肯定是想要超过他的,青出于蓝嘛。”

当地特殊而复杂的地貌特征,拖缓了施工节奏。每一炮下去,地质条件可能都不一样,对工程材料和施工工艺的要求也都不同。安全得重视、工期有限制、质量要力保,白晓可很清楚,这三条,哪一条都不敢马虎。

白晓可:“做工程就是先做人,要把工程凭着良心去干好,真正在质量和安全方面严格管控好。这也是师父强调最多的,实际上我们和师父这边都是处于国门上面的,压力很大。所以我敢摸着良心讲,现场的每一方混凝土,每一根钢筋,填的每一寸土,打的每一米隧道都能够做到良心工程,保证质量没任何问题,体现国门工程的价值。”

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白晓可向记者介绍盐岩

施工昼夜不停,开挖斜井增加工作面,能想的办法都想了。师徒俩的通话,往往是这样结束的。


潘福平:“好嘞,晓可。”

白晓可:“好,师父再见。”

潘福平:“再见,不见不散。”

白晓可:“不见不散,期盼着那一天。”


潘福平想过师徒俩在隧道洞子里碰头的那一刻,两人会握手,会拥抱,工友们一起合影留念。但在白晓可心里,不停歇地埋头往前掘进,还有另一种精神支撑。

白晓可:“这两个国家通道打开以后,每天往前掘进几米,总觉得离家就更近了。脑子里面一直浮现着这个画面,这个友谊隧道贯通那一天,我肯定要冲上去拥抱,见面啥都不会说,冲上去紧紧地拥抱着他。”


过年了,老挝一侧的工地上照常施工。对家和亲人的念想,在白晓可心里疯长。

白晓可:“到了晚上还是很想念家里人。虽然电话告诉我不要太牵挂,但是能够明显感受到,小孩想要我回家去抱一抱,父母也想回家一起吃顿团圆饭。所以做我们这一行对家人还是很亏欠。”

勐腊这边,工人们大多回家过年了。除夕前,潘福平也终于赶回四川梅州家里。干隧道工程26年,孩子的第一声啼哭,学走的第一步,背起书包第一次上学等,他都错过了。如今,自己的孩子也工作了,潘福平说,得空想跟孩子说说,自己这些年都干了些什么。

潘福平:“我的梦想就是这个隧道贯通过后,等着正式通车了,把我的老婆娃娃带去老挝、泰国旅游一下。我沿路就跟他们讲哪座桥是我修的,哪个隧道是我打的。我的娃娃可能会以我为荣的。”

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我的心愿:通车后带家人来玩

李茂源:“我老婆快生孩子了,就希望他们母子平安,明年可以有更多的时间陪一陪他们,宝宝可以健康成长。”

蒲挺:“最大的心愿就是通车以后能带家人过来玩一下。毕竟这条铁路是我们参加工作的第一条铁路。”

刘淮成:“新年愿望就是希望能把这边项目安安全全干完。家人身体健康,开开心心的。”




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