玩美問答
我最近兩年正好先後走過318和317，談點體會。
318線稱為川藏南線，比317來說是更主流的進藏路線，車流量更大，路況相對更好一點，沿途風景以自然景觀為主。
317線稱為川藏北線，路況比318稍差，但是自然景觀和人文景觀更加平衡，可以將五寧佛學院、亞青寺、德格印經院、孜珠寺等知名寺院一網打盡。
目前兩條線的路況都比較好了，沿途吃住加油也沒問題，轎車進藏都毫無壓力。如果有機會有條件，建議兩條線都走，都是風景絕倫的景觀大道。如果只能選擇一次，個人建議最好走317。
五湖四海霞客行
我現在就在317上……
318多年前走過，那時的通麥還是天塹。
看到許多大神們發的視頻照片，好像318又堵車了，為什麼都喜歡湊熱鬧呢？我可以負責任地告訴你，317目前暢通無阻，幾乎就沒什麼車。
我從成都汶川一路走來，只碰到過一對騎友，五六個人，碰到了四五個反騎317的摩友，我經常跑的前後沒車沒人，就我一人一車。
317風景，相比318的蒼涼，更加秀麗，植被更好，路況也很好，吃喝住基本無憂。
個人建議如果是第一次，無論自駕摩旅騎行，選擇317更好些。我覺得跟318比起來317才是入門級的。特別是雀兒山，矮拉山有隧道後，317昌都前那段基本沒難度。
當然，過昌都後317難度大點，但完全可以在昌都換線，走邦達進318,我目前暫時就是這麼計劃的。
孤旅Alone
人多當然是318人多，317和318就像既生瑜何生亮，318美景甚多，但317也不差，色達佛學院，懸崖上的寺廟-孜珠寺，當雄過去的納木錯，昌都的強巴林寺，索縣的縮小版布達拉宮-贊丹寺。而且有一點北線大多風景屬免費。317的朱角拉山和斜拉山兩大隧道如果通車後基本也是全程柏油路，今年6月騎車過去還是未通車，相信不久以後317旅遊的人不亞於318。
愛騎行的木東
今年可以從川藏南線進，再從川藏北線出，在回程途中從色達原路回出離317國道至爐霍，從303省道出。建議你可以在頭條點擊丫丫旅行v，他們父女倆有去年冬夏兩季的318和317的對照版。可以講317和S303的風景更有感覺。路況只有丁青附近大約有30一40公里左右的路面改造，另外，318海通溝也路面改造。全線都是鋪裝路面。317的自然風景不比318差，同時可以看到比西藏還西藏的人文景覌。也可以看到比拉薩更美的藏第二大城市昌都的市容，可以講是中國最具有自己文化特色的城市。還要經過天下最美的女中音降央卓瑪的家鄉，藏民族文化中心德格。這裡更能體會到比西藏還西藏的氛圍。道浮的藏民居受聯合國保護，這是中國最飄亮的民居。還有鮮水河是兩大板塊之間縫隙，同樣受聯合國保護，左石5公里永遠保持原有地貌。同樣也可以看到四姑娘山和它的幾處風景地。所以，南進北出比青藏線出要好。風景更美。祝一路順風。
權權2698
317成都-那曲；318上海-成都-甘孜州-拉薩
317和318各有千秋，只是317之前路況太差配套不夠，所以少為人知。
317前半段人文後半段風景
318全段人文少了些但風景多
風景不全指路邊景色，還指更深入的景色。
跟著三六去旅行
4月份剛回來，從昆明出發去走了318到拉薩，回來走的317，個人認為318自然風景更好，喜歡佛文化的走317，孜珠寺不錯值得一去，還偶遇了天葬
火焰女孩39774011
317的車少，路況也好，途徑的地區是川青交界的藏族聚居區，藏族格薩爾文化的發源地，原汁原味的藏族牧區，7月底8月初，草原上到處都有草原文化節，跳鍋莊，唱歌比賽、賽馬、演藏戲，藏族叫耍壩子，原汁原味的耍壩子在317爐霍往西藏一段。
RAY236274955
我們兩輛車幾個朋友剛剛走完回成都，318進藏一直到定日去了珠峰大本營，然後經青藏線到那曲從317回成都，風光各有特色，都有幾十公里相對難走的路，只要不遇大雨(容易造成山體滑坡)，都好走。
直言不諱6419
區別就是317是川藏線.318是滬藏線！
曉欣123
317高反嚴重
