落雨収柴
这个问题其实就是我前几期中经常说到的卖家的伎俩，人们一味为了追求里程，往往就会"上当"。但是也不是说不能跑那么远的里程，主要是看怎么骑行。
我觉得题主说的里程是可以跑到的，因为是电动自行车，自行车款的电动车一般电机功率不大，而且车身自重比较轻，一般匀速行驶应该差不多。
再说电池，一组60/20铅酸电池装在自行车款保守估计能跑个80km，72/20的应该跑个90-100㎞应该问题不大，两组72/23锂电的话里程应该和题中说的不相上下。
再说就是骑行的方式和路况，看题目题主是买新车，新车的车况应该是最好的，路况现在一般没有多大的问题，骑行方式只要不急停急起匀速前进就行了。
所以我觉得应该能够达到，但是如果随心所欲的骑行也应该能够达到160—180㎞。
以上就是我的观点，希望能帮助题主。如果有啥问题可以留言，觉得有用请点赞。
虎稚稚
不靠谱，你那个也不叫电自，叫电摩，我给你举个例子，我自己的电摩是72v60a，电机是3000w瓦片，控制器是凌博352,我200斤，70㎞--90㎞每小时的速度下能跑80公里左右，40㎞--60㎞每小时的速度下能跑100--120公里左右，速度再慢还能跑更远，这是新车的情况，随着年限里程是慢慢衰减的，现在两年了，里程缩短了三分之一，当然是我个人的原因，总是大油门很伤电池。
不知道你这车子是做外卖还是干嘛，为啥搞双电，怎么不直接做40a的啊，两组一起用还是一组一组用啊，如果电机过大电池容量过小很容易把电池拉废掉，不知道你那是什么配置，要是想舒舒服服跑180公里-200公里，少说也得花个一两万，电池也得70a-80a起步
你问问卖家在什么情况下能跑180公里，慢速龟速行驶的情况下就算了，自己的体重，带不带人都要考虑进去，里程跟重量挂钩，最直接就是拿手机gps测从满电到没电能跑多少公里，达不到就退货
几何
绝！对！不！靠！谱！
普通电瓶车，48v-72v，电机功率400-800w左右的，骑行速度25-30公里/小时，夏天大约每度电可以跑50公里左右，冬天会少大概10-30%，如果车重和骑行人重量超重，里程会缩短些。估计大概里程可以参考一下，速度再快，里程会缩短，如果用250-350w电机来跑，速度再慢些，里程会再长些。
72v23ah，电量=72×23=1656vah=1656wh=1.66度电，续航里程=1.66×50=83公里，两组23A H的能跑160公里左右。注意，这是时速30公里左右，且电池容量足容没有虚标，气温是夏天条件才能跑这么多，速度对续航里程的影响很大，速度翻倍，里程减半很常见。如果想跑180公里，至少要4度电左右，换算成72v电池，需要56ah容量。
消息海云端
每小时跑25公里能跑1千公里都不会买，调速自行车还能跑25公里/小时呢，我问你从我家到公司上班，本来我骑50公里/小时，半小时到公司上班，你现在非要我骑25公里/小时的电动车去上班，什么人能愿意呢？其实根本不是车子快慢问题，而是人的思想意识问题，
幸福感觉38
看你速度和载重了，本人200斤，我的72v23a，gps显示58码最高，全速能骑60公里左右，如果二档最高48码左右，可以骑80多公里，一档40码左右（普通60v最高时速），骑100多很轻松，如果再慢点，30码（已经跟普通48v全速），骑个150+没问题
竹坞岚清
根据电池容量和设备功率算使用时间：
使用时间（H）=（电池容量(AH)/2）÷使用电流(A)，使用电流(A)=设备功率(瓦.W)÷电压(6V或12V)
比如：12V7AH的电池，带12瓦（W）的节能灯，使用电流(A)=12W÷12V=1A，
使用时间（H）=（7AH÷2）÷1A=3.5H，也就是3个半小时。
注意：以上仅为估算数值，实际数据根据不同条件测试会有较大误差。
智慧锂电
看电机，小电机比如500瓦左右的正常还是可能跑到120～150公里的，再远只能慢慢跑了
78428906
23Ax2x72v=3312瓦，假设电动机是500瓦，理论大约可以骑行6.6小时。时速平均30公里，就是198公里。所以，理论上还是可以达到180公里的。但是实际上骑行过程中有坡路，负载等等因素，可能实际里程有打一些折扣。估计150公里应该比较有保证。
12355397847
电机功率，什么路况，天气原因，人员体重，开多少速度。
冷风过境167493482
电机多大？电池多少安，什么度行驶，骑车人多重？路况好不好？风速，原因太多了，1000的电机外卖用72V40AH的能跑一百一二十公里，用在非标旧车上，如果用在品牌新车上跑的会更远，不知道有没有帮到你
