Kindy201134511
我是商丘人，我知道京九線從我們商丘過，但是為啥沒從開封過，我認為有以下的原因。
1992年3月17日，中國國務院正式批准《關於審批京九鐵路總體規劃方案（代項目建議書）的請示》報告。京九鐵路開展線路研究，當時有兩套方案，一種是走濮陽、開封、周口、阜陽、麻城、九江。另一種是走商丘、阜陽、麻城、九江。最後經過討論選擇第二種方案。
開封地質條件的影響：
開封北上鐵路不會建的，開封段的黃河是地上河！地質條件惡劣！看看中牟到開封中間的黃河上有沒有大橋就知道了。
還有就是兩種方案的權衡：人口太少，開封直接到濮陽，濮陽往北接哪？拐彎接邯鄲？安陽？在加上開封這城市是古都沒錯，黃河的黃沙太多了，現在應該也是黃河水高過許多開封的地方吧。架橋也不好架，何況92年呢。
總的來說，就是開封的地質，區位，當時的技術。使開封沒能成為京九線的途徑之地。
最河南
回答問題前，我們先對京九線做一個簡單介紹，無論是京九鐵路（因為京九鐵路早就在1993年-1995年修建完畢）還是京九高鐵（還沒有全線貫通）不選擇開封的原因基本相同，京九高鐵和京九鐵路路線幾乎平行，都是中國重要的縱向鐵路幹線，途經北京、雄安新區（高鐵）、衡水、邢臺、聊城、濮陽、濟寧、菏澤、商丘、亳州、阜陽等地；
回到問題本身，為什麼京九線沒有從開封過，分析有以下幾個原因：
1、平面位置：
（1）與京廣線間距過近： 開封距離鄭州只有60多公里，而鄭州是京廣與徐蘭（徐州到蘭州）高鐵，京廣與隴海鐵路的交匯樞紐，而同樣作為南北大動脈，京九線不選擇開封就很容易理解了，與京廣線間距過近；
- （2）輻射範圍有限： 與開封相比，商丘是河南省最東面地級市，全省的均衡發展是大勢，京九線經過商丘，商丘作為交通樞紐的作用更加明顯，可以輻射周邊的範圍，對河南省的經濟發展帶來的的積極作用非常明顯；而如果經過開封，則輻射範圍有限；
2、不利的地質條件：作為基建狂魔，雖然現在修建鐵路已經駕輕就熟，但是地質條件依然也是線路的選擇的因素之一，而時至今日，黃河在開封境內，依然是地上懸河，這種不利的地質條件可能也是不選擇經過開封的因素之一；
3、 八朝古都:開封是中國的七大古都之一，地下文物眾多，在城市下面，有6座被黃河決堤埋入地下的城池（這也是城摞城的由來），而現在修建高鐵都是高架線路，都採用的樁基礎，深入地下幾十米，可能會對存於地下的文物和城池造成破壞；
4、交通條件：開封的交通相比較河南其它城市而言，條件較好，境內公路體系發達（連霍、大廣、蘭南、鄭民等高速公路、106國道、310國道縱橫交錯），境內又有隴海鐵路，距離新鄭機場也只有七十多公里（開港大道和輕軌都可直達），這些相對便利的交通條件對於大力發展旅遊開封來說，已經能基本滿足需求；
- 5、城市定位：2006年鄭開大道通車和電話區號統一正式開啟了鄭汴融城的序幕，2014年鄭開輕軌運行加快了鄭開一體化，經過十幾年舉全市之力的發展，開封西區變化很大（主要是房地產業的發展，但房價也翻了幾倍），看著每天早晨川流不息的車流，來往於鄭州和開封之間的人員何止萬人，鄭州的虹吸效應可見一斑，作為中原城市群的一員，開封徹底淪為了鄭州的後花園，成為了吃喝玩樂的衛星城，從1000多年前的世界第一大都市，淪為衛星城，落差不可謂不大，有這樣的城市定位，京九高鐵怎麼可能會選擇開封；
6、不能惠及更多省市：一條高鐵線路的選擇有多種因素，如何能惠及更多沿線地區是重要因素，如果京九線選擇從開封經過，可選擇的線路一定是河北將直接南下經過濮陽、開封、周口，而不會從濟寧、菏澤路過，這樣河南受益更多，而山東省將與京九線失之交臂，這樣對山東省是不公平的；
這是規劃的京九河南段（濮黃線）
清風俠劍客
主要是當時的技術條件限制。
開封的黃河是地上懸河，而且土質以砂質土為主，土質鬆軟，很難打地基。現代工程技術可以突破沙土層，把地基打在巖質層上，當年的技術達不到。只好把線路東移，從商丘通過。
有人說修京廣線時袁世凱就不同意過開封，我覺得可能性不大，袁世凱是項城人，就算是袁世凱不想讓鐵路過家鄉，不讓鐵路過項城就行了。跟開封關係不大。
舒適開封
很簡單，走開封，就不會再進安徽了，直接開封進湖北再到江西，安徽就繞開了。所以不可能走開封的。
琦寶成長記
走開封不饒了嗎，再說還會有個問題出現，京九鐵路為什麼不走商丘？
第壹任稱
最主要的是京九高鐵若走開封，不符合高鐵建網的佈局，離京廣線太近，不能輻射到更廣泛的區域
天涯遠行人66888
因為沒有設計上
喜羊羊97320
為什麼要走開封，開封除了七朝古都還有什麼，有商丘的區位好嗎？有商丘的資源豐富嗎？有商丘的人口多嗎？有商丘的交通好嗎？
看看開封自身的條件如何，一個從古都，從省會淪落到現在的四線城市的地級市。隨著鄭汴一體化進程的加快，鄭州吞併開封只時時間上的問題，開封這座千年古都也將淹沫於歷史的長河裡。
開封還想讓京九線走開封，別忘了當年的京廣線為什麼不走開封而西移鄭州，開封自己心裡不清楚嗎？如果京廣鐵路走開封，開封能淪落到這種的步嗎？
開封還是想想明天的路怎麼走，怎樣才能讓開封發展起來，振興開封的經濟，往後開封能不能保住都很難說，不要想京九高速鐵路為什麼要繞開開封了。
因為京九高速鐵路京雄商段於2018年開工建設，2021年建成通車。商合杭段2015年開工建設，2020年底建成通車。
賈豔玲756
京九鐵路修建的主要目的就是為了分流趨於飽和的京廣鐵路和照顧冀、魯、皖、鄂、贛等地的革命老區。而開封本身就處在平原地帶交通發達並且還有一條繁忙的隴海鐵路從中穿過，如果京九鐵路繞道開封的話不僅沒有意義反而還會增加築路成本，這就是京九鐵路不走開封的原因。
wuge0821
開封緊靠黃河，而歷史上，特別是近代以來，黃河有過多次的泛濫改道，而現在的黃河水位線，也遠遠高於開封，黃河的不確定改道在一定程度上制約了開封的發展。而建造鐵路，首先要考慮的一個原因就是地質方面的因素，黃河的泛濫，成為其主要的制約。
