左視覺丶Left
國六來了，國五的車也可以買，其實不必太過於恐慌，現如今的國五車優惠力度很大，所以短期內不打算換車的朋友選擇國五也是個不錯的選擇，如果在短期內打算換車，那麼國五車肯定貶的更多，但買的時候也便宜啊，低買、低賣與高買、高賣其實是一回事，只要別賣到限遷區就沒有問題了。。
國五、國六是階段性的，而且國六的前面執行還有接近五年的過渡期，即便全面執行國六也不代表國五的車子不能開了，畢竟現在開始執行強制報廢的是國二，等到強制報廢國五的那一天，咱們不一定都換多少輛車了，這個道理簡單吧？實際上國六是史上最苛刻的規則，這幾年汽車行業本身就處於困境，又在這個節骨眼上執行國六，所以國六針對的是主機廠，而並非已經在路面上跑的車子。。。
現在已經七月份了，所以一部分城市已經率先開始執行國六，所以對於這部分城市國五車已經沒辦法上牌子了，而這些區域庫存較大的也都趕在七月一號前，完成上牌、作為二手車進行銷售（集體上牌），所以國六是把經銷商折磨壞了，到沒給主機廠帶來太多的影響，因為主機廠會強制經銷商簽署一些車輛買斷之類的協議、承諾，也就是沒有及時清理掉的國五車輛所造成的損失由經銷商獨自承擔，主機廠總是那麼善於甩鍋；所以也出現了之前國五車輛大幅度降價的火爆場面，對於目前還沒執行國六的區域，國五車可以買，而且價格還非常的實惠，對於經銷商來說清不掉國五庫存，後果會很慘。。。
買國五車的劣勢
無論是何種情況，還是排放越新、越好，這個大方向是不會改變的，現如今強制報廢的是國二，而一旦國六全面推行，強制報廢的很可能就是國三，而國四恐面臨限遷問題，而發展到了這一步，國五車輛的殘值率就會受到一定的影響、會降低；而就目前這個發展趨勢，可能當排放規則發展到國八、國九的時候，國五與國六又成為強制報廢對象了，所以國五在感覺與心理上終究會給人帶來一種不爽的感覺，似乎車子很快不值錢了、也開不了多久了？
買國五的優勢
唯一的優勢就是便宜（沒執行國六區域），已經不單是打折了，而是骨折價，所以即便幾年之後國五車殘值率低，但買的時候價格也低對吧？所以低買、低賣，實際造成的損失是很小的；目前該擔心的是國三、國四，至於國五還能再堅持至少7、8年的時間，所以有的時候也沒必要太擔心，現如今路面上那麼多國三、國四的車不也跑的好好的麼？所以有的時候沒必要給自己造成太大的心理包袱，感覺價格足夠低廉，國五同樣是可以買的（未推行國六的區域），等到車子開個10年左右，也應該去換輛新車了，所以國六對消費者的衝擊並沒有想象的那樣大，國六來了又怎樣？用不了幾年還會有國七、國八，交替永遠會不斷進行。。。
總而言之國六來了，國五也還是能買的，當然已經推行國六的區域就不要參合了，但對於那些至今還未推行國六的地區，國五車子也是可以買的；不要總去想貶值問題，因為您買的時候也更便宜對吧？所以無論什麼問題都是需要站在不同的角度去進行分析；國五才推行不到兩年、就又匆匆推行國六，國五時代的成本投入還沒及時回收，就提前推行國六，所以對車企、經銷商都會造成衝擊；很多車企還沒來得及測試國六車型，結果就被趕鴨子上架的強行量產，所以這種應急國六，在日後的用車中可能會出一些問題（只是可能）；而國六的到來也代表了一輪洗牌，將不具備打造國六的車企全部洗掉，也算是一種優勝劣汰吧；現如今對於未推行國六的地區可以選擇抄底購入，還是實惠更多。。
非專業車評
國六實施後，國五車會立刻貶值!尤其在2019年1月1日開始實施國六的城市，先在買車推薦買國六排放汽車!這些城市雖然目前國五排放車輛也能上牌，但是從明年1月1日起開始實施國六排放，而且目前很多車型已經是國六排放標準，想要買車的，有必要等一等。
可以看出來雖然目前部分城市2109年沒有實施國六排放標準，但是2020年7月1日起，全國各地都將實施國六排放標準。這就意味著屆時國五的二手車只能在本地流轉，全國各個實施國六排放標準的城市，都不會接入國五排放的車輛的，二手車也是如此。這樣一來大大限制了汽車的流通性!在本地轉手，價格自然要低一些，如果現在買的國六標準汽車，那麼兩年後即使想換車，國六排放的二手車也是好出手，價格也要比國五高的。
可以看出來，大部分廠家都已經推出了國六排放的車型，而且價格基本沒有變動。但是國六排放標準的汽車新車優惠肯定要少一些的。而國五排放標準的車型因為需要清倉的緣故，價格優惠幅度可能會大一些。如果想要開的時間長一些，例如5年以內不想換車，可以考慮一下國五車，當然優惠力度一定要大才值得入手。優惠力度小還不如直接上國六了，將來二手車也保值!而短期內想換車例如五年之內想換，那麼必須買國六，日後能賣個好價錢!
水墨丹青一世情
國六來的有點突然，典典也是有點意外。
因為國五是17年出的，僅僅兩年之後就再升級，不光是購車人，相信車企都沒有想到。由於國六的上市，國五車面臨消庫存的壓力，這個時候降價的幅度也是很明顯的，面對實實在在的優惠，不少消費者都在猶豫，國五汽車能買嗎？會不會有什麼問題呢？
能不能買國五
全國全面實施國六A是在2020年7月1日，2023年執行國六B，也就是“完全形態”，差不多國五排放標準有5年時間可以上牌，但事實上，剛過去的幾個月，已經有許多省份直接提前宣佈實施國六了，比如河北省2017年就將實施機動車國六排放標準。
那麼，國六到底是什麼呢？簡單一點講，國六排放標準一實施，國內的油企必須提供符合國六標準的車用汽柴油，這種燃油更清潔，更利於保護環境，同時車企生產的汽車也要符合國六排放標準，淘汰落後的車型。所以，消費者的擔憂不無道理，國五入手就要面臨一輪淘汰，而經銷商也是如此，不趁機清庫存新車，後期會有積壓的風險。
淘汰
國六標準最先懟死的是國三車型，因為國3的上線車檢肯定是過不了關的，車輛登記上的國三標準基本上無解。
國五標準的車應該還能行駛五年左右，國四嘛雖然比國三可能長壽一點，但會有諸多限制，比如限行措施。伴隨著淘汰，國五車的求生之路也隨即展開，好在降價優惠的套路依然奏效。
影響
國五車的保值率降低是不可改變的事實了，但也不致於到馬上必須強制報廢的地步。實際上，就是要在購車優惠和車值保值之間做出抉擇，所以有換車計劃最好是趁早換，否則時間越久，回收的資金就越少。
如果說國五新車還能買著開，那二手車市場的國五車可就沒那麼幸運了。且不說一大部分車會淘汰，不淘汰的車，價格也會非常低。有些車型已經虧掉了一半。但是國五車的保有量巨大，並且排放水平還行，所以短期被懟死的可能性不大，如果優惠幅度足夠有吸引力，儘可以入手。
【典典小結】：綜上所述，國五車優惠正當時，要買的可以買，不過已經上了國六標準的地區還是推薦買國六的。
新司機必備寶典
看個人的一個需求。
雖然說國六一些城市已經開始實施了，但是也僅僅是小部分的地區 ，大多數的地區因為一些經濟發展等原因還是在實行國五排放。
至於國五車能不能買，小智也簡單和大家說說吧。
一：價格，配置
一般來說，國五的車輛現在都是消化的差不多了，但也可能會有一些剩餘庫存國五車型，這些車型的價格相對於國六會便宜不少，至於多少也是和價格地區相關的。如果對價格比較敏感，沒有太多要求的話，其實選擇國五車型也是一個不錯的選擇，畢竟價格在那裡。
需要注意的是國六車型一般也會有配置上的一個變化，如果有喜歡的配置，那也可以均衡考慮一下。
二：國五二手車貶值高
許多人也在考慮實施國六之後，國五的車雖然買的便宜，但是賣的時候會不會很貴。首先二手車一方面是市場保有量，還有就是汽車的一個品牌型號相關，但是最主要的價格還是根據當下新車的價格來計算的，國五和國六其實對於價格的影響，在普通價格車型裡面並不會有很大的一個差別，這一點還是要和大家說明一下。
其實現在許多地方車管所還是不能選國六的，因為系統裡面還沒有國六選項。至於為什麼對國六那麼重視，其實還是和自身的一個利益相關的，車價和二手車流通貶值，沒有說國六來了不買國五，讀書的時候老師就有教過，選擇題一般肯定的回答就是錯了。如果自己能接受，價格也合適，何樂而不為呢？當然了，國六的車輛升級也是一個關注點，想要購車的消費者需要多注意！
喜歡的朋友可以點播關注！
浙有車
從事二手車這個行業，個人覺得不僅僅是國五，國四的車現在只要是能遷入，完全是沒問題的，國四的車大致從09年一直賣到16年，國五車從16年到19年，國四國五汽車的這10年正是汽車銷量大爆發的區間，他們保有量是巨大的。
國六雖然是一個新的標準，但是國五升國六對環境的影響衝充其量是錦山添花，相對於國四和國二實際排量汙染物對環境的影響來說，國五升國六差距也比國二升國三，高三升國四萬大很多。
現在二手車市場的國五汽車價格有一些下調，有一些波動，但是整體的影響並不大。這是因為國六的標準實現了以後，國五的標準慢慢進行淘汰，它是一個過程，而不是說一次性的全部進行淘汰或者是不能上路。
不過正是因為過我的汽車被國內的汽車所代替，國5的汽車價格確實有些優勢，我們在買車的時候過我的汽車，可以在談價格方面有更多的優勢。
一些江浙滬這些大城市最好還是不要買這種低排量標準的二手車，一是因為政策原因，二是因為哪個提車都會的有優先選擇國六排放的汽車，以後也好出手一些。
66號車坊
雖然說國六一些城市已經開始實施了，但是也僅僅是小部分的地區 ，大多數的地區因為一些經濟發展等原因還是在實行國五排放。
至於國五車能不能買，也簡單和大家說說吧。
一：價格，配置
一般來說，國五的車輛現在都是消化的差不多了，但也可能會有一些剩餘庫存國五車型，這些車型的價格相對於國六會便宜不少，至於多少也是和價格地區相關的。如果對價格比較敏感，沒有太多要求的話，其實選擇國五車型也是一個不錯的選擇，畢竟價格在那裡。
需要注意的是國六車型一般也會有配置上的一個變化，如果有喜歡的配置，那也可以均衡考慮一下。
二：國五二手車貶值高
許多人也在考慮實施國六之後，國五的車雖然買的便宜，但是賣的時候會不會很貴。首先二手車一方面是市場保有量，還有就是汽車的一個品牌型號相關，但是最主要的價格還是根據當下新車的價格來計算的，國五和國六其實對於價格的影響，在普通價格車型裡面並不會有很大的一個差別，這一點還是要和大家說明一下。
其實現在許多地方車管所還是不能選國六的，因為系統裡面還沒有國六選項。至於為什麼對國六那麼重視，其實還是和自身的一個利益相關的，車價和二手車流通貶值，沒有說國六來了不買國五，讀書的時候老師就有教過，選擇題一般肯定的回答就是錯了。如果自己能接受，價格也合適，何樂而不為呢？當然了，國六的車輛升級也是一個關注點，想要購車的消費者需要多注意！
審小妹說車
可以購買，比如國四費車出來了，國三的車能買嗎？國五的車出來了國四的車能買嗎？答案是肯定的。
首先，我們來看看汽車的排放標準是什麼：排放標準是指從廢氣中排出的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物、PM（微粒，碳煙）等有害氣體含量的規定，不同時期的排放標準不同，最一開始的沒有規定到國三、國四、國五、國六甚至到2022年全球停止生產銷售燃油車，都是因為世界，國家多環保的嚴格管理。其實多於我們駕駛員來說，車的本質並沒有變化，比如發動機性能。只是在尾氣處理上不同而已。說大點排放標準越高的對環境汙染越小，比如發達地區，北上廣一直比我們這邊高一個級別。
講到這裡講個小故事，我有個客戶在2018年中新聞上有了國六之後把好不容易訂購到的熱銷車型又退了，不買說是等國六，結果國六在我們這邊緩期兩年之後執行，而這位朋友家裡五口人沒有一臺車，要等到兩年之後才能開到車。而最近受到國六的普及國五車型開始大促銷。
第一，排放標準是國家的事情，我們左右不了，就如上面說的不同時期有不同的排放標準，如果我們杞人憂天，和不等到國七出來後再買車，而那些大街上還在跑的國三是不是要人推著走？所以，在什麼時期就怎麼生活，3G時代手機網頁版QQ反倒很開心，現在馬上5G要來了，我們能說3G是錯的嗎？時期不同而已。
第二，國六目前並不是全國實行的，比如我在的西北地區目前還是國五，4S店有國五，國六車型可以選擇比如奧迪Q5L 國五的優惠8萬，國六的對不起沒有任何促銷，想買可以。
第三，愛好環境，人人有責，從這個出發點。我們是不是不該買車？共享單車，共享汽車新能源不是更好？當然這不能完全滿足我們的生活和工作需求，如果身處在交通便利發達的地方，用車不是很頻繁或者不經常長途用車不建議買車，5G之後加上北斗系統導航的升級，定位可以縮小在釐米範圍內，需要車的時候下單即可，這樣的用車成本很低的，比如我們買一輛十萬元的車加上保險，裝飾，稅，下來12萬。一年後折損保守2萬4，普通家庭一年一萬公里，油費安裝0.5元/公里，是五千元，要養分兩次，1000元一年停車費2000元（購買小區車位的不算，那樣會更高），交通違法行為算500,。一年下來近4萬的損失，朋友買，一年租車或者打車的話，一年一萬公里一天平均不到30公里，打車費也就是50元。最主要的是自己不受累，不必再為停車而煩惱，我有個朋友買了輛17萬的車一年跑了1000公里問我要不要做保養換機油
綜上，只要能入戶，買國五的，如果有國四的我都買國四。只不過2016年10月1日之後國四的不能入戶了，而同年4月我們店裡有國四和國五的車型。當時我內部員工國五也可以優惠，相差1000，我選擇了國四。現在我的車十萬公里了，我在考慮再開一年也就十三十四萬公里了，淘汰掉。
網上說法雲雲，大多是靠COPY或者聽是風是雨增熱度，沒有幾個人真心說話，沒有幾個實用的，希望朋友可以關注我，評論我，接受指正，接受分享，本人對汽車有很多間接，對於購車有很多經驗，用心說話
小熊賞車
有人認為國VI都出來了，國V就沒有買的價值了，其實不然。
國V到底能不能買，關鍵看以下幾個因素：
當地對新車上牌的要求。一線城市對汽車標準要求會高些，有的城市甚至要求7月1日起所有新車必須執行國VI標準。如此以來，你想買國V還不行了。
個人實際養車能力。國V的車價格肯定要比國VI便宜，尤其是新標準上線後，汽車廠家也好，汽車經銷商也好，均在大力做促銷活動，推動國V車銷售。
如果說你的地域目前對汽車標準沒有很嚴格的要求，如果你的購車預算有限，那麼國V 還是能買的。至少車車這麼認為，大家覺得呢？
車便利租車官宣
國內汽車市場自從2018年變涼之後，2019年也不會好到那裡去了，加上環境要求的提升，國六排放標準的實施，讓很多用戶不知道是不是該買車還是繼續等到國六汽車的上市。因為國五和國六的標準大不相同，現在買國五會不會影響之後的用車呢？讓小編來簡單的說一說。
消費者沒有理由去關注國六排放還是國五排放，市場銷售的汽車都是符合相關要求的，那麼我們消費者就可以正常購買，對於之後實施的國六排放標準，也應該是要求新上市汽車的，而不是對要求之前的歷史車輛，所以對於我們一般的消費者而言，完全沒有必要去關注這些，而對於我們應該考慮的是，我們是不是可以更經濟，更節約的購買到自己喜歡的汽車。而百樂魚小編認為，現在購買國五標準的汽車還是比較划算的，因為它在目前看來，就是汽車廠家的庫存車了，因為國六實施之後，這些車不能達到新的國六合格車了。所以在新舊車的交替時期，它還是比較優惠的。而對於國五汽車，正常的使用並不會有什麼問題，也不會有什麼使用的年限。因為它是我們自己購買的商品，不應該受到新的排放標準的影響，而不讓國五車或是國四國三車上路。
以上就是小編的簡單意見和分析了，希望可以為這位朋友提供一些小小的參考意見吧。也歡迎大家一起來交流討論。
百樂魚
當然可以買，並且現在買可以享受更多優惠，只是保值性比較差，如果打算長期開或者手頭比較緊完全可以在這個檔口買入
