随着国内汽车市场年轻化大潮的到来，以80、90后为代表的 “新城市 新中产”阶级，成为了国内汽车市场消费的主力军。与父辈们这群人的购车观念不同，这群新中产有着独特的审美观、价值观、消费观，他们不但更青睐外观时尚，驾乘舒适的乘用化产品，也更加追求用车过程中的驾乘体验以及用车的智能化、网联化，甚至在花钱的态度上也更加理性，他们不再盲目的追求高消费，而是看重综合性价比。所以，那些具备合资车高品质驾乘感受，以及国产车丰富配置和高性价比的高颜值产品开始得到更多人的喜爱。
而能够兼顾以上诸多优点于一身的产品的，首当其冲的要属吉利领克、长城WY、奇瑞星途等国产高端品牌了，这些品牌的产品无一不有着相对出色的性价比、犀利大气的外观、丰富的配置以及出色的智能化驾乘体验。当然，还有最重要的一点：它们都有着敏锐的市场反应，比如更受年轻人喜爱的轿跑SUV刚刚兴起，长城WEY就火速推出了一款轿跑SUV新品，而领克也在领克02之后马不停蹄的带来了一款轿跑SUV---领克05。那么，这款国产轿跑SUV新星有何独到之处？又是否值得购买？下面咱们就带着这些疑问来一起了解一下这款新品。
对于领克品牌的产品我相信很多人对它的印象都是犀利前卫，而这款轿跑SUV领克05在犀利前卫的基础上又加入了一些新的格调，给人一种特立独行的个性范儿。细节来看，了，领克05前脸高耸的大灯组内部结构更加考究，融入瀑布式设计，质感突出，加上堪称点睛之笔的“北极之光”日行灯组，让其看起来更具科幻气息。此外，相比于以往产品，该车的发动机舱盖上采用了平行分布的两条凸起的肌肉线条，与两端的日间行车灯遥相呼应，配合下方较大尺寸的进气口区域，看起来更具运动感与侵略性。
侧身设计风格与轿跑SUV的始祖宝马X6一致，车顶线条在B柱之后缓慢的过渡至车尾，进而形成一种类似于X6范儿的Coupe风格，非常动感。此外，从前大灯组延延伸出的腰线也巧妙地提升了该车的运动感，配合溜背式车身，让新车呈现出一种向前俯冲的运动姿态。另外，需要指出的是，新车在D柱处采用了类似百叶窗式设计，进一步提升该车侧面肌肉感，而轮圈也提供了多大十多种方案，以最大限度地满足不同消费者的审美需求。
车尾部分的设计虽然相对来说要简单一些，但并没有出现“虎头蛇尾”的现象。尾灯组采用了全新的样式，中间部分还加入了黑色饰板进行连接，进而使得整个尾灯组呈现出一种一体贯穿式的视觉效果。此外，后杠造型则偏向于呼应车头，后杠上的双边双出排气加上后备箱盖上的小鸭尾设计，进一步提升了该车的运动气息。至于车身尺寸方面，吉利领克领克的长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm，算是一款标注尺寸的紧凑型SUV，那么它在内部驾乘空间上是否会因为轿跑式的设计而缩水呢？
来到驾驶舱，可以看出，前排空间并没有受任何影响，且中控台造型相比于以往产品变得更加犀利起来，T字形的设计略微偏向驾驶席一侧，中间部分置入了一块尺寸可观的液晶屏，配合全新的三幅运动方向盘以及电子档杆，让整个内饰看起来科技前卫。而做工以及用料方面，吉利领克05相比于以往产品也更加用心，高配车型上甚至还采用了类似于植绒材质的包裹，塑造出更具档次感的驾驶氛围。
后排乘坐空间上，受溜背造型影响，其后排头部空间显得并不宽裕，但通过车顶内衬的内凹处理，以及全景天窗带来的通透感，其后排的乘坐感并不压抑。而腿部空间表现上则体现出了较高水准，若不是中间地板凸起过高，它可以拿到一个更高的分数。配置方面，作为一款国产品牌车型，领克05的表现也足够出色，除了360度全景影像、座椅加热、电动调节、全景天窗等传统配置，该车的智能辅助驾驶系统也多达21项，并达到L2级别辅助驾驶，为车主提供更具科技感的驾乘体验。
最后动力方面，新车将搭载1.5T以及2.0T涡轮增压发动机，其最大功率分别为180马力和190马力。同时，该车未来还有望搭载来自沃尔沃的Drive-E系列2.0TD高功率发动机，最大功率254马力，峰值扭矩为350牛·米。传动方面，与之匹配的是爱信8AT自动变速箱。底盘悬挂方面采用的是前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合。
总体上来看，这款吉利领克05的外形颜值确实足够犀利有格调，动力系统上也有着沃尔沃2.0T以及爱信8AT这样的成熟组合加持，再加上国产车一贯的高性价比以及丰富配置，我认为后期如果它的定价足够亲民，那么还是非常适合年轻一族入手的。
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