印度航空发展局日前在2020印度国际陆海军装备防务展期间展示的印度国产五代机AMCA新阶段方案因为气动外形神似“鹘鹰”而成为热议焦点，这款被印度人寄予厚望的国产五代机前景不容乐观。就在印度国产五代机陷入争议之际，俄罗斯又“非常及时”地站了出来，为印度送上了贴心的解决方案。
◎2020印度国际陆海军装备防务展期间公布的最新AMCA方案
俄罗斯工贸部副部长奥列格·梁赞日前在接受俄国防部下属红星电视台采访时透露，俄罗斯已经准备好就俄印在印度本土联合生产苏-57战斗机进行谈判。而在稍早之前，俄罗斯工贸部长曼图罗夫表示，俄罗斯愿意帮助印度研制第五代战斗机。
◎阿穆尔河畔共青城飞机制造厂内的首架量产型苏-57战斗机，已坠毁
从俄罗斯方面近期释放的信号来看，俄罗斯一直没有放弃向印度推销苏-57战斗机。印度的五代机本来已经钦定印度定制版的苏-57，之前称为FGFA项目，印度为此投入数十亿美元。不过由于蓝本机型苏-57研发进展一直不顺利，印度国防部的耐心在年复一年的等待中逐渐耗尽，印度最终在2018年4月宣布退出俄印联合FGFA战斗机项目。
退出FGFA战斗机项目之后，印度将重心转移到了国产AMCA战斗机上。然而奇怪的是，在退出FGFA项目之后，AMCA战斗机项目并未因此而提速，AMCA从2013到2019年六年之间几乎毫无进展，就是模型换了换。2020印度国际陆海军装备防务展期间公布的最新AMCA方案则显示该型机在立项12年之后设计方案还未确定下来，2025-2026年实现首飞非常不现实。在2019年秋季，印度空军参谋长主动发声缓和与俄罗斯联合航空制造集团之间的关系，为印度空军后续采购苏-57战斗机制造了台阶。
◎相较遥遥无期的AMCA，俄罗斯苏-57是更为务实的选择
就长远来看，自研AMCA战斗机对印度航空工业固然有利，而且可以带动印度基础工业和航空科研能力的发展。但站在印度空军的角度来看，在AMCA短期内看不到希望的情况下，从俄罗斯引进现成的苏-57E战斗机其实是最务实的选择，印度空军没必要因为支持国产而放弃机队更新换代的黄金窗口期。再退一步讲，即便AMCA如期首飞并交付使用，印度空军和周边国家的硬实力差距也是无法填补的，苏-57虽然饱受诟病但无疑要比AMCA更靠谱一些。因此，在俄罗斯主动提供联合研制和本地化生产的前提下，印度选择苏-57战斗机的可能性还是存在的。
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