经典硬核的本田CRV

2005年东风本田把第二代CRV引入国产,1996年丰田RAV4在北美一炮走红,让本田看到城市SUV的未来的前景,推出了CRV车型,更加接地气的细节设计和内饰,让本田CRV超越了RAV4一直到今天都是北美销量王。

2005款本田CRV 2.4L自动,新车当年落地30万,现在二手市场3.5万左右。情怀经典老车的魅力。

经典硬核的本田CRV

车身尺寸,发动机排量,四驱系统,都向丰田RAV4看齐。

经典硬核的本田CRV

非常精致外观,完美比例,以至于后来很多款国产品牌抄袭了它的外观。

经典硬核的本田CRV

比同时期的丰田RAV4确实更时尚更漂亮。

经典硬核的本田CRV

后挂式备胎,非常经典。

经典硬核的本田CRV

更加懂得讨好北美的人生活爱好,侧拉尾门,小书包后挂备胎,尾门后窗玻璃可独立开启,后备箱垫可以拿出来当餐桌。

经典硬核的本田CRV

本田2.4 i-vtec发动机,最大马力160匹,搭配5AT变速箱,适时四驱系统,更加适合城市驾驶。

经典硬核的本田CRV

内饰更加符合美国人的口味,大沙发式座椅、主副驾驶位贯通的设计、沙发式的扶手、美式车专属的怀档设计。

经典硬核的本田CRV

手刹非常巧妙的设计在中控台上,融入了中控台中。

经典硬核的本田CRV

使用起来非常方便,非常顺手,非常优雅。

经典硬核的本田CRV

仪表盘布局也和RAV4如出一辙。

经典硬核的本田CRV

怀档下面是前排座椅加热开关,手刹特别独特,右边一个大的储物格,存放手包,手机杂物。

经典硬核的本田CRV

手套箱也是上下两层,和RAV4一样的布局,所以整车都参照了丰田RAV4一切优点,有融入了美式风格、更加完美设计,让本田CRV实现了弯道超车。

经典硬核的本田CRV

非常宽大真皮座椅,大胖子也可以找到自己舒适的坐姿。

经典硬核的本田CRV

后排空间也不错。

经典硬核的本田CRV

中间地台也非常平坦。

经典硬核的本田CRV

后备箱空间也足够大。

经典硬核的本田CRV

特别经典的设计,和一点硬派越野车一样。


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