大斧汽车发烧友
我是汽车行业的一名质量工程师，负责某款车型的市场质量，总体说就是这款车在市场上的质量问题，我要负责推动解决。
经常被误解
- 被亲戚朋友误解: 我最烦的是，一些亲戚朋友问我干什么工作，我说质量，他们就以为我是个检验员。无奈，也不愿意花时间解释，只好沉默不言。
- 被同行误解: 有些同行认为我们只是负责推动，只会考核。其实不然。我所做的工作需要了解顾客抱怨，车辆故障情况，对换下来的故障件进行拆解测试分析。当然我们做的是在能力范围内的一些测试分析。而且涉及面广，要对整车的各个总成零件都有所了解。由于人手不够，所以不论机械、电器、内外饰等都要了解。不但要了解产品，还要对整车生产工资，零部件生产工艺了解。只有自身知识和经验储备足够多，才能更快的推动问题。
- 被同事误解: 凡是跟我们打交道的，都讨厌我们，背地里不定怎么骂我们。因为我们干的就是得罪人的活儿。做质量的，如果在质量上让步，那谁还会为质量负责？车还能好么？你可以骂我是一条恶狗，但是我这条恶狗，无论是软骨头还是硬骨头，都要啃上一口，非要那些对质量造成危害的骨头，都掉一层皮不行！我认为，没有没问题的产品，没有没问题的过程，只要用心去做，都能做出改进，让质量更进一步。你们骂我也好，气愤也好，做质量，就是要对得起良心，对的起顾客，因为我们是顾客代表。
不断成长
- 质量工具的运用: 刚毕业时，没有工作经验，人家问我会什么质量工具，我居然回答说游标卡尺。现在想想，真是笑掉大牙。随着经验积累，SPC、MSA等质量工具，以及TS16949都应用的越来越熟练。
- 技术能力提升:由于我们是负责整车质量，所以涉猎很广，接触的也多，逐渐的各方面的技术能力提升很快。发动机、底盘、车身、电器、内外饰等等，各工艺各产品，真的是一辈子都学习不完。
- 成就感:每当有效解决一个问题，都有小小的成就感，觉的通过努力，看着一款车质量的不断提升，也有自己的一份功劳，很自豪。
总结
我热爱汽车，热爱这个岗位。质量人，一定要活的板正，一定要坚持原则，一定要不畏强权。
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