大众品牌在中国发展多年，深知国人的用车喜好，造出过多款备受国人好评的车型。但一直以来，大众在紧凑级以下SUV领域都没有拿得出手的重量级产品，似乎为了填补这一领域的空缺，近期大众推出了不少SUV车型，继紧凑级的SUV大众探歌之后，又迎来了小型SUV探影。
大众探影同样走年轻时尚的路线，整体设计与起兄弟车型大众探歌十分接近。车头采用了大众家族设计语言，三条镀铬中网与大灯组形成一个整体，大灯除了配置稍低的"尚"版为卤素光源，其余本版均为带自动头灯的LED光源。下方两侧的雾灯被回形的镀铬装饰所包围，搭配亮黑色的饰条，让整个车头在诸多套娃脸中看起来更有辨识度。
大众探影的车身尺寸分别为长：4194mm，宽1760mm，高1601mm，轴距为2651mm，在同级别车型中占有一定优势。车身从侧面看起来十分精致，上下平行的两条腰线简洁有力，一路延伸至尾灯，让车身侧面看起来更舒展。五幅R-line风格的双色轮毂，搭配探影充满活力的配色，使整车看起来更显年轻。
车尾设计以矩阵式元素为主，贯穿式尾灯和熏黑灯罩的搭配也符合目前年轻化、运动化的主流设计风格。尾部的镀铬排气口只是装饰，真正的排气口隐藏在后包围下面。
探影的内饰采用了大众最新的设计风格，相比大众老的内饰，新的风格更年轻也更时尚。新车的内饰层次感分明，布局也更加合理。高配车型两块大尺寸的屏幕，让整车内饰科技感瞬间提升不少。新款平底方向盘粗细适中，握持舒适，多功能按键反馈也很好。中控台虽然造型和纹路都很漂亮，但大面积使用硬质塑料，有所减分，但好在做工还算不错，也算符合其车辆定位，整套内饰给人的感觉是很漂亮。
空间方面，对于一台小型SUV来说不敢期望太多，但探影的后排空间表现还是令我们有些惊喜。在前排正常身高驾驶者调整合适坐姿后，后排仍有不错的腿部空间剩余。相比腿部空间，头部的空间则要局促一些。得益于后排座椅垫宽度较大，中间座位的地台高度也不高，且后排三个座位都配备了头枕，后排整体的乘坐体验还是比较不错的。
探影的后备箱规整且平坦，纵深空间也比较大，后尾门开口离后备箱地面高度也相差较小，可以方便拿取物件。同时，后排支持按比例放倒，放倒后可以与后备箱形成较大的实用空间，为将来拉大物件提供不小的便捷。
动力方面，探影全系提供1.5L和1.4T两种动力组合可供选择。其中，1.5L发动机最大功率83kw，最大马力113ps，最大扭矩145N.m，可以选择5档手动与6AT变速箱。1.4T发动机最大功率110kw，最大马力150ps，最大扭矩250N.m，搭配7档双离合变速箱。值得一提的是，1.4T车型需要加95号汽油，用车成本相对会高一些。
最后，探影全系的售价区间为：11.49万至15.49万元，在这个价格区间，存在着不少强大的竞争者，其中包括自家兄弟车型上汽大众途铠，丰田CH-R和奕泽IZOA，本田的XR-V和缤智。尤其是自家兄弟途铠，在外形、内饰、空间、动力方面都与探影十分接近，因此，想要在诸多强敌间脱颖而出，探影需要在配置、价格、后期政策以及销售服务等更多细节层面上做出关键性的决策。
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