胡圣霞
夜间行车不能开车内照明灯这道理大家都知道，不知道的开一次试试也会知道。因为这样做会影响视线，让你觉得大灯似乎不那么亮了。
人眼的瞳孔是控制眼睛进光量的，光线强的话瞳孔缩小不让太多光线进入眼睛。光线暗时瞳孔变大让更多光线进入眼球以便看得清楚。夜间行车时车内是暗的所以瞳孔变大你可以看清道路。如果打开车内灯的话光线会使瞳孔缩小，于是视线就变差了。而且车内照明灯在玻璃上的反射光线也会影响驾驶员，所以夜间开车最好不要开车内照明灯。
同样的情况也出现在隧道内，开车经过隧道时一定要留意这个问题。记得2013年开车在高速上行驶，很不巧是接近傍晚而且我是向西行驶，一路上太阳光直射眼睛，非常难受。结果前方有隧道，进入隧道后眼前瞬间变黑，几乎看不到隧道里的情况，大概两秒钟左右视线才慢慢恢复。当时真的非常危险。这是因为之前一路看着太阳导致瞳孔变小，而进入隧道后光线突然变暗导致视线不清楚。由于瞳孔调节需要一定时间，所以会出现短暂的视线变暗。
这个话题说开了就一发不可收拾，类似的情况还出现在夜间倒车时。有些车加装的倒车影像摄像头自带照明灯，再加上倒车灯的亮度会使画面发白，亮度特别高，倒车时如果你顶着屏幕看的话会有点刺眼，同时会看不清楚车外的情况。一般原厂的系统在夜间会自动降低屏幕亮度，而自己加装的系统有些就没有这个功能。
其实眼睛的这个反应过程不需要开车亲自体会，我们自己在家就能做试验。晚上你在有路灯的路上走，边走边看手机，当你把视线从手机转到路上时你会发现你看不清楚了，这是因为手机光线太强使瞳孔缩小而导致的。
爱车大家说
夜间行车除了需要控制远近光灯之外，还不允许在车内开灯。那么，晚上开车时，车内为什么不能开灯呢？
夜间行车，车内不允许开灯的一个重要原因就是，车内的灯光会严重影响驾驶者的行车视野，从而影响行车安全。我们眼睛的瞳孔是会控制眼睛进光量的，当光线太强或者是过多光线直射眼睛的时候，瞳孔会缩小以减少进入眼睛的光线；当光线太弱的时候，瞳孔会放大，以增大进入眼睛的光线，这样的话我们在光线比较暗的环境中，也以较为清楚地看到周边环境。
假设说你在夜间行车的时候，打开车内的灯光，那么你的瞳孔自然而然就会缩小，那么车外进入你瞳孔内的光线也会随之减小，这样带来的直接影响就是你的视线变差了，对于车外的路况判断也随之变差了。再加上车内的照明灯在前风挡玻璃上的反射光线也会影响驾驶员的视野，因此驾驶员在车内灯开启的情况下，对于车外路况的视野会差很多，因此行车会变得不安全，所以说我们在夜间行车的时候才会不允许开启车内灯。
类似的情况在我们进入隧道的时候也会发生，由于隧道内部的光线较为昏暗，而隧道外部的光线则是较为充足，所以我们在进入隧道的一瞬间，会感觉到视野变窄了，这也是因为瞳孔在隧道外部时候呈缩小状态，更少的光线进入眼睛内，这样就导致我们在进入隧道一瞬间视野变窄了。因此，为了安全考虑，隧道的限速才会更低一些。
综上所述，为了我们的行车视野以及安全考虑，我们在夜间行车的时候不仅需要控制远近光灯，还一定要记得关闭车内灯。
汽车观察家
夜晚开车为什么不能打开内置灯？如果上过初中的同学都能知道，这只不过是一种物理现象！
对于这种类型的现象，我个人觉得如果自己真正的试验感觉一下，就会一目了然，正常在夜晚行车的时候，你打开车辆的行车灯，再打开车辆的内饰灯，会看到前风挡玻璃有一层倒影，车辆的内饰灯亮度高过行车灯的时候尤其明显！这种情况下，本身夜晚行车整体的行车视线就不是太好！打开车辆的内饰灯，无疑也就是增添了更恶劣的负面因素！
对于这种现象，只不过是一种驾驶的常识，说白了，夜晚车辆内饰灯的灯光打开以后离驾驶员是最近的，你可以用眼睛看到内饰灯光的光源（或者是灯泡），车辆外部的各种灯光，几乎是看不到他的光源的，只能看到它发射出来的灯光！所以在夜晚行车的时候，打开车辆的内饰灯，第一视觉肯定会看内饰灯源，而不是车辆的外部光幕！所以在这种情况下会直接影响，对外部观察的视野！就是这么简单的道理！
夜间行车，车灯是必不可少的辅助工具（灯光好与坏代表的是一种安全性），特别是对于远光灯的使用，但无论是对面车辆、还是后方车辆的远光灯，对驾驶员或多或少都有干扰，可以采取一些预防措施。一般可以通过变换后视镜的角度，减小眩目感。夜间行车弯道、坡路、桥梁、窄路很难能看清。所以，夜间行车也要控制好车速，特别是在下雨、下雪等恶劣的天气的时候，一定要低速行驶。尤其禁忌疲劳驾驶，友情提示可以参考！
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CMC车主俱乐部
夜间室外普遍处于昏暗状态，而当人们从明亮环境观察昏暗区域时，因为明暗度差异会显著降低能见度，还不如从昏暗区域观察昏暗区域。
夜间虽然车灯可以照亮前方路面，但是外界整体氛围依然是趋于偏暗 ，如果车内开灯，车内因为空间小、亮度高，对眼睛形成光感差异，也就是车内比车外要亮，降低驾驶员能见度。
另外，前排顶灯多设置在顶棚与前风挡中间部位，点亮后直接照射驾驶员眼睛，就好比对向车辆的远光灯一样，形成视觉盲区，危及驾驶安全。
相反，当我们关闭车内照明灯，形成昏暗区域后，外界因为车灯照射原因变得明亮起来，有利于眼睛舒服的观察路况，清晰度自然更高。所以，当车辆行驶过程中，为了安全起见，坚决杜绝开启车内照明灯。
猫眼看車
晚上短时间的开室内灯行驶是没有影响的。
之所以不能长时间开着室内灯开车，主要还是因为我们眼睛的环境适应性导致的，表现体现在如下2点：
1、眼睛适应了亮的环境（开室内灯开车），要切换到较暗的环境（路面），并要能看清暗环境，需要有一段时间的重新适应过程。
这段重新适应时间容易导致车祸。
2、从较亮的地方看较暗的地方，本身就不会很清晰。就好比家里大厅没有开灯，晚上外面一片漆黑，如果卧室开着灯，那么从卧室向外看是也基本上是一片漆黑的。这种情况较多的表现为在看不清行人、标识线、路标等，也很危险。
去去就来
车内开灯，外面是黑的，车内灯光反射到驾驶员那里，影响驾驶员视线，另外一方面如果贴了车模，车模都有单向避光的效果。车内开灯贴了车模的车在车厢内完全看不到外面，反而是车外看车内相当清楚。
献域小博
窗玻璃既透光又反射光，白天，外面透过玻璃的光线比反射的车内物体的光线强的多，不影响司机看清道路的情况。晚上，因为外面光线较弱，如果车内开灯，反射的光线会比透过玻璃的光线强，就会影响司机观察道路的情况。所以，夜间行车，禁止车内开灯。
不过，夜间行车时，虽然车内不开灯，但车内会经常被车外的灯光照亮，这也是不得不考虑的问题。大家应该注意到，小汽车的前挡风玻璃都是倾斜的，有人可能会说，是为了汽车的流线型以减小空气阻力，没错，但不只是为减小空气阻力，还有行车安全的考虑。当车内被照亮时，车内物体上射出的光线被前挡风玻璃反射，因为玻璃是倾斜的，所以，反射成的像的位置在汽车的前上方，很容易与路面上的物体分开，或者说司机不抬头就看不到车内物体的像。
当然，大家也注意到公共汽车的前挡风玻璃是竖直的，这是因为公共汽车地板较高，即使车内物体通过前挡风玻璃成像，像的位置也较高，同样，很容易与路面上的物体分开。
甜甜向上314159
晚上开车的时候因为外面很暗所以要开大灯，但如果开了车内的灯光的话我们眼睛的瞳孔会缩小，而随之车外进入瞳孔的光线也随之减少，我们的视野也随之减小，这样对我们开车很不利。
车车八卦厅长
夜间行车不开驾驶室灯光的关键因素还是在于安全。记得小编上学的时候，物理老师简单说过这样的问题——如果晚上开车的时候开启车内灯光，再加上车外的路灯和其他车辆的灯光的作用，会发生光反射的情况，从而导致汽车前挡风玻璃形成最为的“镜面”效果，降低了行车安全性，所以夜间行车驾驶员是不开灯的。
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车内开灯，外面是黑的，车内灯光反射到驾驶员那里，影响驾驶员视线，另外一方面如果贴了车模，车模都有单向避光的效果。车内开灯贴了车模的车在车厢内完全看不到外面，反而是车外看车内相当清楚。
