静水深流ydjx
明华中医
Dm4.0平台的技术储备已经完成但短期内不会装车，可以假想一下4.0的特点。
首先说明Dm4.0短期不会装车的原因
1、比亚迪王朝系列的老车主非常担忧技术升级，因为比亚迪的平台升级基本都是颠覆性的，比如首代唐的542系统缺少了BSG发电启动一体机，而唐宋秦Dm3.0加入25kw功率的BSG后实现了REEV增程式，而且EV切换HEV点火效率更高。
一台电机的升级决定了运行模式的丰富，更重要的是BSG能99.9%的解决HEV模式DCT低速拥堵顿挫的问题，这一平台升级后老款唐的保值率折着跟头的下跌；那么Dm4.0一旦升级，现款唐Dm则要面对老唐的问题，主力版本27.99万保值率要面对三年腰斩，即使王朝系列的用户黏性非常高，但比亚迪的技术升级如果总不考虑老车主的感受怕是也要出问题。
2、Dm3.0短期内没有竞品，三擎四驱中2.0T内燃式发动机达到38%的热效率，调教虽然保守但Dm本就不需要内燃机过于强劲，且BSG电机集成后实际性能本也要多出几十牛米；电驱系统有前后两台驱动电机，有双电恒扭矩的特点650N·m已经足够直接，内燃机可以在BSG的作用下以最快的速度爆发峰值扭矩，三电加一内燃机能够在4.5秒以内破百、全时四驱有差速锁可以越野、HEV加REEV综合油耗让2.4吨的唐油耗不过8~9L/100km，目前没有第二台插电混动汽车可以做的到。
没有对手比亚迪需要超越的仅仅是自己，而出于对老车主的保护以及不会过于拉仇恨，比亚迪是没有必要在短期内升级Dm平台的；近期所谓的升级热效率NVH以及能耗，这一平台充其量属于Dm3.0~3.5之间，真正的Dm4.0与3.0的概念应会完全不同。
Dm4.0平台假想
第一种可能性为保留现款平台进行发电功率升级，唐Dm、宋Pro、唐max等车应有可能推出纯电续航180~200km纯电续航版本，混动平台中的BSG发电启动一体功率会升级到50kw以上，内燃机会使用后期热效率更高更节能的机器；独立电驱系统仍会保留，实际技术升级与3.0区别不大，核心为纯电续航通勤半径以及以REEV模式降低综合油耗的升级。
第二种可能性为绿混系统Plus，十年前F3Dm的绿混系统被淘汰因为性能不够强劲，但是以目前比亚迪的三电技术早已能克服障碍；电驱系统也许不会有集成电机的混动变速箱，仍以前后双电驱动提升电机功率保留性能，内燃机只负责发电以实现纯粹的REEV增程模式。这套系统也会有接近200km的纯电续航（可能性99%），但最值得关注的是增程器发动机，具体技术细节不好评价，但应该会出现电混技术的颠覆性机器，已经不在是传统内燃机形态，发电效率会非常高。
Dm4.0平台到底是什么形态还不能确定，在没有确定之前谁也无法预测什么时候能问世，耐心等一等吧。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
天和Auto
4.0技术应该正在准备推出。技术更新，已经是板上钉钉，一个企业要想长盛不衰就的不段更新，挤牙膏只会让自己衰败下去，苹果，三星，牙膏厂就是例子。
但为了避免小鹏那样的尴尬，只有一个办法，扩充车型！
秦，秦pro，宋，宋max ，宋pro ，元360，元535。这些都是后者比前者技术先进，而且周期也就3年的样子，pro之后应该就是老款的换代。
所以，唐之后是唐max，然后是pro，这样唐就有三个车型，max可以算一代技术，也可以看成是一个技术过渡，有一点提高，17到2020年刚好三年，马上就推出唐max了，再三年之后就推出唐pro，这样17款唐就是9年的车型，老车主也到了换车的极限了。至于老唐，那还是初代品，不在迭代之内。
四代混动技术是什么？不好猜测，但唐max估计是重在人工智能方面，也就是宋pro的科技的加强，真要猜测的话，应该是在充电时间上，并替换6档双离合，应用自动驾驶。
风之精灵——开心
规划好车型，做好营销，学长城必须保证单车销量过万，BYD有销量过万的车型 ，只是坚持不了多长时间。中国消费者有一个心里就是电动省钱，而实际是省油不省钱，而且还不一定省心。因此，比亚迪应出大型车，大型车油耗高，混动才更有优势。甚至搞柴油混动四驱，手动档的四驱，降低价格，有保证可靠性，油耗更低，有优势。大型MPV，轻客，大型越野。此外就是微型，微型车油耗低，省钱没有优势，那就玩操控，玩加速，玩四驱，做别人没做或做不到的。不要在普通轿车，SUV死磕，竞争太激烈。错位车型，避开竞争，突出电动优势。停止燃油车生产，弱混，轻混，强混，纯电。也可进军自行车，摩托车，不为多赚钱，只为培养人才，扩大电池规模，分担成本！
用户53659501465
让老用户不心寒也保值的做法是推出电池升级服务，让老一代车主也可以享受新科技，自然粘性就高，有了口碑，自然有好销量
泽57804556
期待全新的锂铁电池，电池是唐最大的短板。期待全新优化重量和结构，新电池加持的唐。
秋天的微笑0123
作为一个2015款老唐车主，热切期待比亚迪全尺寸SUV的面世，期望是5G车联网系统+全新DM4.0技术+全新电池技术，成为新一代神车，必买！！
正闻正见正学正行
应该是2020年。今年3月份487ZQB发动机已经点火成功了
戏梦人生chgm
据说已经完成测试了。上次看到工厂的一张照片，里面有一个横幅是庆贺第四代双模技术完成测试的。所以我大胆预测明年会出现在某型新王朝车上面。
萧亚夫
比亚迪最新一代燃油发动机已经点火完毕了，最新的电动系统应该也基本完成了，就差实验组装了。四五年以后吧，dm4.0就上了。
