從美國到歐洲再到印度，亞馬遜正在全球範圍內遭受到來自各國政府調查和激進抗議活動的掣肘，然而，其在線零售統治背後的引擎仍在不斷加大馬力。
近日，傑夫貝索斯宣佈，該公司的Prime會員計劃目前在全球擁有1.5億付費客戶，亞馬遜一直不願透露太多關於Prime會員的細節，這是繼2018年首次披露1億Prime人數後再次提到其新增人數。
首席財務官 Brian Olsavsky 在與分析師的電話會議上表示，第四季度註冊 Prime 的用戶數量超過以往任何一個季度。Prime去年將數百萬種商品的兩天運送轉為一日運送，這是持續增長的原因之一。而且還降低了從亞馬遜新鮮食品或全食超市購買雜貨的額外月費，從而促進了Prime會員對該服務的採用。
毫無疑問，該公司加快一天送貨速度的舉動正在改變消費者的行為，正在給予它更多的零售份額，特別是在北美，該季度銷售增長了21.6%。
而且零售只是亞馬遜整體運營的一部分，Mkm Partners執行董事拉希特•庫爾卡尼在客戶報告中稱，未來18個月，亞馬遜將舒舒服服地坐上“全球排名第一的零售商、第二的軟件公司和第三的廣告公司”的位置。 “再加上對最後一英里配送的持續投資，我們認為亞馬遜物流已經超越了聯邦快遞，並可能在未來5年超越UPS。同時有了超過1.5億的付費Prime用戶，亞馬遜也可以超過Netflix。”
然而，這背後的代價可不便宜，由於亞馬遜加快配送速度的努力，履行成本激增，而且該公司正在努力把更多的一天交貨期帶到海外，首要重點放在歐洲和日本。同時，亞馬遜還面臨著全球範圍內日益嚴格的監管審查，政府積極調查了該公司在美國，歐洲和印度的業務實踐，這是其未來增長最重要的國際市場之一。正如先前報道的，聯邦貿易委員會之前還私下采訪亞馬遜賣家，以瞭解他們對亞馬遜的依賴性，並與亞馬遜競爭對手就諸如Prime服務捆綁是否在價格上不公平地削弱了競爭對手的話題進行了討論，政府調查和激進抗議活動能否減慢Prime機器的運行速度？
近期，在新型冠狀病毒的爆發下，亞馬遜並未受到任何負面影響。實際下，該公司一直在創下新高，由於人們對這種病毒的恐懼，再加上美國也正在遭受嚴重流感侵襲，即使海外的消費者也同樣更傾向於線上購物，因此電子商務業務呈指數級增長。
唯一的影響就來自於中國供應商，“如果經銷商和直接面向消費者的製造商無法獲得庫存，那麼中國製造商品的供應中斷最終可能會影響亞馬遜。”目前，包括廣州在內的大量生產和製造的主要城市都處於高度警戒狀態，這意味著一些製造工廠可能關閉，生產將停止或至少顯著放緩，這將導致產品進入市場滯後，由此帶來延遲發貨等問題。所以，現在正值線上購物高峰期的同時，也容易出現產品短缺問題。
雖然這可能不會對亞馬遜等巨頭產生太大的直接影響，但絕對有可能破壞構成其大部分銷售額的第三方賣家，同時對於依賴中國製造業的全球中小企業而言，這可能會產生更大的影響。
雖然主要的銷售時期現在已經過去，這並不意味著供應鏈不會受到影響，賣家需要做好打算，瞭解清楚最近幾年的銷售情況，比如往常的再訂購時間表是什麼時候，調查訂購更多數量產品的可能性，以幫助你度過可能短缺的時期。雖然無法控制中國目前的疫情爆發，但可以控制你對它的反應，對你的公司來說最糟糕的情況是什麼，然後做好相應的準備，包括制定計劃，準備好與客戶溝通，並相應地管理預期。
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