沭阳人57943749
荣威是上汽生产，质量很好！比亚迪和荣威的电池是一个厂生产的，在深圳我见过！比亚迪小毛病多！
刘成钊128
两款车我都买过，2014年买的荣威350，1.5手动，开了三年11万公里换过一次离合器片，高压线和汽油泵。其他的没任何问题。2017年买了比亚迪宋DM，六个月给我更换了变速箱总成。不过换了以后开到现在75000公里了，没任何问题。个人感觉两款车，都挺好的。但是怎么也不能我的本田思域比，2011年买的本田思域，现在我老婆再开，我也经常开着到处跑，这么多年了没动过，就是常规保养。而且油耗低了吓人
黑色生死恋
说说我身边的的吧，我哥哥14年买的S61.5T当时是次顶配的九万多块钱，到现在六年了大毛病没有，就是去年机脚螺丝松了，导致发动机抖动，四s店紧了一下，我自己16年买的宋2.0的也是次顶配的，蓝过屏，变速箱有过一次不生档，高数120风噪有点大以外其他都还好
荣威没开过，这里不做评论，最后说一句现在国产都还可以
好像回家乡
2014年买比亚迪速锐1.5T，到现在98000公里，换过双离合3套，最后一套是2018年11月换的；电液模块一次，多媒体一次，正时链条盖漏换垫一次，左半轴换一次，现在底壳边渗油，发动机舱配电盒2019年6月自己换了一次，2015年下半年开始前减震噔噔响到现在更响了，其它还有就是车走直，有时语音提示“请挂P档”。换了双离合才开1千多变档又顿挫了。
手机用户4714262356
买过两款比亚迪，都是刚上市就抢购。S6小毛病比较多，起初蛮上火的，觉得自己就是做了小白鼠，为比亚迪发展做了贡献。不过还是觉得比亚迪很良心，一是它的配置高，包括安全配置，而是它价格很低廉，厂家利润低，性价比最高。S6头几年不省心，换过几样东西后，后几年还算满意。买s6之前，试驾过好几款车，比如起亚秀尔，长城m2，现代is35等，这些车价位比s6高。后来开着s6，我总庆幸自己幸而买的是s6，不然买别的任何一款都会后悔，那些车要么空间小，要么几年后价格狂跌，性价比很低，要么配置低，开着不方便。s6让我从未后悔过。开它走过好些省份，从未在长途上出问题。
燃油唐出来后，实在太喜欢它的高配，空间又比s6更大，又正需要一辆七座车，外观也极漂亮，权衡再三，处理了s6后入手了燃油唐。
除开油耗略高，一切方便与省心，不是车主真难体会。
从前觉得奥迪、奔驰无比的高大上，很向往也能拥有一款这类豪车。但自拥有燃油唐后，再也不羡慕那些所谓豪车。燃油唐不论外观还是内质，作为普通家用，都跟豪车有得一比，而它的配置，是比一般“豪车”高出许多的。
荣威不曾开过，没有发言权。
老夫老匹夫
一群没开过比亚迪的说比亚迪故障率高，笑话了。2015款唐旗舰，开了5年，6.6万公里，没毛病。拍到沪牌，二手刚卖，买的2019款宋pro燃油。我就想问问比亚迪故障率高？自己没开过就别抹黑别人，荣威我起码也没黑吧？哈哈
Dummax1988
这个问题我最有发言权了，身边正好有这两台车，一台荣威7502.5V6，一台比亚迪S6，2.4DCT。
1.荣威750，质保期内换过车窗升降器，12年14万公里后，需要经常补充防冻液。安全操控超过我开过的雅阁。
2.比亚迪S6，质保期内免费换过一个电液模块，质保外换过两个灯泡，几十元。目前六年7.5万公里。
总体认为国产车质量还是不错的，虽然达不到某些车100万公里刚过磨合期，机箱盖都没有打开过的水平，国产车质量过关，简单，经济，实用，超高的性价比，可以满足大多数人的需求。
少时诵诗书啥啥啥
刚好我两个F3R,一个RX5，比亚迪是10年买的，每辆办齐不到五万，都是在11万时换了正时链条，其余都是正常保养，油耗6个多，现在都开始烧机油了，说都这样，总的来说值这个价。荣威是去年初买的手旗，跑了一万六了，换了一个离合器主缸，也是通病，平均油耗7个，综合起来也还行。国产车加油[赞][赞][赞]
豪气冲天007
好几个人叫我买荣威rx5，我感觉对这车没兴趣就放弃了，之前一直在看哈弗也一直想买发现好几个人买了h6变速箱都有问题，没敢入手，最后稀里糊涂的买了宋pro[捂脸]。现在一千公里了，就是动力不怎么行，别的还算可以。也蛮省油的，表显6.1实际上要多加一升。
喜欢你的小态度65319061
这两款车我认为荣威比较好一点，因为它的历史比较悠久一点，发动机也是上海别克的原装发动机，买了一年中没有出现任何毛病，觉得挺好
