據史料記載，1274年，元朝橫掃歐亞大陸的蒙古鐵騎兵分兩路在日本的博多灣登陸，打得日軍潰不成軍。就在日軍絕望之時，一場颱風突然降臨，戰無不勝的元軍沒能戰勝大自然的威力，被颱風完全吞沒。自此日本人認為這場颱風是上天挽救了日本，於是對這場颱風頂禮膜拜，稱之為“神風”。
第二次世界大戰末期日本中途島戰敗，整個戰局對日本極為不利，為了抵禦美國空軍強大的優勢，挽回敗局，日本海軍中將大西瀧治郎倡導組建“自殺飛行團”。其精髓就是飛行員駕駛裝滿炸藥的飛機，視槍林彈雨如無物，徑直撞向美軍的太平洋艦隊，和他們同歸於盡，以此儘可能多的殺傷敵軍，挽回敗局。
後來日本駐菲律賓海空部隊司令給“自殺飛行團”重新命名為“神風特攻隊”。
自1944年10月起，日本海軍先後組建了8個“神風特攻隊”，自殺的飛機多由輕型轟炸機或戰鬥機改裝，設備簡陋，為了儘可能多地裝炸彈，甚至連座椅都拆掉了。
“神風特攻隊”在1944年10月在菲律賓萊特灣海戰中首次出擊就大展神威，擊沉、擊傷多艘美軍艦隻，使美軍震驚之餘又驚恐萬狀，船上的士兵精神都處於崩潰的邊緣。
之後的沖繩戰役中神風飛機更是頻繁出擊。總計出擊2550次，近500次命中目標，擊沉美軍包括航空母艦在內的大型艦隻43艘，擊傷各類艦艇近400艘。
但是，這一次的“神風”給日本帶來的不再是好運，而是滅頂之災。歷史再次證明——得道多助，失道寡助！
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