菜鸟二哥
菜鸟驿站当然需要营业了，快递已经成为人们日常生活中不了可分割的一部分，菜鸟驿站应该向智慧社区发展，即能有限避免交叉感染又可对菜鸟驿站模式进行店铺升级，做智能化无人化菜鸟驿站，其实就是把物流大仓的智能分拣系统运用到社区。
长安勇哥说
我觉得第一在送货之前应该集中货物统一消毒；第二提前联系顾客并告知消毒事宜以及商量如何取货，最好是放在某处，快递员看着顾客取货，避免面对面接触。（电话保持畅通，防止货物被他人领取）第三快递员送完货物结束要统一对今天送过货物的顾客做个回访，1.确认货物。2.有无其他服务。3.让顾客多提建议以及意见。
康健先生
就目前情况来看，快递行也面临的问题有如下几点：
1、人员返工难，目前除京东，顺丰，邮政因过年并未停工外，其他快递公司均在年前陆续停工，导致回家过年的快递员因封路等各种因素无法正常到岗
2、风险高，成本高，虽然目前并未出现因快递员派件原因造成逾期感染，但后期无法排除可能性，京东，顺丰，邮政三家企业每天均进行消毒，发放防护用品等等，但对于通达系而言，总部直接下发困难大，承包区下发增加成本，在如今价格战几乎无利润的情况下，承包区老板不会愿意承担
3，针对菜鸟驿站，菜鸟驿站需要快递公司正常运营才能运营，快递正常运营后，菜鸟驿站需要做好入库消毒，包括人员防护，收件人取件设定取件区，保持人员之间的距离，并提供包装定点存放区，定点消毒，以防包装感染，督促每一位取件人戴口罩，甚至可以测量体温，做到不手与手传递
申通快递小哥
疫情并不可怕，可怕的是缺少必胜的斗志以及求变创新的胆识。
站在这个角度，我们再来看今年这场突然其来的疫情，究竟会给快递带来怎样的影响？挑战重重，困难重重，危机重重，但只要坚定信念，总有转危为机的希望与路径。影响最大的是一线网点和加盟商。
首先， 各地方政府对企业复工时间要的规定不一致；甚至对寄递企业进行了分类管理和要求，之后给出逐步复工的时间表。在这种情况下， 全国很难做到一盘棋，这对全程全网型的快递来讲，只能分区域、分路由、分工种和岗位，逐渐由春节模式恢复至正常运营模式。
其次，因为各地疫情情况不同，特别是在广大农村和小城，很多地方都采取了相对封闭的“防疫”措施，交通阻隔、出行不便， 年前返乡的员工中有相当一部分无法及时到岗；即便能够返城，按照相关规定，也要就地自我隔离观察一周或14天不等。在这种情况下，原本节后就容易出现的“用工荒”和“招人难”更是雪上加霜、难上加难了。
第三， 生产端的复工调整和推迟，也对快递端恢复正常运营产生较大的间接影响。最具代表性的地方是快递重镇 义乌。
焦作光头明
回答一下面对疫情，快递行业的困难和菜鸟驿站发挥的作用。
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田园80后
个人认为，快递行业会更加发展迅速。疫情情况下，人们都闭门不出，网上购物省去了出门，网上购物增多，快递行业业务自然就多起来。疫情情况下，大家还是要多多注意自身防护，注意安全，相应国家号召，打赢这场战疫。菜鸟驿站同样要提醒取件人员，注意不要扎堆取件，做好防护，消毒
逸雅居全屋定制家居
快递行业会更加发展迅速。疫情情况下，人们都闭门不出，网上购物省去了出门环节，网上购物人数增多，快递行业业务自然就多起来。当下疫情，大家还是要多多注意自身防护，注意安全，少出门，多开窗，相应国家号召，打赢这场战疫
镇沅海纳百川777
个人认为，快递行业会更加发展迅速。疫情情况下，人们都闭门不出，网上购物省去了出门环节，网上购物人数增多，快递行业业务自然就多起来。当下疫情，大家还是要多多注意自身防护，注意安全，少出门，多开窗，相应国家号召，打赢这场战疫。
小锡公子
快递行业无法保证与人与事物直接或间接交叉感染的可能性和风险性，从而菜鸟驿站就会相对规避了快递行业的风险，同时又减少了人员及运行成本。
shenlinzhe
主要是县，乡镇，村，全部封路，控制潜在携带者再次传播，所以物流肯定不能到的。
