跑過高速公路的人都知道，高速公路上是有時速限制的，國內大部分高速公路的最高時速都控制在120千米每小時。但是由於一些地形、地勢的影響，很多地方的限速值都比較低，有一些地方的限速甚至可能達到60千米每小時。由於這些低時速的限制，所以很多人在跑高速的時候都感覺很揪心，開車的時候也不敢一腳油門踩到底。國內首條不限速高速將誕生，電動車可邊跑邊充電，新能源車主笑了。
對於當下的很多年輕人來說，在開車的時候都非常追求速度，特別是在高速公路上行駛的時候，總希望沒有任何的限制，可以一腳油門踩到底，不用走走停停的。也有不少人非常羨慕德國的高速公路，因為之前德國的高速公路是不限速的，真的可以讓車主體驗到那種一腳油門踩到底的樂趣。
我國作為一個基建大國，在這方面怎麼能落後呢？如今我國的首條不限速高速公路也已經在建設當中了，預計到2022年的時候就會建成通車了。這條高速公路就是杭紹甬高速，它是連接寧波和杭州的一條快速通道，總里程長達161公里。這條高速公路建成之後，這將是國內第一條不限速的高速公路。
除此之外，這條高速公路上還有很多的黑科技，在建設的時候會加入電子識別系統，物聯感知系統，還有云充電系統等等，它們可以幫助車主在行駛的時候實現不停車交費，也可以幫助車主判斷前方的道路狀況，可以極大地提高通行時的安全性，而且還可以幫助新能源車主實現跑高速的願望。總體來說，這條高速公路可以說是充滿了科技感，所以很多人對此也都比較期待。
特別要給大家強調的是這條路上的雲充電系統，在修建這條高速的時候，沿途也會安裝很多的太陽能充電板，並且還會運用很多的高科技，讓新能源汽車實現邊行駛邊充電的願望。這樣一來，新能源汽車的車主就不用再擔心電池續航的問題，也不用擔心因為電量不夠在半道趴窩了。
杭紹甬高速可以說是很前衛的一個存在了，建成之後估計會吸引很多車主前來。估計最按捺不住的就是五菱宏光的車主了，作為能夠與跑車一較高下的“國產神車”，不知道它在杭紹甬高速上會達到一個什麼樣的車速。很多人現在也非常期待這條高速公路能夠早日建成，去體驗一下一腳油門踩到底的感覺。
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