廣州動態調整公交發班密度 原則上控制車廂滿載率50%以下

大洋網訊 今起全市公共交通(含城市軌道交通、公共汽〔電〕車、水上巴士逐步恢復日常運營。記者走訪看到,搭乘公交車的市民與節前工作日相比較少。公交恢復情況如何?是固定發班還是動態調整?據悉,公交根據客流情況動態調整發班密度,高峰時段保證發班間隔,原則上控制車廂滿載率在50%以下。

記者從廣州公交集團一汽公司瞭解到,高峰時段公交發班間距控制在15分鐘以內。同時針對部分居民小區,尤其是途經保障房區域的總站、中途站以及地鐵接駁的線路適當再縮短髮班間距,原則上控制車廂滿載率50%以下。另外,受各學校開學延期影響,途經學校區域的公交線路班次仍維持春節期間發班水平。線路平峰期發班間距約30—40分鐘,同時恢復2月4日至2月9日臨時停運的夜班線路,發班間距控制在30-60分鐘,根據客流情況動態調整發班密度。

如何根據客流情況動態調整發班密度?據廣州公交集團一汽公司介紹,公司各級監控調度中心利用高峰聯席監控管理系統、4G實時視頻等信息化手段實時掌握瞭解線路客流和車廂人員密度,全覆蓋循環檢查線路落實行業防疫措施的情況,並對線路客流情況進行及時評估,動態調整發班,確保滿足出行需求。

並且,按照“保高峰,壓平峰,總體調控”的思路,適當提高了單班車比例,高峰時段增加客流聚集區間的短線調度,提高車輛週轉率和利用率。另一方面,公司組建了應急保障駕駛員隊伍,分佈在各站場周邊區域,在客流需求和發班需求增加的情況下,馬上安排投入營運,增加線路運力,滿足市民出行。

對於如何加強防疫舉措,除了嚴格落實營運一個來回為車輛消毒一次以及上車乘客必須佩戴口罩、測量體溫外,廣州公交集團一汽公司表示,將繼續加強防疫措施的落實,嚴格按照行業防疫措施落實測溫全覆蓋工作,發現發熱乘客按《公交站場及公交車營運途中發現發熱乘客處置指引(第二版)》進行處置,加快處置效率,降低對正常運營的影響,避免對站臺和道路交通造成較大影響。同時,安排工作人員在各客流大站點現場,做好線路客流監控和秩序維護,協助途經線路做好司機發現發熱乘客的處置工作,提高處置效率,避免車輛集聚在站臺。

《廣州市交通運輸局關於印發廣州市公共汽車電車乘車守則》中規定,禁止攜帶易燃、易爆(易碎)、有毒、放射性、腐蝕性、有刺激性氣味以及其它可能汙損車輛、危及行車安全或危害他人人身安全的物品乘車。也就是說乘客禁止攜帶酒精乘車,但記者瞭解到,可以攜帶酒精棉片搭乘公交。

廣州日報全媒體記者盧夢謙


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