ujujus
君威2.0T的买就完了，前提是要符合你的用车需求，根据需求来买车，才能买到适合自己的，2.0T的动力，行驶的平顺，燃油的经济性在同级别车型之中都很优秀，加上巨大的终端优惠幅度，没记错的话可以优惠5万多，1.5T的低配17万左右就可以落地了，这个价格能买个大别克，还有谁，以前别克多牛掰的品牌，一提别克就是豪华的象征，只不过现在没落了，瘦死的骆驼比马大，别克的做工用料，车辆的整体素质还在那里，开出去沉稳大气，很有商务范，想买就买，性价比很高的一款B级车。
车余饭后
别克君威这款车是别克旗下销量较高的中型轿车，目前最新款是在今年的2月上市，君威2.0T豪华版在市场反应中都挺不错，而且这款美系车在各方面也有着很不错的表现。
一、外观
这款车相对旧款而言加入了更多线条上的设计，显得这款车更加年轻、运动化，在车灯配置上还配备了LED的大灯和日间行车灯，不仅外观看起来更好看，而且可见辨识度也更高。这款中型轿车的车身尺寸是4909mm/1863mm/1461mm，轴距达到了2829mm，这样的尺寸带来的不仅仅是更加大气的车身形象，而且也没有显得老派。
二、空间
在空间方面这款车有着不错的表现，但是在后排的设计上，因为车体整体线条的规划，所以会在后排头部空间有着侵占，而且后排中间的地台突出也比较高，虽然在乘坐上影响不大，但对于后排中间的乘客还是不太适合长时间乘坐。
三、动力
2.0T四缸涡轮增压发动机最大马力261ps，最大扭矩350N.m，这样的动力输出在中型车而言，绝对是个很优秀的成绩，而且在发动机转速达到2000rpm的时候，就可以发挥出最大扭矩，这样在超车阶段能够有着更好的反应速度。搭配上通用集团的9AT变速箱，在提速换挡的时都表现平顺。
四、性价比
目前这款车的官方指导价是22.98万，不过在经销商出有着较大的优惠，就以小编所处的广州地区为例，最大优惠达到了3万元，楼主可以根据当地经销商方面来获得一个比较精准的报价。
综合以上几点而言，这款车在各方面或许没有达到完美的水准，不过楼主选择这款车的话也有着不错的表现，整体而言这款车是值得购买的。
汽车网评
如今大家手里握着20几万预算，想买一台中型轿车的话，基本都会把目光锁定在本田雅阁、丰田凯美瑞或是大众迈腾、帕萨特身上。通过6月份的汽车销量榜单可以看到，雅阁在今年上半年总共卖出了11.19万辆，成绩遥遥领先，帕萨特、凯美瑞和迈腾分别收获了9.14万辆、8.53万辆和7.87万辆，也都非常强势。对于一部分商务人士而言，雅阁和凯美瑞目前的风格明显过于年轻，帕萨特和迈腾虽然沉稳有余，但整体气场和豪华感又有所欠缺，这时候不妨看一看今天要说的这台美系中型车—别克君越！
在今年3月底，别克君越推出了3款满足国六排放标准的2019款28T车型，售价区间是23.98-28.98万。虽然定位也是一台中型车，但作为君威的大哥，君越有着超过5米长的车身以及2.9米以上的轴距，在气势上绝对要高出帕萨特、迈腾一大截。下面就拿2019君越的28T豪华型、也就是新款的最低配版本来研究一下，看看这台车都有哪些亮点！
此次改款对于君越的外观进行了一定的升级，前脸飞翼式的进气格栅尺寸更大，内部中网由直瀑式变成了横向波纹式的设计，并且两侧延伸出了一根尖锐的镀铬条与大灯组相连，使车头看起来整体性更强。
大灯组全系标配了LED光源及日间行车灯，并且带有自动头灯、转向辅助灯以及大灯延时关闭功能，遗憾的是自适应远近光的功能在另外两款高配车型上才有，这台低配车是没有匹配的。下方的雾灯的位置比老款多出了两个L型的镀铬金属件，显得更加有有高级感。
从车身侧面看，得益于超过5米的车长，整台车四平八稳，两条相互交错的腰线显得车身更加流畅有立体感。车窗四周、门板以及翼子板上都点缀了镀铬亮条，营造出浓厚的商务气息。多幅式轮圈的大小是18英寸，视觉比例协调，在顶配的Avenir车型上则配备了更加大气的19英寸轮圈。
车尾的轮廓与之前变化不大，依旧比较饱满，主要的变化在于尾灯更加狭长，并且由一根贯穿式的镀铬条相连，与车头遥相呼应。底部两个口径很大的排气口也是货真价实的真排气，并非样子货。总的来说，新款君越在保证了沉稳大气风格的同时，在细节处都变得时尚精致了许多。
新款车型的内饰布局和老款几乎没有变化，整体环抱式的座舱，车内使用了大量的真皮软包+缝线，搭配木纹的中控面板，营造出了浓浓的美式豪华氛围，和帕萨特和迈腾相比档次感更胜一筹。电子档杆精致小巧，唯一不足的就是它的中控屏幕大小只有8英寸，四周还保留了不少的物理按键，在这个大屏满天飞的时代，科技感还有待加强。
配置方面，别看是一台低配车，它的配置还是相当丰富的。在主被动安全和辅助驾驶方面，这台28T豪华型给出了6个安全气囊、被动行人保护、胎压监测、并线辅助、倒车雷达/影像、车侧预警系统、定速巡航以及发动机启停，对于新手司机也会有很大帮助。另外在舒适实用性配置方面，全景天窗、无钥匙启动/进入、远程启动、真皮多功能方向盘、主动降噪、真皮座椅、主副驾驶位座椅电动调节、前排座椅加热、语音识别控制系统、车内氛围灯、自动分区空调和后座出风口都没有缺席，完全能够满足日常驾驶需求。
对于一台轴距达到2905mm的中型车而言，空间已经不再是需要担心的问题，在同级别中绝对数一数二。这台车的舒适性是一大亮点，它的座椅填充柔软包裹性很好，坐上去有种坐在美式大沙发里的感觉，底盘又是偏舒适的调教，基本能过滤掉路面上大部分的颠簸，加上主动降噪和多层隔音玻璃的配备，使得车内非常安静。不夸张的说，在舒适性方面君越甚至有越级挑战奔驰E级、宝马5系的实力。
动力上，2019款君越全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，为了满足国六标准，它的最大功率由之前的261马力下降到了241马力，峰值扭矩350牛米，但还是要比大众帕萨特、迈腾的2.0T高功率版本（最大220马力）动力更猛一些，与之匹配的则是来自通用的9AT变速箱，绵密的齿比不仅平顺性好，对于燃油经济性也有很大帮助，再配合主动闭合式进气格栅，使得它的百公里综合油耗能控制在10L左右，彻底摆脱了“油老虎”的骂名。
小结：众所周知，美系车一直都有着比较大的降价幅度，目前君越在不少地区都有着2万元左右的优惠，算下来最低裸车价并没有比帕萨特、迈腾的2.0T高功率版本贵，而且整体的档次感、舒适性和动力都更加出色，是不是很划算呢？
小蚊子聊车
君威上了28t 同级中无敌 除了油耗 后排空间
深漂大斌
我也打算买来着，今天中午刚去4儿子看了，一共看了两款车，君威和天籁。君威给我的感觉坐进去很硬，空间不如天籁但是还可以。后座角度过于垂直坐着很累。就是内饰比天籁看着豪华一些！不过我还是选择天籁了，移动沙发不是吹的！
