2020年一开年，很多卡友被突入其来的疫情打了个措手不及！截止日前全国已确诊40235例、疑似病例23589例、死亡人数909人。
新型冠状病毒肺炎疫情爆发，交通运输行业首当其冲。不跑车就意味着切断收入来源，车轮不转了，一家老小还得吃饭。长时间不出门，没有了经济来源，越来越多的卡车人开始感到焦躁。
无货可拉，完全没有收入
每逢春节，很多卡友腊月二十几就已经停车，早早的回家过年，整体运输车辆减少了很多，运力下降。虽说快递停运、很多工厂放假，运输量大幅减少，但还是存在货多车少的现象，于是运费也有所上涨。
有些卡友就会趁着过年期间运费上涨，多跑几趟，多赚些钱，早点把车贷还完，等春节过完之后再休息，家里人对此一般也都比较支持。
然而今年突然爆发的疫情，打了所有人一个措手不及，许多往年早就开始忙碌的卡友们，都不得不赋闲在家。
根据疫情，现在全国多地出台政策，除了规定企业其他企业不得早于2月10日复工。这些规定的企业仅包括保障城乡运行必需、疫情防控必需、群众生活必需以及其他涉及重要国计民生、供港供澳及特殊情况急需复工的相关企业。
从这里我们可以看出，很多不符合政策的企业都不得早于2月10日复工。自然的，工厂不开工，物流就面临无货可拉的情况。
我知道大家心里面都很忧虑，都是家里的顶梁柱，完全没收入的状态不知道能撑多久。
在家里时间越长就越焦心，在卡友圈有卡友表示：再没有货拉，要吃土了。
无路可走，多个省市之间实行临时交通管制
即使部分企业开工了，有很大的运输需求，但由于道路交通限制也只能暂时搁浅，等到疫情稳定之后开工。
即使没有这些交通限制，司机们也无法正常开展运输工作。关于疫情，许多地方农村管控的比城市还要严格。不仅将进出村的路给封了，更是专门派人把守，严控人员出入，村子都出不去，更别说拉货挣钱了。
无论是处处受限没法跑车，还是出于自身安全考虑，对货车司机们来说，跑车挣钱都成了不可能的事。
我想说的是卡友们不要恐慌，即便现在难以复工，但一定要为复工和接下来的工作做准备。疫情再难，终究都会过去，也就是时间的问题。
这个特殊时期，心态真的很重要。永远做最坏的打算，同时竭尽全力向最好的方向努力。
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