皇阿瑪Aa
强烈建议先买一个150以下的过度一下，时间两年以上，里程两万公里以上。大排量摩托车出事的后果很严重，我是个老骑友。
LUCKY76154086
必须可以啊，我就是从0开始，票下来后，买个踏板，骑了2月卖了，后来直接买个NK650,和黄龙600买完发现不会骑，根本不会骑排挡，沈阳还禁摩，好在有双证沈阳交警不管，看一眼证就让你走了，现在周末都找个没人地方自己去练车，摔n回了。打算在摔几次练差不多把黄龙卖了。
哎无奈了
我骑车之前都不知道离合是干嘛用的，都不知道发动机在摩托的左边还是右边，就直接提国宾回家，不知道怎么启动，完事才报名考本，国宾没骑多久直接又提了一辆六眼，国宾双缸650排量，六眼四缸1441排量。
只要别斗气，这是大忌，别偶尔抽风管不住右手就行，心理承受速度是120的话，控制在100就别给油了，需要自控！不过这东西你会越骑越快，我最早80都觉得风驰电掣，现在跑高速跑长途天好温度高，夏秋理解，跑180都犯困走神，所以需要自控能力！
车这玩意看人，我发小提了一辆h2，17年的车，懒得跟他一起跑，因为这家伙心里有大排梦，骑了一年了速度正常就100-120跑，打死不在给油了，但是你要知道他以前开车高速跑230.240都不耽误一只手操控，我坐过两次，跟他去河北玩，后来我宁可坐火车回京也不坐他车，那时候感觉他就是疯子，不过现在他的心态就挺好，骑给自己的，又不是骑给别人看的，自己舒服了就成了！
最后说一下，h2没吹的那么狠，跑直道，技术相当情况下，隼 六眼 可不比h2差，不过他哥h2r是真狠，狠在尾速上
京b六眼车主路过
公升代步者
没有问题。我一个摩托车小白，2018年初增加，一直梦想买摩托，直到2019年4月，入手了幼狮500，车行给挂好牌子通知我去取车，一个人提着头盔就去了。那个时候不会骑，只会挂一档起步，其他都不会，车行门口练了一会，硬是自己骑走。40公里回家路骑了一个多小时[捂脸]！还记得那是个周日，第二天周一，就开始骑车上班了。通勤路上慢速转完原地倒过两次车，其余都很好。主要还是要慢！
Zakk王尔德
摩托车骑的好了，回家吃饭。骑不好了，全村人去你家吃饭。
作为一个十几年的骑手，很明确的告诉你。公安部统计。摩托车70码出车祸。死亡率70%。90码死亡率100%。没有生还的可能。
给你最好的摩托车。本田金逸。川崎h2。宝马1600……再好的车跑快了，马路上洒水车一过。刹车一点连人带车飞出去！被洒水车坑过多少次，小心，小心还摔过。
那些年查的不紧的时候。本田400。本田黑鸟1100，川崎1200。一档破百，川崎1200 ，2.8秒破百……
这些都不说了。现在有小孩了。小车也有了。胆也小了！！！由于住市区太堵，平时通勤换了一部150的摩托车！
安全骑行，排量控制在300以下。零百加速8~10秒，紧急情况基本上还能控制。排量大的车提速太快了，油门稍微轰一下翻百了……紧急情况根本顾不过来！
玩过正规手续的黄龙600！油耗已经接近小车了。土豪随意哈。
所以！新手不建议骑300以上的车。太危险了。
暖_暖120689476
400…小问题了！我作为新手直接就是1000公升！川崎大牛！目前1300…（不怕死的情况下）。
常德蚂蚁哥哥
控车技术练绕8字，把脚踏底下的两个探针磨平算完，进一步技术提升练无离合换档，降档补油，升档回油，坚持一个月市区复杂路况高频率骑行除了发动车时停车时还有等红灯时这三个时间接触离合，其他时间无论速度快慢都不碰触离合不用离合器换档，只有坚持以上操作能做一个月，那么恭喜你，你的驾驶技术已经比绝大多数摩友高出不少了，安全骑行的前提就是你的驾驶技术高过要操控你的坐骑所要达到的极限，直白点就是人比车高，如果反过来，车比人狠，你没有足够高的技术去驯服它，那要么骑车时怂一点，时刻管住自己的右手，要么换一匹自己能够驯服的马。
骤雨息孤醉梦醒夜难眠
去年九月拿到E照，十月上手本田NC750X
依杨文珏
要看你是买带离合的还是扭油门就走的，如果买带离合的需要挂挡，你不会骑摩托车，我建议你先买个小排量的练手，因为带离合需要挂挡，如果误操作可能会损坏发动机或变速齿轮又或离合器等，但是因为小排量，坏了也不心疼，维修也便宜，大排量那就不同了，车贵维修贵，所以先买个小排量练练手，开摩托车简单，但是做到人车合一需要时间去练和适应，还有大排摩托车比较重，对于新手难控制，如果买直接扭油门就走的那可以直接入手，新手慢点开就行
loste
车子不在乎大小～管好右手什么车都能骑～别听那些骑着150去评价大排的～那些人有几个骑过大排～大排的配置比150拉客车不知道高哪里去了～只需要控制车速什么车都不是问题～大排反而比小车安全～那些骑150的骑的好的有几个能直接骑大排的～换了大排照样重新练～没有练手的说法～说拿小排练手的基本不骑大排
